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Yo antes de poner el mio estuve mirando ese pero se diferencia mucho del RS4 en las entradas de abajo, al igual que la forma que tiene al lado de las branquias.
Si al final os decidis mi consejo es que lo pongais de plastico, el mio es de fibra y la pintura se cuartea, con todo lo que digan que los hacen con materiales elasticos.
La fibra es la fibra.
Os pongo una foto del mio, es el mas parecido que encontre al del RS4, aunque el mio tiene las branquias mas grandes.
Y este es el OEM
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Yo estoy con SergiA3, el mio lo reprograme alli hara 1 año y medio y de momento todo perfecto.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Mira el brico que hice yo cuando se me rompio el altavoz, tal vez te sirva para repararlo.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Yo llevo 225/45 R17 con llanta 7X17 y ET 35 y bajado 3.5 cm y no me sale por fuera de la aleta ni me roza en ningun sitio, el neumatico que llevo es Pirelli PZERO ROSSO.
Mañana mido la pisada de mi neumatico.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Yo me dejaba de centralitas y hacia una repro en condiciones.
A mi me pusieron una de prueba para ver si me gustaba y el coche andaba algo mas pero las zorreras de humo eran inmensas, al final baje a Madrid y por 240 € lo reprograme con las 2 lanzadas en banco incluidas ( el antes y el despues ) y hace que la tengo 1 año y medio y estoy muy contento.
El coche anda mas que con la centralita y echa bastante menos humo.
No te compliques.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
Donde te lo hicieron por ese dinero ???? Me puedes dar la direccion ?
gracias.
En TLR Sport en Madrid, ahora mismo no tengo la direccion pero busca en Google.
Yo la hice en una repro conjunta que se realizo en otro foro.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Yo me dejaba de centralitas y hacia una repro en condiciones.
A mi me pusieron una de prueba para ver si me gustaba y el coche andaba algo mas pero las zorreras de humo eran inmensas, al final baje a Madrid y por 240 € lo reprograme con las 2 lanzadas en banco incluidas ( el antes y el despues ) y hace que la tengo 1 año y medio y estoy muy contento.
El coche anda mas que con la centralita y echa bastante menos humo.
No te compliques.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Yo mejor no hablo, ya que lo máximo que me han llegado a durar unos neumáticos ha sido....
17mil kms
Mi mujer te gana, 12000 km con unas Pirelli PZERO NERO en un CLIO.
Yo he probado muchas marcas, chinas, japonesas y del penjamo, ahora llevo unas Pirelli PZERO ROSSO y para mi son de las mejores junto con las Michelin Pilot Sport y las Bridgestone POTENZA.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Muchisimas Gracias de parte de Lucia por esta bienvenida.
Es una experiencia que solo se puede entender siendo padre y que nadie puede quedarse sin probar.
Estoy que no entro en mi, hoy le he dado su primer paseo y le he enseñado su cunita y su habitacion.
No se puede explicar con palabras, solo repetir mi agradecimiento a todos los foreros.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Bueno llevo fuera de onda unos dias por que ha nacido mi pricesita :aw: :aw: :aw: :aw: :aw:
El dia 8 a la 1:15 de la madrugada despues de 15 horas de espera <mazo <mazo <mazo <mazo
Lucia ( que asi se llama ) pesó 3390 Kg y midió 51 cm es morena y con ojos claros ( o eso creo JEJEJE )
Todavia siguen en el hospital ya que Lucia se puso un poquito amarillita, nada de que preocuparse segun la pediatra.
Ya he cambiado algun pañal y dado algun biberon :drool: :drool: ,es una pasada tenerla entre tus manos.
Bueno no se que mas decir, no tengo palabras, os dejo una foto ( la unica que tengo por el momento )
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Gracias, es raro pero solo lee 3 cilindros.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Bueno pues el coche de mi padre da como unos tirones/golpecitos estando en ralenti y parado y lo lleve al taller, a dicho que son los injectores, pues bien se han cambiado y tambien el filtro del gasoil y el coche ahora va a 3 cilindros.
He metido el Vag y no me da ningun fallo, pero en el bloque de mediciones solo tiene lecturas de 3 injectores la casilla del cuarto esta vacia.
1º - que problema puede tener para esos tirones/golpes ?????????????????????
2º - como puede ser que se cambien los injectores y se quede en 3 cilindros ???????????????
3º - por que el VAG-COM no da fallo de inyector si no lee el caudal ??????????????????
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Pues la opcion esa tambien te vale, la colocas en su sitio y ya esta.
Y eso de crack................................... :ranting2: todo lo que se lo he aprendido de este maravilloso foro y tambien a que soy muy dado a desmontar cosas.
En arreglos de estos tontos, el conce se dedica a ir por la calle del medio, cuadro nuevo 700 € y se quedan tan anchos.
Espero que te sirva y que se solucione.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
Pues he hecho lo que has puesto, soltar la aguja y volver a colocarla en el sitio que le corresponde, y voila!!! Todo perfecto. Mil gracias!!! Lo que tu dices, vas al conce y te cambian el cuadro, y tan frescos.
Pues me alegro que con mi pequeño granito de arena podamos levantar una montaña.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Pues la opcion esa tambien te vale, la colocas en su sitio y ya esta.
Y eso de crack................................... todo lo que se lo he aprendido de este maravilloso foro y tambien a que soy muy dado a desmontar cosas.
En arreglos de estos tontos, el conce se dedica a ir por la calle del medio, cuadro nuevo 700 € y se quedan tan anchos.
Espero que te sirva y que se solucione.
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Creo que es normal ya que el mio que es como el tuyo tambien tarda un poquito en subir, no le des mas importancia, el mio lo hace de siempre.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Haz un test del cuadro con el VAG, a mi me paso en un coche como el tuyo y lo solucione sacando el cuadro y colocando la aguja en su sitio, no me digas por que se descoloco pero desde que lo hice funciona de maravilla.
Aki te dejo el brico
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...hl=brico+cuadro
UN SALUDO
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La comodidad en un coche es un mundo, lo que a uno le parece comodo a otro le resulta incomodo.
Lo que pides es complicado ya que un coche bajo siempre va a ser algo mas incomodo.
Sobre regular la altura, valen pasta ( 1000 € tirando a barato ).
Yo te aconsejo que pongas una suspension algo mas dura y que lo bajes 2 cm, con eso tendras casi las 2 cosas.
Yo el mio lo llevo bajado 4 cm y los amortiguadores hechos a medida, y estoy contento con el resultado.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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BIENVENIDO desde el otro lado del charco..................... JEJEJEJEJEJEJEJEJEJEJEJE
Un coche muy bonito, por aki te lo pasaras bien entre tanto " loco " de AUDI
UN SALUDO
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Intenta picar en ese altavoz tachado para que se active el sonido y seguro que empezara a hablar.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
EDITO:
Para los que tengan el TOMTOM 7, es un mal mas que reconocido que no termine las frases de los metros, contra eso no hay solucion, por eso yo utilizo el IGO 8.
Y el tema del volumen bajo en los navegadores es problema del ajuste del volumen del navi, que estara en la misma pantalla que el ajuste de graves, agudos, SUB etc.
Si teneis dudas preguntar aunque no llevo ese 2DIN llevo luchando con el mio casi 2 años
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BIENVENIDO Y PON UNAS FOTITOS DEL COCHE
Pues unete a mi por que a mi me pasa lo mismo y al principio si que me funcionaba y todavia no he dado con la solucion.
UN SALUDO
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Perdona me he equivocado queria decir el emisor, y este va en el mando. La explicacion que le dieron fue esa.
UN SALUDO
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Lo probare esta tarde.
GoNzCiD, lo del mando luego te digo algo que tengo un amigo que le pasa algo parecido.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
OK, gracias.
Hoy he quitado la pila toda la mañana al mando, para que la tenga que reconocer de nuevo (no programar, sino que das al botón del mando y abres y cierras con el espadín y ya va) y de momento lo he abierto y cerrado 2 veces y sin problema.
salu2
El problema reside en el receptor de radio frecuencia, que, o esta roto o esta en las ultimas, mi amigo me ha comentado que el ha ido 3 veces a la casa y cuando se lo programan ( como dices tu ) le va bien 3 o 4 dias, la ultima vez le ha funcionado 2 meses, pero al final le han cambiado el mando ( en garantia ).
Si haciendo eso te va bien no te compliques por que no cuesta nada hacerlo y el mando vale 98 € + IVA.
Y sobre lo mio no he tenido tiempode mirarlo pero mañana lo miro.
UN SALUDO
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Lo probare esta tarde.
GoNzCiD, lo del mando luego te digo algo que tengo un amigo que le pasa algo parecido.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Pues que todo funciona perfecto menos el bajar los elevalunas con el mando, he probado infinidad de codigos hasta he puesto el que traia el coche de serie y nada los elevalunas solo funcionan cuando cierro el coche y suben, cuando lo abro y dejo pulsado el mando no bajan aunque este hasta semana santa con el dedo pegao.
No se que problema tendre pero el VAG-COM no me da fallos.
Pienso que a lo mejor se ha descodificado algo mas que el modulo 35, y tendre que buscar en algun otro modulo si hay algun codigo puente a otro modulo.
Ya no se que hacer, pero si en esta semana no lo consigo le dan mucho por .................................... JEJEJEJEJEJE
A ver si suena la flauta............................................... <_<
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Tambien puede ser la valvula de sobrepresion, que este rota y el turbo no suelta la presion.
Cuando apagas el coche y vuelves a arrancarlo te funciona bien un rato ????????????????????
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
desmontar asientos traseros
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Salen apretando y tirando para arriba, lleva unas grapas en forma de L invertida.
Creo que los asientos del S3 no te valdran, pero si consigues ponerlos hazle unas fotos para ver el resultado.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS