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MUY GUAPO
Ahora vamos al critiqueo JEJEJEJEJEJEJEJEJEJEJE.
Yo no soy de llantas pequeñas con mucha garganta, yo creo que le quedaria muchisimo mejor unas RS6 en 18"
Tambien es la llanta que le pondre al mio.
Las colas, le pondria una, tipo CUPRA o RS4 B7 ( ovalada y grande )
Por lo demas esta bien.
Sobre la calandra yo me la hice, lo que pasa que la llevo sujeta a lo chapuzas y vibra, pero he visto que la gente la sujeta con masilla bi-componente y que no se suelta con las vibraciones, podias probar a lo mejor queda bien.
Sobre el escape, creo que mi hermano tenia un escape Thunder universal de una cola redonda que tenia puesto en el Clio lo que no se que habra hecho con el, si quieres se lo pregunto y creo que te lo dara barato, si aun lo tiene.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Esta tarde codifico el modulo y os cuento.
pantanic, el tuyo de que años es, por que el de mi padre es de finales del 98 y no trae mando, se bajan los elevalunas si metes la llave en el bombin
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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RS6
No hay mas que decir
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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GRAN TRABAJO DE LOS 2 JEJEJEJEJEJEJE
Pero creo que ahora estoy mas liado.
Mi coche es de marzo del 2000 y la codificacion de serie 12865 ( segun el primer pdf )
Le sume el cierre automatico + 32 y quedo 12897 y los elevalunas solo suben al cerrar el coche al abrirlo no se bajan.
Preguntas:
GoNzCiD
Con esa codificacion que llevas alarma y cierre confort ?
Te suben y bajan los elevalunas con el mando ?
ACB
Entiendo que tu coche es el del segundo pdf pero si a ti te funciona los elevalunas con el mando y la unica diferencia con la codificacion mia es + 4 del cierre confort, por que no suben las ventanillas.
Me estoy volviendo loco.
Mañana voy a probar todas las configuraciones posibles.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Yo tengo un B5 de Diciembre de 2000, es decir de los últimos 110cv.
Estoy en la oficina y he encontrado un AutoScan de hace algun tiempo con la codificación del mio. Ademas de el cierre a los 20Km tiene activada la apertura de la puerta del conductor con una pulsación y el resto de puertas con dos pulsaciones.
Te copio los datos obtenidos para ver si te sirven de algo.
Por cierto, si tienes la apertura de puertas de la misma forma que yo, creo que tienes que pulsar dos veces y mantener pulsado el botón para que se abran las ventanillas.
Si no te sirve, dime el canal que quieres que te mire y esta tarde lo veo con mas calma.
Address 17: Instruments
Protocol: KW1281
Part No: 8D0 920 932 FX
Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D18
Coding: 00140
Shop #: WSC 09042
Saludos.
Gracias ACB, pero me he equivocado de modulo, el del cierre es el 35,y no el 17, este es el del cuadro.
Es que tambien estuve arreglando el cuadro que tenia problemas con la pantalla de la fecha y hora.
La codificacion que me hace falta es la del modulo 35.
Yo no tengo activado el cierre confort, apreto una vez y se abre todo el coche y apreto y se cierra todo.
A la espera me quedo
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Pues a lo mejor me hubiera servido aunque sea del pre-
El tuyo cuando abres con el mando y lo dejas pulsado se bajan las ventanillas ????????????????
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Eso que se cierre el cierre a los 20 kmh se le puede poner a un pre-estyling? xD
Si que se puede, en una KDD se lo active a algun forero.
Prueba a subir las ventanillas,cuando esten a tope,sueltas y presionas otra vez para subir durante un segundo.Eso es lo que se hace cuando se quita la batería.Eso es lo primero que hice.
Cuando tengo las ventanillas bajadas y cierro el coche las ventanillas se suben, pero cuando lo hago al reves no bajan las muy ......................................................
Bueno sigo esperando ese alma caritativa.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Bueno lo pongo aki porque creo que sera mas facil ya que todos los que postean ( o casi todos ) tienen un A4 B5.
He andado jugando con el cable ( como siempre ) y he desprogramado la bajada y subida de las ventanillas con el mando, bueno solo las de bajada
Pido poco :
A ver si alguno con un A4 B5 Restyling y tenga el cable puede entrar en el modulo 17 y decirme la codificacion que tiene.
Mi codificacion es la de serie mas el cierre a 20 km.
La codificacion es : 12897
Si alguno fuera tan amable de mirar la suya se lo agradeceria.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Sobre lo de tener el contacto dado, yo tengo un aparato de esos ( no este claro ) y el mio funciona con el contacto totalmente quitado mientras no saques la llave.
En el momento que saques la llave se apaga, y si quieres que se encienda metes la llave, das el contacto ( sin arrancar ) y vuelves a a quitar el contacto hasta abajo pero sin sacar la llave.
El mio tiene 1 año y medio y es un 2 din generico.
LLevo siguiendo el post desde que empezo y creo que no han solucionado nada estos chinos desde que empezaron a sacar estos cacharros.
Para el precio que tienen estan bastante bien, pero creo que exigis demasiado a los 480 €, cualquier radio cd de gama media ya vale casi eso, yo antes llevaba un Clarion con memoria interna que me costo 500 € y no reproducia ni DVD ni USB ni tenia bluetooth.
Es mi manera de ver y no quiero crear polemicas.
Yo en un cacharro de este tipo buscaba y creo que es lo importante:
1 - Que pudiera ver la imagen del navi y oir musica a la vez
2 - que cuando da una instruccion el navi la musica no se corte y la voz se superponga
3 - que tuviera 2 zonas independientes de reproduccion, para pantallas traseras
4 - que el USB fuera trasero y leeyera HDD.
5 - que cuando se apaga, al volver a encender el cacharro siguiera la musica donde estaba claro esta en modo USB y SD.
Yo en el mio consegui todos los puntos menos el 5 y de momento estoy contento, ya se sabe siempre hay peros.................
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Me gustaría que la instalación fuese lo menos agresiva porque si no es así no lo haré.
Además os estoy preguntando por componentes de calidad (después de gastarte muchos euros en el coche no voy a escatimar unos euros en las pantallas de los niños, es como el tema de las sillitas), porque he visto algunos reposacabezas con las pantallas integradas que sinceramente eso no lo pongo en el coche de lo cutres que son.
MUCHAS GRACIAS.
Entonces no te compliques, llevalo a un taller especializado y que te pongan todo lo que pides y si encima no tienes problema economico te quedara un trabajo excelente.
Por lo que he visto por el foro la mayoria optamos por cosas mas asequibles y los montajes los hacemos nosotros mismos, y ASI nos ahorramos un pastizal.
Si al final lo montas pon unas fotos de como ha quedado todo.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Bienvenido
Si te hace eso siempre, desde el momento en que arrancas, será el caudalímetro. Prueba a limpiarlo y probablemente resucite. Usa el buscador
Un saludo
Rafa dice que hace 4 meses le cambio el cauda, por eso yo me decanto por la valvula de sobrepresion, o algun manguito que , a simple vista no se ve, pero cuando coje presion se abre alguna grieta.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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BIENVENIDO
A parte de los manguitos, revisa la valvula de sobrepresion ( esta en el lado derecho del motor visto desde delante ).
Seguro que no descarga y se queda pillada.
Ya nos contaras............................................. AHHHHHHHHHHHHHH y pon FOTOS
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Esa pastilla es muy buena en relacion calidad/precio.
Yo la llevo atras con discos normales y delante con discos Brembo Max ( rayados ) y van perfectas.
Acuerdate que los bombines traseros entran girandolos.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Si has cambiado 2 termostatos, creo que problema es del cuadro, hiciste el test de agujas ???????????
Si se jode el sensor de temperatura la aguja va loca, tan pronto va a 60 como a 120 º
En lo demas no te puedo ayudar.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Siento tio lo que te ha pasado. mucho animo.
Respecto a las gomas nuevas puede ser que les faltara agarre, pero creo que hay accidentes que ni con las mejores gomas o frenos del mundo, se puede evitar.
Cuenta que si llevas otro tipo de coche el resultado pudo ser fatal.
GRACIAS A DIOS NO FUE ASI.
Ahora a relajarte y dentro de nada a seguir surcando las carreteras con ese PEAZO coche.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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El color es bonito pero las llantas las sigo viendo muy pequeñas para la carroceria del B8, creo que ese coche le quedan como un guante las 18"
A disfrutarlo
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Hombre tanto como para no comprarlo no se
Yo he pedido un monovolumen el 31 de marzo y me dio dia de entrega el 30 de mayo, me ha llamado el comercial y me ha dicho que han tenido problemas en fabrica y que se retrasera 15 dias, me ha dado fecha de entrega el 15 de junio.
No te voy a decir que no CABREA pero bueno, esto ya se sabe, lo primero es vender y luego a contarte milongas para tranquilizarte. JEJEJEJEJE
Espero que se te solucione todo la semana que viene.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Yo también estoy sorprendido gratamente y, estoy con Davigar, el llevar llanta 18" no creo que haya subido el consumo puede que hasta lo haya bajado, porque menos de 7'4l/100km es imposible para 211cv, por muy poco que le pises.
Eso es imposible Necc, va contra la fisica. Las llantas, cuanto mas anchas, mas resistencia al aire y como tiene mas superficie tocando el suelo, mas consumo. Otra cosa es q la diferencia sea inapreciable 0,5l /100 como mucho y de diferencia entre una 205 y una 245.
Saludos.
Estoy con mi paisano JEJEJEJEJEJE
a mas rueda, mas friccion con el consiguiente gasto ( que puede ser inapreciable ) pero eso es pura fisica.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Un PEDAZO de coche..................... ese me gustaria a mi, pero los años y Kms ahi estan.
No se lo que puedes pedir por el pero te daran una miseria, yo lo repararia y seguiria disfrutando de ese Biturbo
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Segun el ancho de la llanta, pero yo no pondria mas 15 mm.
Para lo del VAG-COM yo te pillo un poco lejos. JEJEJEJEJEJE.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Y por que no, siendo tu coche en plata no los pintas en negro brillante ???????????
Tendrian que quedar bastante bien.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIS
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El de mi padre es el 1.9 TDI 90cv de octubre de 1998.
un motor tranquilo pero muy robusto y fiable.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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SPYFLY yo tengo el kit xenon en mi coche y de maravilla, es 6000 k y de noche es una gozada y si las llevas bien reguladas no te tienen que decir nada y es mas en nuestros coches que llevan faro apto para xenon queda perfecto.
yo he probado varias bombillas y en faros normales si que alumbran, pero en los nuestros con la lupa pierde mucho.
Es muy facil de poner.
Pasate un dia por el PRC Valladolid y alrededores y lo hablamos..................... y tambien nos conocemos......JEJEJEJEJE
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Yo no e confiado mucho desde el principio simplemente porque en la web radiopantallas no pone donde estan ni quien son y solo te dan 1 año de garantia cuando por ley tiene que ser 2 años.
Lo que mas me huele mal es que en pago pone que descartan el pago contrareenbolso porque encarece el producto 15 a 20%. yo creo que el contrarrenbolso no vale tan caro y de todas formas correria por parte del cliente.
Yo no voy a comprar nada que no sea contrarrenbolso, porque no me fio ni de mi sombra, cada cual que haga lo que quiera.
saludos!!!!!
Hasta donde yo se, el contrarembolso se paga a la entrega del paquete, en ningun caso se abre el paquete antes de estar pagado, a no ser que el de la empresa de transportes sea amigo.
Si te la quieren colar te la colaran pagando por transferencia y por contrarembolso.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
Para los que tengan un B5 Restyling y el cable
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
He probado 1000000 de codificaciones y nada solo suben.
Hay manera de resetear la centralita que gobierna el cierre ?
Puede ser problema de los elevalunas o de su cableado ?
Es que ya no se que mirar.
A ver si alguno tiene alguna idea.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS