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Yo los llevo en 225/45 R17 y van de maravilla, para mi son de los mejores junto con los PZERO NERO y MICHELIN PS2.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Las conexiones son iguales para el del 99 que para el 2000
El conector T15 es el de color blanco en la caja de aguas y viene serigrafiado los numeros de posicion.
Espero que cumpla tus expecttivas ese S4 y al fin tengas lo que para muchos es un sueño.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
PD: Si tienes alguna duda ya sabes
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No lo que te digo es que todos se activan igual con el VAG- COM
Las conexiones de cables son distintas para diferentes motorizaciones yo te he puesto las conexiones de un S4 B5 del 2000, ( que es lo que tu andabas buscando ) pero desconozco el modelo de coche.
Las conexiones para mi Restyling solo cambia un cable, sin embargo para los Pre-Restyling cambia algo mas.
Sobre lo de los bit no te puedo ayudar por que todavia estoy en fase de aprendizaje.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Se activa en todos igual
Las conexiones son
Todo va conectado en la caja de aguas.
......MANETA................POS. EN EL CONECTOR........... COLOR DEL CABLE............ COLOR CONECTOR
PIN 1 de la maneta - ........... al T15/7 ...............................Rojo/Gris .....................Conector Blanco
PIN 2 de la maneta - ........... al T15/8...................................Azul ........................... Conector Blanco
PIN 3 de la maneta - ........... al T15/9..............................Rojo/Amarillo ................ Conector Blanco
PIN 4 y 6 de la maneta - ..... al T15/10.............................Negro/Blanco ................ Conector Blanco
PIN 5 de la maneta - ...........No me acuerdo ....................Negro/Azul .................. No me acuerdo
El pin 5 no me acuerdo de la posicion ni del color de conector pero el cable es el NEGRO / AZUL busca ese cable y lo onectas ahi.
YA ENCONTRASTE UN S4 ???????????????????
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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En el mio " un petrolas " el ventilador se conecta nada mas arrancar pero gira loco y segun va cojiendo temperatura el viscoso va haciendo su funcion y le da mas velocidad.
Yo creo que es normal.
La prueba que puedes hacer para ver si esta bien es intentar parar el ventilador con un periodico CON LA MANO NOOOOO cuando el coche esta frio, si se para es que esta bien si no esta algo roto.
Por lo menos en mi coche si que consigo pararle cuando esta frio, en caliente no se te ocurra que te hace confeti el periodico
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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TURBO INSIDE
Algo parecido me paso a mi, cuando circulaba despacio la temperatura iba bien pero le daba algo de chicha y se subia a 120º
Lo lleve al mecanico y no encontro nada, pero yo no me quedaba a gusto.
Al final di con el problema, era la bomba que tenia juego y cuando iba despacio a la bomba le daba tiempo a enfriar el coche pero cuando le aceleraba ora vez a 120º.
Haz una prueba, vete a dar una vuelta con el coche sin revolucionarle y de tranqui a ver si sube la temperatura si no sube dale un poco de chicha y sube creo que es la bomba.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
PD:
Yo hice 25 km con el coche ASI sin pasar de 80 km/h la aguja se mantuvo en 90º
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Ya he hablado con el del taller y me va a cambiar el bombim de arranque con la llave nueva, otra cosa, como quiero cambiarle el volante de 4 radios por uno de 3, (es del 97) al cambiarlo se me encendera la luz del airbag??. saludos
Si el del taller es un poco listo, no deberia.
Cuando te cambie el volante que no de el contacto hasta tener todo instalado y montado, de esa manera la centralita no recojera ningun fallo.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Si ya es facil que los " CHORIZOS " se lleven el coche sin la llave, encima dales facilidades dejando el inmovilizador desconectado.
Yo que u buscaba otra solucion como cambiar el clausor que creo que en ese modelo lo trae en el bombin.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Hay un brico de un B6 que los ha puesto pero ahora no se quien es el que lo ha echo, si loencuentro te pongo el post.
Los asientos abatibles era un extra a pedir.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Bienvenido a este foro de LOCOS JEJEJJEJEJEJEJEJE
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Hombre, puedes comprarlo y luego nos dices qué tal ;-)
Si funciona, o lo publicas (seguro que te lo sabremos agradecer) o lo compramos nosotros.
El problema es que con el soldador no soy muy bueno.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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El precio es muy bueno Pero yo he tenido mi cuadro desmontado y la cinta con la que se conecta es muy fragil.
Cuando lo probe quedo perfecto sin ningun pixel muerto pero a la hora de montar como se mueva un milimetro vuelve a fallar.
Aun ASI he conseguido que se vea algo, ya que yo no veia casi nada.
Creo que eso es para gente que sepa lo que tiene en sus manos, y no creo que cualquiera pueda conectarlo.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
PD: He visto que los gastos a España son de 5.98 €
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el mio lo marca todo en el fis, salvo el "capo"
saludos!
+1
+2
En los pre-Restyling si te quedas una puerta abierta se queda la luz del techo encendida, lo unico que no sabes cual es.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Por ese precio esperava algo mas.
+ 1
Por la mitad monte lo que llevo en mi coche y creo que no tiene envidia a esa instalacion.
Pero si a ti te ha parecido bien
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Depende que pantalla pongas.
Las hay con salida RCA
Y lo que se lleva ahora es con sintonizador FM.
Estas ultimas es muy facil, ya que buscas en la radio el dial desde donde emite la pantalla y ya tienes el sonido por los altavoces ni cables ni cosas raras.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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pues te hace falta saber los codigos del viejo y del nuevo, y luego codificar las llaves una a una (no el mando, la llave)
pero tienes que tener los datos del cuadro viejo...o sino ...bakalao!
por cierto...ya podias poner a rular el tacho en mi email:P
un saludo figura
p.d-por cierto, que tvia no he tenido tiempo a poner el tempomat...y eso que lo tengo todo
jod** cuando quieras terminar de ponerle, se ha pasado de moda.
El cable que tengo me vale para el VAG-TACHO ?????????????????????
( en el disco del cable viene el programa )
Puedo utilizar el VAG 303 con el cable que tengo sin bloquearle ????????????????
( Version 409 )
No tengo el login de ningun cuadro:
El VAG-TACHO saca el login de los Inmo 3 ????????????????????''
Gracias por contestar
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
PD: Pableras dime que te hace falta
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hola quisiera saber la referencia de las aletas delanteras y traseras del audi rs4 b5 y un poco si sabe alguien el precio?
quiero transformar el mio ya tengo los paragolpes y las taloneras.
alguno que lo tenga transformado?
Te pongo precios aproximados, por que el año pasado lo iba a ver echo yo pero desisti ...........................
LO MAS GORDO
Aletas delanteras ...................... 340 € cada una + iva
pasos de rueda delanteros ......... 125 € cada uno + iva
Aletas traseras ......................... 1030 € cada una + iva
pasos de rueda traseros ............ 95 € cada uno + iva
Y algun detalle que falta como tornillos, enganches, etc.......
Ahora ya sabes por que desisti.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
Si lo haces no te olvides de nosotros y pon fotos del resultado.
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Bienvenido, buena maquina tienes ( yo tengo el mismo motor y del mismo mes y año ) JEJEJEJEJEJE
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Hola foreros,
Tengo el cuadro de mi coche con el FIS medio roto, la pantalla de la fecha / hora no se ve y la aguja del combustible loca.
Mi coche es un A4 1.9 TDI 115 cv del 2000 y el cuadro un JAEGER 8D0 920 930 M
Tengo el cable VAG-COM 409 y en el disco que traia el cable viene el VAG-TACHO 1.7.
Que me puede hacer falta para poner un cuadro de desguace ?
El cable que tengo solo le he usado para VAG-COM pero supongo que tambien valdra para el TACHO.
Si alguno entiende un poco que me comente que mas me puede hacer falta.
Gracias
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
PD: Prometo brico completo JEJEJEJEJE
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Yo la llevo anulada electronicamente ( VAG-COM ) y si te soy sincero yo no he notado nada.
La anule despues de limpiar el colector de admision, y la EGR, que tenia m**** para exportar.
Yo lo hice por la m**** que entra, y ni echa mas humo y ni anda mas.
Eso de que senota en bajas es una leyenda urbana.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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A partir de ese año ya pusieron los inmovilizadores en el cuadro.
Para que te funcione tendrias que saber el login de tu cuadro y del que has comprado, y despues casarlos para que te pueda arrancar.
El tema de que te funcione el FIS, se puede conseguir pero es un rollo cablear todo el coche para que te marca las cosas en él.
De donde eres ?
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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Creo que si es como en los A4, la rejilla del capot te vale perfectamente.
En los A4 es quitar la original y colocar la del S4 o RS4 por que ajustan bien.
La de debajo no estoy seguro pero hay un brico para colocar la rejilla S4 del 2003 en un A4 y hay que limar un poco, pero al final la monta.
Usa el buscador.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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El sonido no ha cambiado y el consumo creo que ha bajado un poco 0.3 - 0.5 L
Para cada coche y motor hay una repro especifica, lo que pasa que en motores iguales puede haber alguna diferencia sobre el resultado final.
Seguramente TLR tendra representante en Barcelona, aunque hay mas marcas de repros, como Dimsport, Vag-speed, etc...
Es buscar la que mejor te venga y la que mejor lo haga, yo con TLR estoy muy contento, con eso no digo que la tengas que hacer con ellos, yo no gano nada, solo expreso mi opinion sobre ellos.
Solo te digo que si hubiera sabido o que cambia el coche, se la habria hecho hace años.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
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El precio lo tienes un post mas arriba.
Segun me dijeron los de TLR hay 2 maneras.
1 - Reprogramar por OBD ( el conector de diagnostico ) el que esta en el cenicero trasero
2 - Sacando la centralita reprogramandola y volverla a colocar.
El mio hubo que sacarla por que no se dejaba el muy cabr.............
Pero tardan en hacerlo como 1 hora todo lanzadas y repro.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
Audi A4 VS camión
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Cuento de cuna con final feliz , JEJEJEJEJEJEJE
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS