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JARAMA RACING MEETING - 3 horas de pista exclusiva para socios y usuarios del Club Audi Sport Ibérica en el mítico circuito del Jarama - 17 de noviembre (11.00 a 14.00h) - MÁS INFO PRÓXIMAMENTE ×

IN audi TO

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Mensajes publicados por IN audi TO

  1. Yo creo que entra en LIMP MODE.

     

    El coche cuando lo arrancas te funciona el pedal entero? ( quiero decir unos segundos antes que detecte el fallo y entre en modo taller )

     

    Creo que puede ser la N75 o algun manguito que va al turbo, Revisalo por que a una pequeña grieta que a simple vista no se ve, cuando el turbo carga se puede hacer como la falla de san andres

     

    UN SALUDO

     

    AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

     

    pd: SEGUIRE EL HILO CON EMOCION Y SUSPENSE mas que nada por que mi motor es el mismo :thumbsup::cfsd1:

  2. Los paragolpes tienen como una pequeña forma ademas de llevar antinieblas, los tiradores de las puertas, la apertura del maletero es electrica y no le sale la cerradura hacia fuera, los intermitentes laterales son blancos y alargados, los chorros del limpia van colocados debajo del capó, la calandra delantera tambien es algo distinta, los pilotos traseros cambia la posicion de las bombillas.

     

    Creo que es todo aparte de lo que has dicho.

     

    UN SALUDO

     

    AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

  3. Has mirado que todas hagan bien contacto...A veces una de elleas se mueve en la cazoleta y no hace el contacto bien,por eso marca,pero con la X es de freno seguro.

     

    Un saludo.Portugues.

     

    Siento discrepar...................... pero una bombilla con una X en medio es la luz de posicion.

     

    Mira a ver si son las luces de posicion delanteras, por que con las cortas encendidas puede ser que no veas una fundida.

     

    Si no es eso mira las de la matricula pero en los B5 creo que no llevan chequeo.

     

    UN SALUDO

     

    AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

  4. Mi aguja se queda en la mitad con el deposito lleno y me salta la alarma y se enciende el testigo cuando se queda en la mitad. Los del taller me dijeron que ai que cambiar todo el cuadro de instrumentos. Quiero intentar arreglar pero no se como si alguien me podria echar una mano se lo agredeceria . Soy nuevo en este forro

     

    BIENVENIDO

     

    A mi me pasaba algo parecido me marcaba un cuarto mas de lo que tenia y me dijeron que cambiar el cuadro pero.........

    como todo tengo que tocarlo, estuve mirando el aforador, los contactos, el cableado, el cuadro y al hacer un ajuste basico de las agujas veo que lo que pasa es que la aguja del combustible esta desfasada ( no me preguntes por que ) desmonte el cuadro y la coloque en su sitio y hasta ahora, va perfecto.

     

    Puede ser que te pase lo mismo.

     

    UN SALUDO

     

    AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

  5. Bueno pues gracias a todos por la respuesta.

     

    Lo del funcionamiento ya lo sabia ( casi ) pero el otro dia estuve con un amigo y me dijo que llevan como un temporizador para que independientemente de si das el agua o no, cada 5 encendidos de luces eche dos chorros de agua.

    Por eso lo preguntaba.

     

    Ya me ire informando y si al final lo monto hare un brico.

     

    UN SALUDO

     

    AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

  6. Bueno señores, despues de las vacaciones hay que empezar a toquetear el coche.

    En agosto puse Xenon ( Gracias DHA ), pero quiero llevarlo a otro nivel, y me gustaria que alguno de vosotros que tuviera Xenon de serie, me dijera el funcionamiento que tiene el lavafaros y la regulacion automatica.

     

    Creo que a lo mejor me lio la manta a la cabeza y lo dejo OEM.

     

    UN SALUDO

     

    AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS