IN audi TO

FER40 te he respondido al MP. Espero que te funcione, ya que todos los audis que he echo han funcionado de meravilla. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Pues yo creo que me voy a apuntar, ya que la otra estuvo pasable <_< UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Bueno señores, despues de las vacaciones hay que empezar a toquetear el coche. En agosto puse Xenon ( Gracias DHA ), pero quiero llevarlo a otro nivel, y me gustaria que alguno de vosotros que tuviera Xenon de serie, me dijera el funcionamiento que tiene el lavafaros y la regulacion automatica. Creo que a lo mejor me lio la manta a la cabeza y lo dejo OEM. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Pues enhorabuena, y a disfrutarlo. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Siento decirte que tu coche no tiene hecha la preinstalacion desde la centralita a los conectores. Recuerdo que una vez vi un tutorial de como hacer la instalacion de la centralita hasta esos conectores, pero era de un S3 y no se si podria servirte, si me entero de algo te lo comento. Siento no poder ayudarte en mas. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Si es como el A4 lleva discos flotantes, con quitar la rueda y soltar la pinza ya se cae al suelo el disco. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Si puedes saca una foto de los conectores de la caja de aguas, me parece raro que no tenga instalacion en la centralita. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

A ver si te entiendo Del conector de la maneta salen 6 cables, ese cable no lo venden suelto y te lo tienes que hacer tu. Cuando la maneta esta conectada tienes que abrir la caja de aguas ( una caja negra que esta abriendo el capo a la derecha ) y en los conectores que entran hacia el habitaculo tienes que encontrar los cables. Revisa bien por los colores por que ese esquema esta bien. Luego cuando esta todo conectado se le enchufa el VAG-COM y se le dice a la centralita que el coche ahora tiene regulador de velocidad. ASI lo hize yo en el mio y en 3 horas lo tenia funcionando. Si tienes dudas preguntame UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Creo que las conexiones son iguales, las unicas que cambian son para el restyling. Si encuentro las de tu motor te las pongo. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Si tienes el manual tienes que pincharlos en los colores que te dicen para tu modelo. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

En EBAY Alemania las tienen pero prepara el bolsillo, creo que andaban por 190 € de segunda mano. Al conce ni te molestes por que te daran para el pelo JEJEJEJEJEJEJEJE Sobre quitarlas es facil, tienes que desarmar las partes de abajo del salpicadero y por dentro tienen unas grapas. La que mas te va a costar es la de encima del radio cd que tienes que desarmar toda la consola desde las teclas del warning hasta el cenicero trasero. Es facil, yo lo he echo un par de veces para cambiarlas de color. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Pues yo la he pasado con el paraca del RS4 y no me han dicho nada, es mas el trasero es artesanal y en la parte de abajo tengo echo los difusores como el CLIO SPORT. llevo taloneras del LEON y el aleron del ASTRA G, y lo unico que de dice es que no puede echar humo por las 2 colas, por que mi coche solo trae un silencioso. Corte con la radial, pasar ITV y vuelta a soldar JEJEJEJEJEJE. Segun te toque. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Lo puedo comprar en otro sitio que no sea el conce ???????????????????' Sabes que diametro tiene el tubo y cuantos metros mas o menos hara falta ???????????????????? Y otra pregunta es facil de cambiar esos tubos ???????????????????? Perdona TOLO pero te estoy cosiendo a preguntas JAJAJAJAJAJAJAJAJA UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

De momento he anulado la EGR con el VAG, intentare anularla manualmente. Hay repuesto para los tubos de vacio ????????????????? UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Me tendre que comprar un S JAJAJAJAJAJAJAJAJA Cuando nos volvamos a ver espero que ese turbillo de la talla contra mi CALDERA. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Bueno pues el sabado estuve hablando con DUKE 88 y el problema de mi coche casi seguro es la valvula de ralenti. Pero aki viene la adivinanza: Mi coche tiene valvula de Ralenti y si es afirmativo donde esta. a DUKE le pasaba lo mismo que al mio y lo arreglo cambiando la valvula la diferencia es que el del es gasolina por eso formulo esta adivinanza. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Bienvenido por este foro de locos. JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA. Como dicen por aki PON UN TURBO EN TU VIDA. Y si te interesa cambiar la radio yo vendo una clarion con MP3, pica en mi firma para verla y a lo mejor podemos llegar a un acuerdo. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Bueno PAU no es un S pero podra valer, JAJAJAJAJAJAJAJAJA. a lo mejor con este puedes llegar a ver el humo de mi caldera. JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA. Disfrutalo y a ver si nos vemos pronto. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS PD: Las taloneras son las de serie de esos modelos el pre-restyling y el retyling ya las trae.

Este finde lo echo un ojo a ver si doy con la bobada. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Como dice DHA yo tengo una visera en la luna y es una m****, no te la aconsejo por que no ajusta y al no acoplar bien hace aguas y no queda bien. Sobre el aleron eso va en gustos. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Os pongo el post que he abierto en mecanica ya que en este subforo es todo de B5 y alguno le ha podido pasar lo que a mi y no ha entrado al de mecanica. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1908166 UN SALUDO Y ESPERO VUESTRAS RESPUESTAS. AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Bueno despues de hacer pruebas he notado que cuando se para es por que tengo el clima puesto ya que si lo quito en ningun momento se para. He revisado casi todos los valores y todos estan dentro de los teoricos, he anulado la EGR con el VAG. El coche no tiene ningun error, ASI que creo que me toca llevarlo al taller. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Yo en mi coche tengo llantas 7 x 17 con ET 35 y no me rozan en ningun sitio. Yo no soy muy partidario de poner distinto ET para el coche pero cada uno ..................... UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Veo que nadie sabe lo que pasa y que tampoco saben si lleva valvula de ralenti. A ver si alguno sabe como puedo comprobar algun valor para ir descartando averias. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Esto lo sufro desde el verano pasado, y la repro en febrero. En el verano pasado le subi las revoluciones y parece que se quito pero ahora con el clima puesto me vuelve a fallar, y la solucion no creo que sea subir la rpm cada vez que falle. El VAG-COM no detecta ningun fallo. Sabes como puedo mirar con el VAG lo que me dices ? Y sobre la valvula de ralenti sabes donde esta y si se puede verificar de algun modo ? ( claro esta si mi coche la lleva que no lo se ) UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS