IN audi TO

La culpa de todo es tuya y de alguno más jajajajajajajaja, algo habrá que ir pensando en hacerle

Intenta meter un trozo de cinta aislante para que luego puedas tirar de ella, le haces un pliegue y así sale mejor Así quedó los míos en negro y los delanteros en antracita

voy a tener que hacer ruta por toda España instalando cámaras y mas cosas jajajajajajaja

tiene buena pinta, quizás parece algo mas grande que el mio, habría que verlo en directo, pero ya veras como te gusta, yo estoy contento y alguno mas también jajajaja

Vamos a ver, yo soy uno de los que la ha montado sin interface en varios coches, el brico que seguí es del seat león que se ha puesto aquí, de momento la única limitación que he encontrado ha sido que en vehículos sin sensores no funciona, ( montada en 2 ). Yo he sacado positivo del MMI y pineado un RCA hembra al 6 y 12 del conector azul, de ahí cable de video hasta el maletero, ahí colocar la cámara y después cablear, puse un relé, ya que el canbus del coche apaga la cámara en cuanto arrancamos por que no reconoce cualquier consumo que no este validado en la centralita, eso con el interface no pasa pero también el precio es consideradamente mas barato tienes cámara por 14€ mas o menos , el relé lo que hace es activar la cámara con la luz de marcha atrás. Tema de las guías y líneas de aproximación: la cámara barata solo tiene las de aproximación, y no se pueden quitar ya que están serigrafiadas en la óptica de la cámara la de interface, si compras el bueno puedes controlar las líneas guía ( quitarlas, ponerlas ) pero las de aproximación no se pueden quitar, si compras el interface barato estarás igual que con la cámara barata. luego hay que decirle al MMI que tenemos cámara conectada, pero eso hay que hacerlo con interface o sin él, es lo mismo que en un PC si se monta un nuevo hardware hay que indicarle lo que tiene montado, la activación por VAGCOM u OBDEleven. la conexión es bastante sencilla, el relé tiene 4 patillas, 2 es la activación de la bobina ( 85-86 ) y las otras 2 el interruptor ( 30-87 ) se lleva positivo de la luz de marcha atrás a la bobina, esto lo que hace es que cuando se ponga la marcha atrás se active la bobina y se cierre el circuito en el interruptor, y en esos pines ponemos la corriente que hemos traído del MMI en uno y la cámara en el otro, después el negativo de la cámara unido con el negativo de la bobina. codificamos y reiniciamos el MMI o directamente cerramos el coche durante 5 min. debería de funcionar correctamente. vaya parrafada que me he marcado jajajajajaja, es mas fácil de hacer que de explicar, lo mas complicado,( por decirlo de alguna manera ) es el desmontaje para meter cableado si tenéis dudas me decís, espero que se entienda. os dejo una foto de un relé para que veais los pines.

La referencia es la misma para el A3 y para el Q2. 8V0820901

Y el mio también, cazan en manada

Muchas gracias, esperando tus mods

Los blancos piden detalles en negro brillo, el tema de las llantas es muy personal pero yo no las pondría en negras, serian más bien en antracita aunque sea oscura, que se distingan un poco, pero vamos, va a quedar cañón

Bueno, pues hoy ha llegado otra chuche, aireadores con regulador negro mate y canto aluminio, los míos no me gustaban con el regulador en cromado. Unas fotos para que veáis El antes Y después

Muchas gracias

No había concursado nunca pero bueno, siempre hay una primera vez, las fotos que veo son una auténtica pasada,

Os pongo unas fotos de esta mañana que salió el sol un rato, el comportamiento de coche es mucho más preciso, se ha endurecido un poco pero para nada incómodo, me gusta mucho cómo ha quedado. Los badenes al igual que antes los sigo pasando despacio y no se nota para nada reboton. Las fotos , la semana que viene unas de otra pequeña mod. Jajajaja

Mis felicitaciones, queda perfecto, así es como deberían venir los coches de serie. Un acierto, me encantan los blancos JAJAJAJAJAJA

Pole JAJAJAJAJA 1.- IN Audi TO

Muchas gracias chicos, aunque ahí no luce como debería por el tiempo, a ver si en finde nos da un respiro y puedo hacerle algunas mejor

Lo prometido, aunque el día que hace no es para estar sacando fotos por que llueve y hace frío Os dejo un adelanto, sacaré más el fin de semana.

aunque lleve interface hace falta decirle al MMI que tiene un hardware instalado, es básicamente como un PC, pero yo me he ahorrado el interface y un porrón de €€€ Voy a intentar hacer un mini brico este finde de como montar la cámara, voy a explicar los pasos que he realizado yo, de momento se ha probado en pre y rest eso si, con sensores, la prueba en un pre sin sensores esta en fase beta.

La ventaja que tiene la manera en que lo he realizado yo es que vale cualquier cámara, no hace falta la interface para conectarla, una vez conectada solo hay que codificar el MMI para que reconozca la cámara. Es muy fácil, he instalado y activado unas cuantas jajajajajaja Al tener sensores es como te puse más arriba

Coche en el taller, mañana por la tarde con suerte tengo que ir a por él y esperemos que todo esté correcto .

Si, tienes que decirle al MMI que tiene montada cámara, 2 preguntas : tienes sensores ?? tienes OBD Eleven ??? si las 2 respuestas son que si, entonces en módulo 5F, codificación extendida, bit 19, cámara low en activada si es que no la primera pregunta estoy mirando por qué en un vehículo Pre sin sensores está dando guerra activarla

Correcto deportiva, la semana que viene lo dejo para montar y alinear y ya pondré fotos

Me ha picado el gusanillo con pintar los aros delanteros como ha hecho @Krmn yo he optado por pintarlos en color atracita como las llantas y así destaca un poco más sobre la calandra negra Ahí va la prueba, en vivo se ve mejor, mañana se saco fotos a la luz del día

Bueno, seguimos con las mods. Aunque no he tenido tiempo de montarlos ya los tengo en casa, ya pasaré fotos la semana que viene que los llevo a montar e impresiones