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hace 11 horas, dlopez dijo:
Ostras tu !!!!, menudo crack, ésta súper explicado, pero si te digo la verdad no tengo ni idea y no me atrevo a tocar nada la verdad, lástima que no estuvieras por Barcelona, te contrataría para instalarla en mi coche, jajaja, seguiré indagando y os comento más cosas ....
voy a tener que hacer ruta por toda España instalando cámaras y mas cosas jajajajajajaja
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Vamos a ver, yo soy uno de los que la ha montado sin interface en varios coches, el brico que seguí es del seat león que se ha puesto aquí, de momento la única
limitación que he encontrado ha sido que en vehículos sin sensores no funciona, ( montada en 2 ).
Yo he sacado positivo del MMI y pineado un RCA hembra al 6 y 12 del conector azul, de ahí cable de video hasta el maletero, ahí colocar la cámara y después cablear,
puse un relé, ya que el canbus del coche apaga la cámara en cuanto arrancamos por que no reconoce cualquier consumo que no este validado en la centralita, eso con el
interface no pasa pero también el precio es consideradamente mas barato tienes cámara por 14€ mas o menos , el relé lo que hace es activar la cámara con la luz de marcha atrás.
Tema de las guías y líneas de aproximación:
la cámara barata solo tiene las de aproximación, y no se pueden quitar ya que están serigrafiadas en la óptica de la cámara
la de interface, si compras el bueno puedes controlar las líneas guía ( quitarlas, ponerlas ) pero las de aproximación no se pueden quitar, si compras el interface barato
estarás igual que con la cámara barata.
luego hay que decirle al MMI que tenemos cámara conectada, pero eso hay que hacerlo con interface o sin él, es lo mismo que en un PC si se monta un nuevo hardware
hay que indicarle lo que tiene montado, la activación por VAGCOM u OBDEleven.
la conexión es bastante sencilla, el relé tiene 4 patillas, 2 es la activación de la bobina ( 85-86 ) y las otras 2 el interruptor ( 30-87 ) se lleva positivo de la luz de marcha atrás
a la bobina, esto lo que hace es que cuando se ponga la marcha atrás se active la bobina y se cierre el circuito en el interruptor, y en esos pines ponemos la corriente que hemos
traído del MMI en uno y la cámara en el otro, después el negativo de la cámara unido con el negativo de la bobina.
codificamos y reiniciamos el MMI o directamente cerramos el coche durante 5 min. debería de funcionar correctamente.
vaya parrafada que me he marcado jajajajajaja, es mas fácil de hacer que de explicar, lo mas complicado,( por decirlo de alguna manera ) es el desmontaje para meter cableado
si tenéis dudas me decís, espero que se entienda.
os dejo una foto de un relé para que veais los pines.
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La referencia es la misma para el A3 y para el Q2.
8V0820901
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hace 15 horas, d.moreno2010 dijo:
Agazapado en espera de presa
Y el mio también, cazan en manada
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hace 17 horas, turkoA3 dijo:
Como diria camilo s..to: mola mazo!
como gana el interior
Muchas gracias, esperando tus mods
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Los blancos piden detalles en negro brillo, el tema de las llantas es muy personal pero yo no las pondría en negras, serian más bien en antracita aunque sea oscura, que se distingan un poco, pero vamos, va a quedar cañón
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En 6/2/2019 a las 22:23, Krmn dijo:
La bajada le sienta brutal
Muchas gracias
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No había concursado nunca pero bueno, siempre hay una primera vez, las fotos que veo son una auténtica pasada,
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Os pongo unas fotos de esta mañana que salió el sol un rato, el comportamiento de coche es mucho más preciso, se ha endurecido un poco pero para nada incómodo, me gusta mucho cómo ha quedado.
Los badenes al igual que antes los sigo pasando despacio y no se nota para nada reboton.
Las fotos , la semana que viene unas de otra pequeña mod. Jajajaja
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Pole JAJAJAJAJA
1.- IN Audi TO
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Muchas gracias chicos, aunque ahí no luce como debería por el tiempo, a ver si en finde nos da un respiro y puedo hacerle algunas mejor
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hace 19 horas, chewaka1985 dijo:
Pero entonces supuestamente al llevar interface ¿no hace falta codificar el mmi para la cámara trasera?
aunque lleve interface hace falta decirle al MMI que tiene un hardware instalado, es básicamente como un PC, pero yo me he ahorrado el interface y un porrón de €€€
Voy a intentar hacer un mini brico este finde de como montar la cámara, voy a explicar los pasos que he realizado yo, de momento se ha probado en pre y rest eso si, con sensores,
la prueba en un pre sin sensores esta en fase beta.
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hace 34 minutos, chewaka1985 dijo:
Sensores tiene trasteros y delanteros , OBD eleven no lo sé porque no tengo ni idea de lo que es ni de cómo se mira si lo llevo , gracias por contestar , entonces descarto el taller donde me han dicho que no hace falta codificar que con la interfaz que le montan es suficiente
La ventaja que tiene la manera en que lo he realizado yo es que vale cualquier cámara, no hace falta la interface para conectarla, una vez conectada solo hay que codificar el MMI para que reconozca la cámara.
Es muy fácil, he instalado y activado unas cuantas jajajajajaja
Al tener sensores es como te puse más arriba
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Coche en el taller, mañana por la tarde con suerte tengo que ir a por él y esperemos que todo esté correcto .
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hace 3 horas, chewaka1985 dijo:
Una última duda respecto a la cámara compañero ¿tuviste que codificar algo al montar la cámara? Es que he encontrado un sitio donde me la montan y me han mandado presupuesto y le he preguntado que si ellos tienen máquina para codificar la cámara o el mmi (porque creo que hace falta pero no estoy seguro) y me ha dicho textualmente esto “Tenemos máquina de diagnosis pero el proveedor me ha comentado que lo único que necesita es el interfaz y con eso ya no habría ningún problema” por eso te pregunto a ti esta duda que he visto que la montaste hace poco porque no se si hay que codificar o no , gracias un saludo
Si, tienes que decirle al MMI que tiene montada cámara, 2 preguntas :
tienes sensores ??
tienes OBD Eleven ???
si las 2 respuestas son que si, entonces en módulo 5F, codificación extendida, bit 19, cámara low en activada
si es que no la primera pregunta estoy mirando por qué en un vehículo Pre sin sensores está dando guerra activarla
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hace 11 horas, turkoA3 dijo:
Todo depende de la luz... en la de @Krmn se ve todo muy oscuro y aqui ya parece q tiene otra pinta... tengo q ver uno en directo aver como queda.
Y los muelles deseando verlos puestos! Suspension sline o deportiva?
Correcto deportiva, la semana que viene lo dejo para montar y alinear y ya pondré fotos
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Me ha picado el gusanillo con pintar los aros delanteros como ha hecho @Krmn yo he optado por pintarlos en color atracita como las llantas y así destaca un poco más sobre la calandra negra
Ahí va la prueba, en vivo se ve mejor, mañana se saco fotos a la luz del día
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Audi A3 Sedan 2.0 TFSI 190cv Black Edition
en Audi A3 8V (2012-2020)
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La culpa de todo es tuya y de alguno más jajajajajajajaja, algo habrá que ir pensando en hacerle