duke80

Haz unos log a ver qué te dice, solo te queda eso para confirmar. Pero el mensaje es bastante claro... De todos modos, te ha pasado algo en especial para que los cables se te estropeen? igual te ha pasado algo parecido con las lambdas...

 

salu2

Hasta donde se, los valores de las sondas lambda (en milivoltios) tienen que oscilar rápidamente entre 0 (mezcla rica) y 1000 (mezcla pobre), no??

Bueno, pues después de hacer el log, estoy más desconcertado...

Las sondas (con el motor ya caliente) oscilan entre 200mV y 700mV, por lo que todo parece correcto...

Cuando ratea en 1º y 2º los datos de las sondas son 250mV (también correcto).

Eso sí, el scan sigue dando los mismos fallos:

16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity

16538 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: No Activity

Uff duke 4 cifras! yo en el mejor de los casos creo haber visto 640 o algo por el estilo y no suelo apurar mucho los depósitos pero realmente la vez que más he hecho han sido 500 y pico.

Esa autonomía me duró 500 metros...

Según subía la velocidad, bajaba la autonomía...

Se acabó quedando en 600 km, algo ya más lógico.

Yo monto las Bridgestone Turanza ER300 y no tengo queja de ellas.

Agarran bastante bien en seco y en mojado.

Aunque en seco chillan un pelín... :innocent:

Yo las mias tampoco me convencen al 100%, al aspecto "al ojo", no parece azulon sino más bien como gris o algo un poco raro. Te pongo la foto y el tipo de bombilla. La foto en condiciones similares, sin flash y con movil.

 

 

Y la bombilla es de este tipo

 

 

 

salu2

A mi me ocurría como a vosotros y al final las acabé quitando y puse las Philiphs Bluevision (en cortas).

Un saludo!! - :thumbsup:

No, me refería a esa distancia con un solo depósito. Pero da igual, al final mis cálculos fallaron, tuve que subir el Huerna en dirección Leon con el coche cargado y solo me llegó para 830kms (depósito en la reserva y un consumo aproximado de unos 8,2l/100 no confirmados porque no me cuidé de apuntar datos para calcularlo exactamente al final).

 

Mi record está en 910 kms con un depósito de gasolina 98

:crying_anim: :crying_anim: :crying_anim:

Y yo que no paso de 550km (en el mejor de los casos)...

Mi media está en torno a los 9,8 litros...

Para poder llegar a los 910 km has tenido que ir a 70 km/h constantes durante muuuuchos kilómetros...

Lo más cerca que he estado de esas cifras fue camino a Valencia, recién repostado, cuesta abajo y a 80 km/h...

Eso si, en cuanto aceleré, la autonomía bajo a 600 km en menos de 1 km!! - :lol2:

sabéis qué tal son las de Villalba, Las Rozas...¿? tengo el coche inmovilizado sin ITv y tengo que sacarla

Yo llevo yendo bastantes años a las Rozas y no son muy cab***es.

Si el coche está bien pasa, sino no. Pero no se ponen a buscar tonterias.

Un saludo!! :thumbsup:

jajaj yo lo hice gracias a un forero que se curro un esquemita de como hacerlo muy wapo!! todo el merito es de el!

yo simplemente lo segui al pie de letra! jejeje

 

pues no la verdad esq no conozco ningun sitio que las vendan, de hecho no sabia ni que existian!! jajaj!

 

un saludo!

Aquí tienes el esquemita del que habla jaimebte: CAMBIAR POLARIDAD BOMBILLA LED

Un saludo!! :thumbsup:

Pues desde el lunes llevo puestos los imanes, y con gasolina 98 llevo recorridos unos 600kms, y me queda para otros 250 aprox (conducción bastante mixta) así a ojo por los cálculos que he echado...

Tras el próximo repostaje apunto datos y me pongo a hacer una comprobación más exacta del consumo, me parece que sí hay ahorro, ahora la cuestión es averiguar de cuánto es.

 

En unos días vuelvo a postear al respecto.

Estamos hablando de esas distancias con más de un depósito, no??- :ph34r:

una duda, DUKE80 no es o era el moderador de B5??? o está de vacaciones......

Efectivamente, yo soy el moderador del subforo B5.

No obstante, los moderadores globales y los administradores también pueden actuar en este subforo si lo creen conveniente.

Como comprenderás, no puedo estar las 24 horas del día conectado al foro, por ello somos varios (y no uno solo) los encomendados a esta labor.

Un saludo!! :thumbsup:

A mi principalmente me gustan que la cosa tenga una practicidad y que los "contras" sean poco importantes, viendo los comentarios y habiendo visto en directo unas H7 en cortas como indica er bandido. Realmente creo que para posicion, matricula, marcha atrás.... vale, pero para cortas, largas o antinieblas no las pondría ni de lejos. Para mi las mejores halógenas las nightbreaker.

+1 - :thumbsup:

Últimamente estoy notando unos pequeños tirones a bajas vueltas en 1º y 2º. A eso hay que unirle que el coche consume más.

Pensaba que había algún cable de bobina tocado (ya he cambiado 3 de 6) y que los tirones se debían a eso. Así que le pasé el VAGCOM para ver que me cantaba.

Errores:

16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity

16538 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: No Activity

He borrado los errores y he hecho otras 2 pasadas en días distintos y siempre aparecen esos 2, así que me parece a mi que las sondas están quemadas...

Para cuando una suspensión de -3,5 cm??? - :innocent:

Qué te costaron las ecoplacas?

A través del club, las conseguimos por 28,32€ (IVA y envío incluido)

 

Luces traseras de matricula en LED?

Yo también llevo hasta la de marcha atrás, no me han puesto pegas...

 

 

hola a todos, aprovechando este hilo, queria comentaros un asunto que le sucede a mi b5, es un 1.8T AEB de 1997. la cosa es que pierde liquido de direccion, estoy casi seguro que es por el principio de uno de los manguitos que bajan del vaso de liquido de direccion (no creo que este picado sino que se filtra y sale por encima de la abrazadera) ya que esta lleno de porqueria y se ve muy resudado desde el principio, tengo un amigo con el mismo coche que tambien le pasa lo mismo y me ha comentado que no somos los primeros, que conoce mas casos.

mis preguntas son si alguien sabe a donde van esos 2 manguitos que salen del vaso porque no he conseguido ver el final, si es muy complicado cambiarlos. y que se puede hacer (poner manguito de silicona, dar alguna masilla en la salida del vaso)para que esto no vuelva a suceder ya que antes perdia muy poco pero ultimamente esta perdida se esta agravando.

muchas gracias

un saludo!!

En mi caso, cambiando las abrazaderas por unas de tornillo y apretándolas bien, se solucionó.

Con el tiempo y el calor, el manguito se endurece y la abrazadera de origen acaba cediendo.

Un saludo!!- :thumbsup:

P.D. Estoy de acuerdo contigo en todo,menos en lo de ..."que tiene que ver el fis con el turbo"... que de verdad me tiene preocupado!

RISOVI2 preguntó lo del turbo en un hilo en el que se hablaba del FIS.

Cómo no venía a cuento, separé ambos hilos creando uno nuevo (éste) donde tratar el tema turbo.

Por eso no le encuentras sentido a lo del FIS.

Un saludo!!- :thumbsup:

Solucionado!- :thumbsup:

Que te aparezcan 55 litros de consumo instantáneo no tiene precio... - :cry1: :cry1:

Para todo lo demas master card...

Tengo un vídeo por ahí. A ver si luego me da tiempo y lo subo!!- :lol2:

hombre, pues sabiendo el consumo a 100 km/h, el resto de consumos instantáneos ya se hace con una regla de tres, creo yo.

Eso no vale porque el consumo no es lineal con la velocidad, sino exponencial.

Un saludo!!- :thumbsup:

jajaja la verdad es que esas cosas el primer dia te hace gracia venga a mirarlo, el segundo te acuerdas de el de vez en cuando pero el tercero dices jod** pa que narices habran puesto esta boba aquí, con las cosas que se quedan sin poner que son mas utiles. Yo he visto un marcador digital solo para eso en un ml 55 (gasolina 220 cv) y cuando acelerabas segun subia de revoluciones iva subiendo desde 11 hasta 33 litros, cuando paras a relenti pues el consumo es infinito (el máximo que pueda marcar)... en fin que utilidad no tiene mucha a no ser que te pongas en autovia con el crontrol de velocidad y eso que te dará una lectura mas o menos fiable.

Que te aparezcan 55 litros de consumo instantáneo no tiene precio... - :cry1: :cry1:

jolin duke como te lo curras no hay mejor manera de explicarlo que con un video,pues si el ruido es muy similar lo que pasa es que solo me lo hace girando hacia la izquierda, y no es tan exagerado, no hace tanto ruido pero si continuo asi sin hacer nada es posible que chirrie como el del video,hoy voy a probarlo en parado y me agachare a ver por debajo que tal suena.

¿sabrias decirme a que se debe ese ruido?

gracias de antemano crack!

El ruido sólo sonaba al girar la dirección hacia la derecha!!

El problema: La rótula de la dirección estaba gripada.

Un saludo! :thumbsup: