duke80

 

EJEM, EJEM...

Prometo subir fotos - :innocent:

Como ves, el que tiene un TDI te dice que busques un 1.9 TDI, y el que tiene un gasolina, que busques un 1.8T. - :lol2:

La pregunta es: Tu presupuesto te permite dejarte cerca de 300€ al mes en gasolina???

SI - No lo dudes y busca un 1.8T

NO - Busca un 1.9 TDI

En ambos casos, te llevarás un gran coche con un buen motor.

Un saludo!! :thumbsup:

En la suspensión Sport cambia el muelle (más bajo) y el amortiguador (más duro).

Un saludo!! :thumbsup:

Ya está solucionado - :thumbsup:

hola , gracias por responder , lo siento por responder tan tarde ,

el clima si funciona pero solo enfria a unos 25 o 23 grados no a su velocidad maxima ( en LO ) ,

me he fijado que los los ventiladores funcionan mirando frente al motor el de la derecha siempre esta encendido y el de la izquierda cuando pongo el clima tambien funciona , lo que creo que pasa esque es posible que no funciona a mas velocidad por eso quizas no enfrie tanto ,

¿ como puedo comprobar que tenga dos marchas el electroventilador ? ¿ estara jodio el rele de la segunda marcha del electroventilador ? .

 

Cuando pongo el clima a tope no suena el tipico ruido cuando te bajas del coche a electroventilador a toda leche ni tampoco evapora agua por debajo como casitodos los coches cuando tienen el aire aconcondicionado a tope , gracias y espero buestras respuestas , GRACIAS .

Verificación funcionamiento electroventilador

Un saludo!! :thumbsup:

QUe lo pongan en PDF por el amor de dioosssss!!!!!!!!!!!!!!!!!! :drooling: :drooling: :drooling: :notworthy: :notworthy: Que lo necesitoo!

Salu2!

Estamos en ello!! - :thumbsup:

Esperemos que sea ese el fallo!!

Ya nos contarás!!

Un saludo!! :thumbsup:

El mío costó 5.400.000 pesetas (descuento incluido).

El valor real del coche son 6.042.000 pesetas, que es en lo que se aseguró.

Un saludo!! :thumbsup:

y el vagcom no te da un missfire con el cable de las bobinas asi de jodido?

Supongo que sí, pero no lo probé...

Me pilló de viaje y con esos chispazos, se veía claro cuál de todos era.

Un saludo!! :thumbsup:

perdona duke80 y como se sabe que cable es? porque tiene cuatro no?en mi caso 1.8t

Con el motor encendido y con un destornillador (y con guantes para no llevarte un buen calambre) empiezas a sacar muy despacito el cable de bobina por el extremo que se conecta a la bujía. Si una vez fuera, el motor no cambia el ruido y sigue prácticamente igual, ese cable es el malo. Si por el contrario el motor "se hunde", ese cable está bien.

Gracias a todos pro las respuestas, no habia caido en lo de las bobinas, ademas al A8 que tuve le cambie 2, por cierto duke a que te refieres con ratear? gracias!

A partir del segundo 6 se escucha claramente a lo que me refiero con "ratear".

Decir que éste es ya el caso extremo de fallo (se oyen hasta los chispazos al bloque).

Prueba a ponerte a 30 km/h en 3ª y pisa a fondo.

Si te empieza a ratear y a pegar tirones, casi seguro que es un cable de bobina.

Yo ya llevo 3 cambiados!!

Un saludo!! :thumbsup:

puestos a pedir yo también te los pido pa mi colección de masnuales del B5

No te valen, son para el 1.8 Turbo.

Comprueba los manguitos y las juntas del turbo.

En el acelerón en 3ª se ha rajado alguno casi seguro.

Un saludo! :thumbsup:

Eh.... Porque? Hay algun motivo por el cual haga falta borrar todas las fotos mientras que no se publiquen datos comprometedores? :cfsd1:

El porqué que lo explique él.

Yo lo respeto, pero no lo comparto.

Un saludo!! :thumbsup:

Estoy en ello!! A ver si en breve los puedo colgar!!

Avisaré en este post cuando estén listos.

Un saludo!! :thumbsup:

Furious-angel decidió borrar todas las fotos que hay en sus hilos.

Lo bueno es que en breve pasaré todos los bricos a PDF y en ellos si que aparecerán las fotos.

Un saludo!! :thumbsup:

Pues hoy he cambiado el modulo y persiste el problema, mucha casualidad que otro modulo este jodido de lo mismo, no? Este modulo tenia un fallo guardado, que sera del anterior coche?

Por lo que comentas, a mi me parece que es un cable que hace mal contacto o tiene alguna derivación.

Igual se ha pelado de rozar con algo y según la posición en la que esté, va bien o mal...

Un saludo!! :thumbsup:

Vengo de la ITV.... Resultado: Desfavorable :crying_anim: :crying_anim:

La rótula de suspensión delantera derecha tiene holgura, así que tengo 15 días para cambiarla.

Cambio las dos delanteras o sólo la defectuosa??? Alguna cosa más ya que estoy??

Un saludo!! :thumbsup:

Duke, puedes poner los de un B5 '96? O son los mismos?

Pues no lo sé exactamente, porque me parece que no llevamos los mismos plafones...

Ahora bien, tampoco creo que difieran mucho.

Si quieres pon un par de fotillos y te vamos diciendo.

Un saludo!! :thumbsup:

OK

 

asi que lo de inverter es que tienen los leds al estilo dioni... bueno, de todos modos y aunque sea algo manazas intentare hacerlo.

 

Muchas gracias atabasco por todas las explicaciones :clap1:

 

SLDS

No es complicado hacerlo...

Y si tienes alguna duda, nos preguntas!

Un saludo!! :thumbsup:

buenas tengo una duda esas referencias de cajas son para el 2.8 v6, es que e encontrado una caja de un 2.6 v6 cuyo código es DHU y aquí no hay tal código valdrá? es manual 5 velocidades todo igual y e el desguace me dicen que siendo v6 valen todas pero tengo mis dudas urgente gracias.

:conf: