duke80

Con la Mutua Madrileña...

la grieta de unos 4cm ponemos teflon de eso de fontanero todo al rededor, cinta aislante a tope metemos el trozo de manguera duro por dentro y el blando por fuera apretamos con las 3 abrazaderas y a llenar de agua... y milagro funciono...a ver lo que dura, a todo esto 36grados, llenito de m**** y la boda ... me cambie me duche con kh7 fairi y demas cosas de esas xq estaba llenito de grasa y m****...

tiramos para la boda a 90-100kmh para no darle muchas revoluciones y que la b0mba de agua moviese mas caudal y la temperatura del canal 49 puesta que me ponia cardiaco... y llegamos a la boda...sin calentarse y sin perder ni una gota... aunq llevamvamos 12litros de agua por si acaso... el domingo, de la boda a leon y de leon a santander y el invento aguanto perfecto... no me lo podia creer...ya me veia con gruas taxis y luego vuelve entre semana a por tu coche xq la grua no te le lleva a casa si tu casa esta a 370km...

 

un saludo y cuidadin con los despistes

Para cuando el BRICO con fotos??? :P :lol2:

Solucionado, gracias.

 

Un saludo.

Escríbenos la solución, que a mi tampoco me funciona.

Gracias y un saludo!! :thumbsup:

Estás seguro que no es un rodamiento???

Yo he tenido que cambiar los 2 de atrás y los síntomas eran los mismos.

También puede ser que las ruedas estén más pa' allá que pa' acá.

Un saludo!! :thumbsup:

Hola, alguien ha comprado en esta pagina??

 

(ENLACE)

 

 

Estoy pensando en cambiar por leds las bombillas del interior, que bombillas y cuantas lleva mi coche. Por lo que he mirado lleva unas ba9s (dos creo) y unas festoon (interior y dos de maletero) las otras .

 

SLDS

Perdona choskar, no lo había visto... :unsure:

Los tipos de bombilla (en el pre-restyling de 1998) son:

Pies (X2) - T10

Cortesía traseros (X2) - T10

Maletero (X2) - Festoon 40 mm

Matrícula (X2) - Festoon 40 mm

Guantera (X1) - Festoon 41 mm

Plafón (X1) - Festoon 41 mm

Luces lectura (X2) - BA9S

Como consejo, comprar los led's del tipo SMD

Un saludo! :thumbsup:

Lo primero de todo, no entiendo la manía que tenéis algunos de abrir varios hilos con el mismo problema (e incluso escribís el mismo texto) porque no se os contesta en el que ya tenéis abierto. La gente ni vive en el foro ni vive para vosotros, así que dad un poquito de margen.

También tenéis que tener en cuenta que la mayoría no somos especialistas por lo que no siempre tenemos respuesta (además de que, muchas veces, vuestras dudas son muy técnicas).

Cajas motor AAH

Pues espera que te voy a liar más.

 

A ver si no tengo mal entendido habia una version sport que salia con la amortiguación algo mas baja, no? y por lo mismo alguno de los brazos de suspensión eran diferentes por que me supongo que al bajar la geometria varia, es asi?

Entonces yo veo que por aqui casi la mayoria que cambia la suspension y tambien la mayoria son eibach-blistein, no dicen nada de eso. Realmente es asi o no pasa nada? es que yo no lo tengo muy claro.

 

S2

Así es, con el paquete sport la suspensión es bastante más dura que la de serie.

Y en cuanto a la altura, el coche baja 1,5 cm respecto a la original.

Un saludo! :thumbsup:

Perdon por revivir el tema de los fondos del foro pero...

 

Es normal tanta diferencia en llantas?

 

Ejemplo:

Llantasreplica.com 580 €

 

Tuningbarato.com 430€

 

Querrá decir que las segundas son más malas?

Lo más normal es que la de 580€ sean réplicas italianas (calidad "medianamente decente") y las de 430€ sean réplicas chinas (calidad "dejan bastante que desear...").

Pregunta dónde se han fabricado cada una de ellas y saldrás de dudas.

Un saludo!! :thumbsup:

hola a tod@s

he roto la caja de mi a4 2.8 v6 y estoi buscando las que podria poner ya que me resulta dificil encontrar alguna del mismo motor por los desguaces necesito caja que tengan los anclajes y posicion iguales vaya que pueda instalarse necesito ayuda gracias urgente

Dame año y código motor y te digo cuáles puedes montar.

Un saludo! :thumbsup:

En cuanto a las valvulas lo que cambiara sera la culata. De todas formas por eso digo si alguien puede asegurarlo.

 

Es posible que la caja del 2.4 sea mas corta.

Cajas 2.4 V6

Cajas 2.6 V6

Hola. Sin mirar referencias no lo se, pero la del 2.4 y la del 2.6 deberian valerte ya que son el mismo bloque si no me falla la memoria.

No se yo si los bloques son exactamente iguales...

El 2.4 lleva 30 válvulas mientras que el 2.6 lleva 12 válvulas.

Un saludo! :thumbsup:

hola a todos!! despues de dejar el tema por unos dias por los examenes y tal, y aprovechando la rececpcion de unas bombillas ba9s de leds, o comunmente llamadas: "las de casquillo", para el plafon interior central. me decidi a montarlas, y como antes comente la ley de murphy nunca descansa, si en las de los pilares traseros no acerte con ninguna en la polaridad, estas no son una excepcion, pero con el pequeño inconveniente de que a estas no se les puede dar la vuelta!!!

la primera opcion seria soldar unos cables y encintar, pero me parece un poco rudimentario y poco fino, entonces se me ocurrio desmontar el plafon para invertir los cables que llegan a cada conector. he hecho una foto del plafon desmontado. las flechas en rojo indican los cables que hay q dessoldar y cambiar de ubicacion. la verdad que lo he hecho en 2 min y no lo he estudiado mucho, por lo que si teneis alguna sugerencia, o pensais que se debe hacer en otro lado o de otro modo, comentadlo!! mañana si puedo iniciare "la ñapa"

ahi va el link con la fotillo

http://imageshack.us/photo/my-images/580/30062011147.jpg/

un saludo!!

NO HAGAS ESO!!!! Te lo digo por experiencia propia.... :innocent:

Estuve investigando y probando varios días (polímetro y soldador en mano) y es un Cristo hacerlo así (se quedan encendidas las de cortesia traseras, los led's lucen con las puertas cerradas y al abrirlas se apagan...). Todo ésto ocurre porque nuestros coches cierran el circuito usando la masa.

Lo mejor, lo que te dice Atabasco. Así lo acabé haciendo yo y lucen perfectamente.

Básicamente tienes que desoldar el culo del casquillo

Y te vas a encontrar con algo así

Tienes que cambiar los cables y que acabe así:

(al azul hay que añadirle un trozo de cable porque sino no llega)

PARTICIPO -- :thumbsup:

¿voy a tener que ir y cojerte de "las bujias"?

 

Mientras que no sea del "tubo de escape"... jajajajaja

 

Bueno, y si quisiera ponerle el botoncito de cierre de puertas, que se tiene que hacer?

Duke, deléitanos con tu sabiduría! :lol2:

BRICO: Instalación botón cierre centralizado

En los pre-restyling si que se puede configurar.

Yo lo llevo activado desde hace ya un par de años.

Los del 96 ya son pre-restyling??? :cfsd1:

:conf:

Hasta donde yo se, no es un mal generalizado....

Lo que no entiendo es que lo engrases y siga sonando...

Se lo has echado en todas las partes móviles, no??

Un saludo! :thumbsup:

Yo monto Bridgestone Turanza ER300 y van perfectas! :thumbsup:

mas o menos es lo que yo he dicho

Cierto, me había saltado esa contestación :thumbsup:

Verificación funcionamiento electroventilador

Compresor motor V6

Situación Compresor