duke80

Las soldaduras de la bomba suelen dar "problemas" con el tiempo y provocar muchos poltergeist.

Nada que un repaso como dice @VIX no solucione!

Si es donde el pie del acelerador descartaría puertas. Por esa zona lo único que hay es la entrada de los tubos de la calefacción que también llevan un pasamuros. 

Revísalo porque igual tu problema viene por ahí.

Un saludo

Yo prefiero no ponérsela y que "respire" un poco mejor

Como mucho 120º dándole cera. En funcionamiento normal unos 100-105º

hace 14 horas, Athabasco dijo:

Y tambien pasa otra cosa, que el ventilador queda mas separado del radiador, recuerda David que Jesus le montó el ventilador a Raúl al reves y le pasaba eso, aunque yo creia lo mismo que tu y que empujaria el aire en vez de aspirarlo...

 

S2

Sí, eso también, el ventilador se queda más alejado. El sentido de la corriente cambia si cambia el sentido de giro.

hace 1 hora, seresmi dijo:

Compruébalo ....

 

Saludos.

Si, tienes razón, el sentido de la corriente no cambia si el perfil está del revés. Sólo cambia si cambia también el sentido de giro.

Eso sí, la corriente que genere estando el perfil del revés no será ni de lejos la misma que si el perfil está correctamente colocado.

Un saludo

hace 11 minutos, seresmi dijo:

Discrepo y mucho !!!

Si le das la vuelta al conjunto de las palas, la orientación de éstas con respecto al eje sigue siendo la misma.

 

Saludos.

Si montas las palas del revés y el eje gira en el mismo sentido, la inclinación de las aspas en la dirección axial es la opuesta por lo tanto el aire circulará en sentido contrario.

En 9/10/2017 a las 13:35, bote dijo:

mirando lo que dices,  acabo de darme cuenta de que las aspas del viscoso y las del ventilador pequeño van diferentes, osea,segun miras el morro,  las del viscoso hacen la curvita a derecha y el pequeño la hace a izda, osea que estan como enfrentadas, no se si me explico, esto es asi?

Las aspas llevan sentido de giro. Si las montas mal en vez de empujar el aire contra el radiador lo que harían sería "chupar" aire desde el radiador hacia afuera.

Un saludo

Si soltaste el marco negro, ahí tienes el problema. Ese marco negro lleva ajuste en altura tanto adelante como atrás. Jugando con las cuñas de aluminio calzas la puerta más arriba o más abajo o con más ángulo o menos.

Un saludo

hace 19 horas, MIGUELSPORT dijo:

Zeimon, una pregunta,sabes si le vale al rele 361, cualquier portarele que sea doble?

Si el portarelé tiene los terminales en las posiciones correctas si. Sino te tocará sacar pines y cambiarlos en el portarelé.

Un saludo

Sí, en mucho sitios te pueden hacer la anulación del inmovilizador, no hace falta que vayas al conce para ello.

Yo primero probaría la opción más barata, que para gastar siempre hay tiempo.

Un saludo!

hace 20 horas, kintxo82 dijo:

Muchas felicidades campeon!! no he podido leerlo antes jejeje

No hay problema!! Muchas gracias!!

El marco de la primera foto si no recuerdo mal lo "tuneó" @Athabasco así que si compras una radio 2 DIN debería quedarte a la altura de la 2º foto (la mía).

Un saludo

Muchas gracias señores!!! 

hace 2 horas, carlos_a4tdi dijo:

lo que tendria que quitar es el frontal lo que es la consola no? , perderia el hueco que me queda abajo del cenicero no?

Si vas a poner una pantalla retráctil no tienes más que quitar la radio y poner la nueva. Todo lo demás te vale.

Si quieres poner una pantalla, tendrías que hacer la mitad de esto: BRICO

Un saludo

En 5/10/2017 a las 14:32, albaud22 dijo:

Y parece que no llegue nunca el maldito 20 Noviembre... 

Ni el 9 de Noviembre..... 

En 25/9/2017 a las 22:14, Marchesa dijo:

¿Tenéis previsión de nuevos cursos para ultimo trimestre de  2017 o 2018? 

Hay cursos en noviembre tanto en el Jarama como en Montmeló como en Ascari pero ya están llenos. Las plazas se suelen llenar enseguida por los socios del Club que además tienen precio especial.

Un saludo

Puede ser un problema de la antena receptora o del transponder de la llave. Yo me decanto más por la antena porque es más típico.

Prueba a echar limpiacontactos CRC por el hueco de la llave. Varios casos similares se han solucionado así.

Un saludo!

Este es el post completo:

Yo llevo las Pilot Alpin y este va a ser su 3º invierno y ya las mato. Las monto unos meses y las hago unos 16.000 km cada montaje, así que ahora mismo tienen unos 32.000 km y les quedarán otros 16.000km.

Entiendo que te refieres a la polea de accesorios del cigüeñal, verdad? En ese caso tienes que poner el frontal en posición de servicio (o desmontarlo), quitar las correas de accesorios y ya podrías desmontar la polea.

Un saludo!

De qué parte de Madrid eres? Si quieres nos vemos una tarde y le enchufamos el VagCom a ver qué canta. Será mucho mejor que el OBD que te han dejado.

Un saludo

hace 10 horas, jhonysen dijo:

Claro, es que nos compramos un chalecito a las afueras de Madrid y después pretendemos trabajar en pleno centro de la ciudad... y no tenemos para un eléctrico!?!?!?

 

Fuera bromas, cada uno tiene sus necesidades y no seré yo quien las juzgue...

 

Por cierto, en gasolina te dejarás el sueldo.stituto??

Que va, el problema es que mi trabajo es muy específico y el aeropuerto no está donde me gustaría!!