Jump to content

duke80

Admin
  • Mensajes

    9615
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    3

Mensajes publicados por duke80

  1. 15122010125.jpg

     

    Mis interruptores tienen ambos 2 leds blancos, y el que tú tienes en la 3º posición tiene 3... :thumbsup: <_<

    Cuando lo saques, mira la referencia del de 3 leds y la pones por aquí.

     

    Por cierto, como ves en la foto, los míos están al revés de como tienes tú los tuyos y de como dice el ETKA.

    Por qué?? No lo sé, pero mis conexiones vienen así....

     

    Un saludo!! ;):flwrs:

  2. antinieblas.jpg

     

    Éste es el esquema para tu modelo (igual que el mío).

    Anoche estuve trasteando y me llevé una sorpresa.

     

    Según el ETKA tenía los interruptores colocados al revés, pero cuando los quité y me dispuse a colocarlos fue imposible.

    El interruptor de los anitinieblas traseros tiene una pestaña por detrás que es plana y el de los delanteros, la pestaña es circular....

    Así que cada uno tiene su conector y no hay posibilidad de que estén mal colocados.

     

    No sé ni cómo ni porqué, pero el interruptor ha vuelto a funcionar. Probablemente las conexiones estuvieran flojas y ahora ya las he puesto bien.

     

    Para sacarlos, usé un destornillador plano muy finito y encintado (para no arañar).

    El botón tiene dos pestañas (arriba y abajo) que no le dejan salir. Primero lo saqué de arriba y luego de abajo.

    También podrías probar con un extractor de radios finito.

     

    Según veo en tu foto, tú los tienes en el orden correcto:

    1º botón - regulación luces

    2º boton - antiniebla trasero

    3º botón - antiniebla delantero

    4º botón - luneta térmica

  3. Duke80 has sido de mucha utilidad. Solo una pregunta:

    El interruptor de antinieblas delanteros, tambien tiene un triangulito iluminado cuando esta cerrado? Luce igual que el otro triangulito de atras?

    Es que temo que llevo interruptores que no corresponden.

     

    Tambien necesito el esquema de alumbrado, si alguien lo tiene. A4B5 AFN del 97

     

    Muchas gracias.

    Sí, lucen los dos triangulitos igual. Los iluminan los led blancos.

    La única diferencia es que uno es de color ámbar y el otro verde, pero eso se debe al filtro de color que lleva el propio botón.

    Por cierto, las dos patillas que no tienen continuidad (esté o no abierto el interruptor) son las que alimentan el led rojo.

     

    El interruptor que has puesto un poco más arriba es exactamente igual que el que tengo yo ahora mismo en la mano....

    Estás seguro que no se corresponden????

     

    Un saludo!! :thumbsup: :thumbsup:

  4. He sacado el botón y he estado trasteando con el tester y tiene continuidad toda la placa (parece que está bien).

    Al igual que a ti en posición abierto no hay continuidad entre ninguna patilla, mientras que en posición cerrado, hay continuidad entre tres patillas y las otras dos no.

    Le he dado un poco de corriente con el tester y se encienden tanto el led rojo como el blanco....

    Así que parece que el botón está bien.

     

    Lo más curioso de todo, es que al mirar en el ETKA el precio de la pieza me he dado cuenta de que están mal colocados!!!!

    La referencia de nuestro botón es 4D0 941 535 y lo tenemos colocado en el hueco del antiniebla trasero, pero esa referencia corresponde al delantero!!!!

    Con el otro ocurre lo mismo....

     

    antinieblas.jpg

     

     

    Mañana los cambiaré de sitio a ver si soluciono algo!!!

  5. Kumbas, te cuento mi caso porque me parece que tenemos cosas en común.

     

    Según miro el panel central del coche me encuentro con ésto:

     

    botonera_central.jpg

     

    El segundo botón (antiniebla delantero) tiene el led rojo fundido y si le aprieto, el led blanco de debajo tampoco se enciende.

    Lo más c**** es que al pulsarlo tampoco se enciende el antiniebla delantero.

     

    Si aprieto el tercer botón (antiniebla trasero) se enciende tanto el led blanco como los antinieblas delantero y trasero.

  6. Señores, la última vez que dejé el coche en el taller no me colocaron bien el paragolpes y se descuelga un poco de un lateral.

    Si te apoyas y haces fuerza para arriba se engancha, pero en cuanto mueves el coche se vuelve a caer.

    He estado mirando y no veo tornillos sueltos ni nada, a alguien se le ocurre que puede ser???

     

    Muchas gracias!!

    Un saludo!! :shocked: :shocked:

     

     

    13122010120.jpg

  7. Aqui esta el interruptur de antiniebla trasero. En posicion abierto no hay continuidad entre ninguna patilla, mientras que en posicion cerrado, hay continuidad entre tres patillas y las otras dos no ;) NECESITO EL ESQUEMA ELECTRICO, PLEASE.

     

    Tampoco se para que vale el led rojo (?). Supongo que los dos leds blancos quedaran iluminados en posicion cerrado.

     

    Se agradece cualquier ayuda.

     

    El led rojo se debería encender cuando pones la luces e ilumina el simbolo de luz antiniebla trasero.

    El led blanco se debría encender cuando pulsas el botón e ilumina un triangulito que te indica que está encendido el antiniebla.

     

    Hasta donde yo sé, el botón del antiniebla trasero enciende el antiniebla delantero y trasero y el botón del antiniebla delantero sólo el delantero.

     

     

    Un saludo!! :thumbsup::conf:

  8. hola compis, bueno tengo una buenas fotos de mi maquina y necesito colgarlas para que las veais todos, pero necesito que me digas alguna web donde reducirlas para poder colgarlas gracias.

    Tienes varias opciones:

    - Subir las fotos a www.imageshack.us ó www.photobucket.com y copiar el enlace que te da.

    - Reducirlas con el photoshop o el paint a 800x600 y subirlas directamente al foro siempre y cuando sean inferiores a 150kb

     

    Un saludo!! :thumbsup::unsure:

  9. Me he dado cuenta que en el A4B5 TDI AFN del 97 que he comprado no le funcionan los motores que regulan los faros. En al ITV no me han dicho nada y tampoco los habia tenido en coches anteriores. No se si hacerlos arreglar o no, pues dudo de su GRAN utilidad. No es que sobre, pero ¿ lo usais a menudo parar reorientar los faros?

    No, siempre van en la posición más elevada y no deslumbra a nadie.

    Según el ETKA, cada motor de regulación vale 94,10€ (IVA incluido)...

     

    Un saludo!! :thumbsup:;)

  10. Una cosa, ¿ sabeis si el conector que tienen los motores del restyling es el mismo que el de los pre-restling ?.

     

    Es que me he fijado en el pdf que posteo atabasco, y por la parte de atras del motor, parece ser que tiene que ir un cable enchufado que va a dar a un conector (pieza numero 16).

     

    Por cierto, ¿ se necesita alguna pieza mas aparte de los motores, que salga en el despiece ?

     

    Salu2.

    :cfsd1::conf: :conf:

     

     

    Faro restyling

     

    Faro_restyling.jpg