duke80

Barmor

Modelo/motor: Audi A4 B5 1.800 5v Turbo 1996

CAJA: Manual 5 velocidades

COLOR: Azul marino

INTERIOR:Asientos sport en aul marino

Equipamiento de serie o no que tiene el coche: ABS,Airbags,cierre centralizado....

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido:

Motor: - Downpipe (supresor de catalizador) Supersprint - Intermedio recto handmade - Silencioso trasero Duramás - Válvula de descarga APR R1 - Filtro de aire cónico K&N - Intercooler frontal Autobahn 88

Chasis: - Amortiguadores Bilstein B8 - Muelles Eibach Pro Kit - Discos de freno Brembo - Pastillas de freno Ferodo

Interior: - Asientos deportivos S-line - Volante deportivo S-line de S8 - Radio DVD Alpine IVA D-105R - Altavoces delanteros Coral 5,25" vias separadas 100 W RMS - Altavoces traseros Coral 6,5" 40 W RMS - Subwoofer Macrom 300 W RMS - Amplificador Rockford fosgate 4x50 W RMS - Amplificador Monocanal 300 W RMS -Todas las luces interiores de led blanco

Exterior: - Llantas BBS LM réplicas 18x8" con neumáticos 225/45-18" Vredestein Ultrac Sessanta - Antinieblas delanteros - Faros delanteros restyling con xenon 6000ºK - Faros traseros restyling - Espejos simétricos pintados color aluminio - Intermitentes laterales blancos - Tintado de lunas intermedio

Y aquí un par de fotillos:

Zhen

Modelo/motor: AUDI A4 B5 2,4 V6 quattro

Motor AGA 2400 c.c. 6 cilindros en V a 90º (si lo dice Duke... )

Caja de cambios manual 5 velocidades

Color gris metalizado

Actualmente 121.000 kilómetros

Equipamiento de serie o no que tiene el coche: fis, abs, asr, varios airbags, volante-pomo-freno mano en piel, llantas 15", y lo común a los demás supongo.

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: (alguna todavía horneando) Tempomat, Llantas Sport 16", Bilstein Sprint + Eibach, Estabilizadora del avant, Colas Escape Audi A6 c5, Asientos deportivos tapizados en piel, Equipo Alpine CDE113 + Amplificador y altavoces BOSE, Volante multifunción, y algo más en stand by...

duke80

Modelo/motor: AUDI A4 B5 2,4 V6 quattro (Junio del 98)

Motor AGA 2400 c.c. 6 cilindros en V a 90º 275.000 kilómetros

Caja de cambios manual 5 velocidades

COLOR: Azul oscuro

Equipamiento de serie o no que tiene el coche: Paquete Sport (suspensión deportiva, asientos deportivos, llantas 16" 5 radios...), Abs, Airbags, Climatizador, inserciones en madera, FIS nuevo, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, bola de remolque.

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: Totalmente de serie

Otros datos de interés - Pendiente de detallado completo (con pulido incluido) para finales de año

GoNzCiD

Modelo/motor: S4 B5 2.6 30vBT Quattro restyling final 2000

COLOR: color negro metalizado.

Equipamiento de serie o no que tiene el coche: A parte de lo 'normal' en la caja B5 del 2000 (ESP, FIS completo, lavaparabrisas bajo capó y calefactado al igual que las cerraduras), molduras en carbono, asientos recaro blancos, alarma, techo, xenon y no se si algo más destacable

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: - suspensión roscada PSS de las antiguas que son autoregulables en dureza con muelles H&R rojos - OZ superturismo recien pintaditas hace menos de 1 año 8J19 ET35 (235/53R19). Sustituyendo tornillos por esparagos braid con tuerca antirobo de las que no parten. (estoy en gestiones para ponerle unos tapones que haga más elegante y menos racing, a ver como me gusta mas) - Espejos simetros RS4 una pieza aluminio mecanizado. (tintados, electricos, calefactables, angulo muerto, asfericos,... lo que no son es antideslumbrantes, menos mal porque recien he cambiado un cristal que debia de haber ido el mercurio y me ha valido poco más de 30 en vez de 60 y tantos) - Volante y pomo RS4 - En cuanto a frenado una alternativa que ha hecho replantearme el no cambiar las pinzas: EBC Yellowstuff con brembo max delante y EBC GD detras con liquido ATE super blue racing. - Kit completo de manguitos de silicona. - calandra RS4 con logo S4 de los ultimos años (2000-2002) - comming home - DVs Forge 007P - Filtro panel K&N - En cuanto a audio, una fuente kenwood con buena calidad de sonido y ecualización con BT parrot integrado (la cual si vendo posiblemente me pase a un navegador), en la bandeja una pareja de beymas de 6" y vias delanteras no recuerdo si eran unas coral o qué (las tenia el anterior dueño y nunca las he visto)

Otros datos de interés - Detallado practicamente completo de hace unos meses: pulido, sellado y encerado, todos los cristales tratados con repelentes al agua, todas las gomas tratadas para mantener su elasticidad. - Toda la iluminación interior en led y exterior posición, matricula, marcha atras,... - repasito completo a la mecanica de este verano. - mimado hasta axfisiar mi cartera, cuando abro ebay o el ETKA le salen patas y no la encuentro, el banco me dice que la contraseña no es valida y firewall me dice que si estoy seguro de seguir navegando, que puede ser riesgo altamente perjudicial para mi sistema... - Pijadillas varias que de las pocas que se pueden con el vag-com.

Unas fotillos que son de hace tiempo y hay alguna cosilla cambiada pero bueno, pueden valer. Porque no se muy bien donde tengo ahora las fotos actuales, que he tenido que cambiar el disco duro porque me salia quemando rueda la aguja cuando le apetecia... xD

(Ahí en la foto aún no estaban las llantas pintadas y le faltaba un tapabujes que 2 horas más tarde llegó, 35€ la broma, supongo que será carbono y no imitación)

Otra del primer dia que nevó y dije, qué tal va el quattro? pues de lujo. Anocheciendo y oscurecida que me gustó mucho como queda...

(tengo dos de la nieve y no se cual poner)

Y como son tres y no se cual poner, una de detalles, que son los que marcan la diferencia xD

Espero que os guste

PALOU91

Modelo/motor: A4 B5 1.8 1997

MOTOR: ADR 174.000 Km

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: paragolpes restyling con instalacion de antinieblas (proximamente xD), Llantas de S6 (o eso me dijeron) 255/40/17, Apoyabrazos central y pomo del S4, Supresion de emblemas posteriores

La foto que sale la parte trasera fue el dia siguiente a un accidente que me golpearon por detras hace unos 15 dias...

A ver si el año que biene tengo echo el techo solar y alguna que otra cosita...

PD: En la foto que se ve de delante lo tengo en el modo "all-road" xD con los separadores y todo.... Si alguien los quiere me los voy a vender de aki poco porque queda demasiado ancho xD

chn

Modelo/motor: A4 B5 ¿¿??

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: ¿¿??

Rauldiazz

Modelo/motor: Audi A4 B5 1.8 1995,,bueno finales,,,noviembre asi que 96 xD jaja

MOTOR: 216.000km

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: De serie, y ninguna modificación xD bueno unos aros cromados para el cuenta kilómetros pero aun no se lo he puesto,,,esta semana supongo que me pondré a ellos, de los demás perfecto, como el primer día, aunque como viene todo de serie y tal no creoq ue este entre los mejores xD hay una pasada de Audis en este foro, preciosos todos.

ogp

Modelo/motor: A4 B5 1.9 TDI

MOTOR: AFN @ 214.000Km

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: -Suspensión Bilstein sprint eibach -Llantas RH 8x17" ET32 -Spoiler trasero -Supresión de emblemas traseros -Salida de escape tipo S4 -Apoyabrazos -Equipo de audio.

SUMER

Modelo/motor: Audi A4 B5 1.8 T 150 cv nacional matriculado en marzo de 1996.

MOTOR: 184.000km unico dueño.

CAJA: MANUAL 5v

COLOR: Gris........... no recuerdo el codigo exacto XD!

INTERIOR: De chapa, sin techo, en reparacion jajaja!. Sera negro S4 ( Onix como dice Wizar supongo )

Equipamiento de serie o no que tiene el coche: Elevalunas delanteros, Abs, Climatizador, 2 Airbags, Molduras madera salpicadero y puertas...

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: suspension y muelles Bilstein + Eibach -3.5cm (la original era un crimen en este motor), las llantas son unas RONAL 15 que salieron de casa.

luisitin

Modelo/motor: A4 b5 1.8 T 150 cv de 1997

MOTOR: 185.000 km

CAJA: MANUAL 5v

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: Llantas replica BBS Ch en 18" con neumaticos delanteros Pirelli Pzero Rosso y traseros Nankang en 225 40 18, Suspension roscada Vmaxx regulable en altura,bajado 4 cm de alante y 3,6 cm de atras, Lunas traseras tintadas, Pinzas de freno pintadas en rojo(pendiente de darlas otra manita), Rejilla delantera RS4, Colas de escape Octavia RS soldadas, Intermitentes laterales en blanco, Todas las luces interiores en Led blancas, Radio Cd Mp3 con USB Kenwood 50x4

Creo que no me dejo nada mas....

Pendiente de subir un poco la suspension de alante(en apoyos extremos roza el neumatico con la aleta),pintar molduras inferiores en color de la carroceria,repro 195 cv y linea de escape completa Duramas(en un par de meses mas o menos,ya que esta semana le dejare para reparar la direccion que me esta tirando algo de liquido y ajustarle bien la suspension pra ir a la ITV)

Espero que os guste

ttoni

Modelo/motor: A4 B5 1.9 TDI AÑO 96

MOTOR: 1Z, TRANSFORMADO A AFN

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: TURBO GT1749VA , TAPA CULATA CROMADA, TAPON LLENADO ACEITE R8, FRENOS 312mm, LLANTAS S4, EIBACH -3, 225/45/R17 CONTISPORTCONTAT3, TALONERAS S4, PARACHOQUES DEL S4, REJILLA S4 , FIS MONTADO A POSTERIORI, VOLANTE TRES RADIOS, PANELES PUERTAS RS4, ELEVALUNAS TRASEROS, SOLARCHECK (ES POR LOS NIÑOS, PARA QUE NO LES MOLESTE EL SOL), ALGO DE AUDIO

Y ALGUN PROYECTO QUE HAY EN EL TINTERO.

En nuestro coche el ventilador es de acoplamiento viscoso,es decir gira constantemente siempre,puedes probar a pararle con un periódico con cuidado,debería parar sin ningún problema en frío.

 

Lo que te pasa seguramente es que tienes el termostato abierto y está circulando refrigerante constantemente y tarda mucho en calentar todo el circuito.

Totalmente de acuerdo con Barmor.

En el mío también es así.

Cuanto más se caliente el motor, más solidario se hace el ventilador al eje y más deprisa gira.

Cuanto más se enfrie el motor, menos solidario se hace el ventilador al eje y más despacio gira.

Un saludo!! :thumbsup:

Bienvenido Raúl.

Pasa y ponte cómodo.

Y cuando puedas sube un par de fotillos de tu coche!!!

Un saludo!! :thumbsup:

-NoxO-B5-

Modelo/motor: A4 B5 1.8 20v

COLOR: color azul metal

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: tiene cambiado los pilotos traseros con leds ahumados en el frontal tiene cambiado parachoques y adapatados faros delanteros con intermitentes leds + xenon y dayligth, cristales tintados extraoscuros de solarcheck ,equipo de sonido multimedia con gps-dvd +tft`s en reposacabezas delanteros.esto es todo lo q tiene d extras :-)

Bueno pues ya lo solucione,pensaba que era la maneta y decidi a cambiarla,ya metidos en gastos instale el tempomat,la verdad que con el manual estaba chupado sin el me hubiera sido casi imposible.

Cual es mi sorpresa que cuando conecto la bateria y doi las luces seguia teniendo el mismo problema,bueno casi me echo a llorar,jeje,despues de un rato mirando todo el cableado detecto que el conector del faro tenia un pin quemado y me hacia corto,una tonteria...solucion cambiar conector.

El lado positivo es que e puesto el tempomat.

No hay mal que por bien no venga....

Un saludo!!

_SPARK_

Modelo/motor: A4 B5 1.8 20vT 150cv@200cv Quattro

MOTOR: APU @ 133.000Km

CAJA: MANUAL 5v

COLOR: Gris........... no recuerdo el codigo exacto XD!

INTERIOR: De chapa, sin techo, en reparacion jajaja!. Sera negro S4 ( Onix como dice Wizar supongo )

Equipamiento de serie o no que tiene el coche: 4 Airbags ABS+EDB, Elevalunas delanteros, cierre confort, pack iluminacion...

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: Exterior S4 original ( defensa delantera + taloneras + trasera ), LLantas OLD RS4 18"x 8J + 225/40/18, Bilstein + Eibach, Frenos delanteros Porsche + 312mm, Downpipe + Duramas tramo final salida oval estilo RS4, Filtro sustitucion K&N, Reprogramacion TLR @ 200cv ( es un avion XD ), Volante S4, Xenon D2S @ 6000ºK ( Pondre 4000ºK otra vez o 5000ºK ), RNS-D Naviplus DX + Mapas 2010-2011, Sub JVC 200w ( Lo justo ! smile.gif ), Retrovisor izquierdo simetrico, y ambos pintados en plata efecto S4, Parilla delantera RS4 con emblema S4 todo original, Tempomat, Apoyabrazos, Asientos SPORT regulables electricamente, Molduras interiores en plata S4, Luces americanas @ Edistyle!!!, Pomo 5v A4 B6

Y seguro que me dejare algo.

Pequeño video del sonido

B5_2.4V6

Modelo/motor: AUDI A4 B5 2.4 LIMOUSINE (V6 30v 121KW APS). De Marzo del 99, lo adquirí del primer propietario en marzo del 2008, llevo con él 2 años y medio y 25000km (Total 151200km). Cómo siempre me responde al 100%.

Equipamiento de serie o no que tiene el coche: volante de piel, 8 altavoces, alarma de serie Paser con sensor de movimiento, pack Limousine (entre otras cosas lleva el cromado del marco de las ventanas como el S4) y suspensión deportiva Audi. Imágenes valen más que mil palabras:

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: Alpine IDA-X300

Correpatras

Modelo/motor: Audi A4 1.9 TDi 115 cv Restyling de junio del 2000, color azul marino metalizado.

Equipamiento de serie o no que tiene el coche: Las más relevantes son: ABS, ESP, ARS, EDS, Todos los alzacristales electricos, 6 airbag incluidos de ventanilla, madera en molduras y salpicadero, al ser restyling de los últimos ya sabeis que trae de todo..

Modificaciones efectuadas y equipamiento añadido: suspensiones Bilstein + eibach - 3 cm, repro NTDD + 25 cv, tempomat, alarma volumetrica Meta System, 2 antinieblas traseros, equipo Kenwood con Parrot integrado, cierre automático de puerta al poner el contacto, volante deportivo S con inserciones en cuero perforado, llantas tipo BBS en 7,5x17-225/45/17, colas de escape cromadas skoda RS.

Otros datos de interes: Recien pulido, sellado y encerado, todos los cristales tratados con repelentes al agua, todas las gomas tratadas para mantener su elasticidad, plasticos exteriores en negro tratados para mantener su color original