duke80

Y que me decis del opel blanco del segundo 15???

Esquiva al otro coche 3 veces!! Que crack!!

O de este...

Y que me decis de este???

+1 a lo de la KDD.

 

De todas formas para Abril es la nacional en Esquiroz.

 

Saludos a todos.

En Esquiroz nos veremos pues!!

Pero no estaria mal hacer de una vez por todas la 2º KDD Nacional B5...

Que lleva en el aire un monton de tiempo jeje!!

Me alegro de leeros!!

Fotos de la nevada de esta tarde...

Como se que a mas de uno le pierden las rubias os dejo esta de regalo.

Pufff..... :crying_anim:

Buenas!!!!

 

Llevo hecho muuuuuchas veces este avistamiento en Madrid,..............y me pica la curiosidad......

 

Quien es un A 6 avant gris clarito, con portamatriculas del club que muuuuchas veces está aparca en la carretera de Carabanchel a Boadilla del Monte en Madrid???????

 

Saludos !!!

Jesus, es probable que sea "Navarrico", vive muy cerca nuestro!!!

Te dejo un link para que veas su coche (a ver si es él) POST

Un saludo!! :claugh:

Si puedes, antes de circular con nieve por la carretera, busca una calle amplia, descampado con nieve, y ponte hacer pruebas, a 30, 40, 50, 60...y asi ves como se comporta el coche.

+1

Eso es lo mejor que puedes hacer!!

hola mira el coche lo compre hace dos meses y no se como lo habran cuidado voy haciendole cosas poco a poco

le he cambiado los tirantes de la suspension ruedas nuevas (255-45-17)bastante caras por cierto, bujias, aceite, filtro de aire, todo nuevo. ahora le voy a hacer distribucion por que no se cuando se la hicieron

este coche estuvo mucho tiempo parado y claro. el tiron ese me lo da cuando acelero mas o menos entre 3500 y 4000 rpm solo es un tiron seco despues va bien

Al mio le pasa lo mismo pero es a 1100-1200 rpm, aunque a veces no es solo un tiron sino un par de ellos...

En mi caso son las bobinas de encendido...

Saludos!! :claugh:

Animo Julio!!

Piensa que podia haber sido peor y que ahora en vez de estar buscando el equipo tuvieras que estar buscando el coche entero....

Es una put*** pero dentro de lo malo...

A ver si hay suerte y aparece!!

Un saludo!!

En este POST tienes fotos de muchos de los B5 del foro, supongo que habra alguno como lo que buscas!!

Entre ellos el mio que es azul metalizado, pero no se si te refieres a ese color!!

S2!! :claugh:

Y.... esto, que no se como describirlo :claugh: :claugh:

Fallas...

Papel del vater...

Mamografias...

Los coches verdes...

Señores, vengo de darme una vuelta por el futuro y las cosas han cambiado bastante....

Armas...

Mando a distancia....

Leyendo los enlaces que ha puesto -Ezequiel- :

Infracciones graves:

h) Conducir vehículos que tengan instalados inhibidores de radar o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico.

Un detector de radar no interferiere en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico. Por tanto, segun esto son legales.

Infracciones muy graves:

d) Instalar inhibidores de radar en los vehículos o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico. No constituirán infracción los sistemas de aviso que informan de la posición de los sistemas de vigilancia del tráfico.

Un detector de radar informa de la posición de los sistemas de vigilancia del tráfico sin interferir en ellos. Por tanto, segun esto son legales.

Eso si, esto no quiere decir que ya sean legales ya que en la ultima pagina pone:

La presente Ley entrará en vigor a los seis meses de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado»

Madrid, 23 de noviembre de 2009.

Saludos y felices fiestas!! :claugh:

Señores, necesito su opinion...

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Mileage: 251790km/156455miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: None

Part No: 4B0 907 552 C

Component: 2.4L V6/5V MOTR HS D03

Coding: 04201

Shop #: WSC 01234

5 Faults Found:

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity

P0134 - 35-10 - - - Intermittent

16538 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: No Activity

P0154 - 35-10 - - - Intermittent

17930 - Camshaft Adjustment; Bank 2: Malfunction

P1522 - 35-10 - - - Intermittent

17927 - Camshaft Adjustment; Bank 1: Malfunction

P1519 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

1º El coche pega un pequeño tiron cuando lo aceleras desde bajas vueltas (sobre las 1000 rpm mas o menos) - ¿¿Bobinas, bujias??

2º Consume un pelin mas... ¿¿Bobinas, bujias, sondas??

3º Hay un grillo que esta ligado a la posicion del acelerador (todo apunta a que es una fisura en el escape)

Lo que me "mosquea" es lo de "Camshaft adjustment: Malfunction": Fallo en el ajuste del arbol de levas... Eso que es??

Que opinais??

Un saludo y gracias!!

Edy!! Me quito el sombrero!!

Cada mod tuya es mas asombrosa que la anterior!!

Me he quedado loco con lo de la maquina y la pistola de calor

La bajadita le queda genial, es algo que pedia a gritos y ya esta hecho!!

Con el cambio de suspension, a parte de estetica, has ganado estabilidad y aplomo!!

El tema de las llantas.... son muy originales, no creo que te encuentres nada igual... pero a mi no me acaban de convencer (llamame clasico)...

Pero vamos, que no es mas que una opinion personal, lo importante es que a ti te gusta y punto (y a muchos compañeros tambien) asi que genial!!

Eso si, aunque las llantas no me convencen, el coche esta brutote eeehhh jeje!!

Felicidades y sigue asi !! :claugh:

Y un clasico.... :clap1:

Tu lo que pasa es que no sabes que hacer para enseñarnos el fis completo sin una raya... :clap1:

 

Un saludo.Portugues.

Me has pillado...

De acuerdo jajaja, seguro que es PHOTOSHOP!!!! :clap1:

580 km y una media de 10,1 litros....

Echa calculos a ver cuanto me quedaba en el deposito....

Que los ultimos 10 km entre pueblo y pueblo, los hice en punto muerto y rezando porque hubiera una gasolinera cerca al dia siguiente...

2.4 v6 gasolina atmosférico:

 

Atascos, semáforos, stops... 14 l/100.

 

Carretera secundaria o ciudad fuera de hora punta (50-80km/h) 11l/100

 

Autopista 120km/h (3000RPM) 7l/100

 

Autopista como debería ser (150km/h constante, 4000RPM) 8.7l/100

 

->Mixto 10-11l/100. A pesar de esto no lo cambio, la sensación que me da no la he encontrado aún en ningún otro coche.

 

 

PD: Spark, vaya un monstruo tienes en el garaje! La chapa S4 mantiene la dignidad con el motor que llevas

Mas o menos estoy en los mismos numeros que tu

Hace 2 semanas me fui por la noche a Sevilla (A-5 y A-66)

El FIS marcaba 143 km/h de media y 10,1 litros de consumo...

TODAS las gasolineras de las A-66 estaban cerradas!! No encontre ninguna 24h...

Deje el deposito SECO...

Hielo y B5

Mas competencia!!

Nieve y B5

Gracias por las respuestas.

 

Joer pues no es tan caro en la audi, la proxima vez que baje a ponfe preguntare alli porque por 360 euros todo completo me sale igual que si lo monton en el taller este que encontre sumandole los 100 euros de la centralita esa........ pense que seria mucho mas caro en la casa.

 

 

Por lo de que me de fallo en el fis seria lo de menos porque yo creo que ha sufrido una muerte subita el pobre, ya que estamos lo comento.

 

Hasta ayer me iba perfecto, sin ninguna linea fundida, parpadeos ni nada por el estilo, todo perfecto, entonces arranco y me fijo que solo se enciende la parte de arriba donde salen los simbolos en color naranja, pero abajo me sale sin nada, no se me ve ni la temperatura ni el consumo ni nada.

 

Le doi a los botones de la maneta y nada no se enciende nada ahi.

 

Pero resulta que si presiono los botones alargados que salen del cuadro se me enciende perfectamente el cuadro y me van pasando todos los simbolos de advertencia y eso, el del freno de mano, el de bateria etc etc pero sin salir nada del consumo ni nada de eso.

 

 

Estoi ralladisimo con esto del put* fis que no habia tenido problemas nunca....

Debajo de la maneta del limpiaparabrisas, hay un boton que pone reset.

Pulsalo una vez y mira a ver que pasa, a mi me paso algo parecido y acabe rayadisimo y resulta que lo habia apagado sin querer...

...abs supongo que si pero una vez tuve un susto y tengo mis dudas ya tambien...

Ese susto me suena mucho...

Es posible que lo provocara yo indirectamente <_<

No se si te fijaste, pero yo llevo bola de remolque desmontable...

Lo de añadirlo al seguro ni idea, porque nosotros teniamos asegurado el remolque y lo que iba encima (moto de agua)

Y lo de la conexion, tendria que mirarlo...

Te pongo una foto donde sale mi enganche (por si te ayuda en algo)...

P.D. es un "chop" malo, lo se....