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ahi esta el problema...
5000 € + 900 € de suspension + X € del faro trasero = 6X00 €
un poco caro si que es, pero si el resto esta perfecto....
Intenta que te baje el precio dado que tienes que invertir unos 1200 € en adecentarlo
Suerte!! y ya nos contaras!!
:shocked:
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Ok, Duke. Yo tengo un 100 2.8 con 340.000km y el motor es una maravilla.
Comprobaré lo de la temperatura.
¿Que os parece el precio?
Danos mas datos del coche... año, extras, tiene paquete deportivo??
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Y en un futuro no tan lejano...
Radares de tramo...
La camara lee tu matricula y la guarda junto con la hora... 12,11 kilometros despues otra camara hace lo mismo...
y con la simple formula de Velocidad = Espacio / Tiempo, calculan tu velocidad media en ese tramo...
Actualmente no es legal porque la ley dice que para tramitar una denuncia se tiene que especificar el lugar exacto donde se ha cometido la infraccion, y con este sistema no tenemos un lugar concreto si no un tramo...
Este sistema es un 25% mas barato que un radar de pórtico y es mas "justo"... pero primero tienen que modificar la ley...
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Exacto, por motor y kilometros no tienes que preocuparte!! el mio tiene 240.000 km y va genial!!
En cuanto a la suspension, no se decirte exactamente...
Creo recordar, que por aqui se habla de 800 € el cambio a una suspension "mas decente" tipo Bistein o Koni...
Asi que supongo que la de serie sera mas barata... A ver si alguno mas te dice algo!!
Un saludo!!
P.D. Mira que el coche se clave a 90º; si no lo hace, tiene el termostato K.O. lo que implica tener que desmontar la distribuccion!!
Con la bomba del agua pasa 3/4 de lo mismo, hay que quitar distribuccion... y bueno, si tiene el FIS jodido son 500€ en el conce...
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A bote pronto se me ocurren esos 2 puntos con radares de tramo.
Como bien han dicho arriba, todavia no multan. La ley no se lo permite...
Aunque tiempo al tiempo...
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Yo la pase el mes pasado y bien... creo recordar que me cobraron 32€ mas o menos...
Como habia un poco de cola, vi como le pasaban las itv's al resto de coches... Habia un ford fiesta matricula NG que no se como consiguio pasarla!!! Increible lo mal que estaba el coche...
Ya llega mi turno y el inspector (unos 25 años mas o menos) me pide que encienda las luces, claxon, limpias... lo tipico vamos. Abro el capó, comprueba el bastidor y me dice: " Buen motor llevas, eso debe de andar bastante!!"...
Avanzo un poco y me pide que lo suba a 3000 vueltas para la prueba de gases... Vale, todo correcto.
Y llega la prueba de los rodillos...
Mira los cinturones y me pide que me baje (yo pensaba que era porque iba a comprobar algo mas)
Que va!! hizo él la prueba de los rodillos.... lo peor de todo es que para sacar las ruedas delanteras de los rodillos pico embrague y lo saco a 3000 !!!!!!!
Le tuve que llamar la atencion (muy educadamente), no me parece normal. Sobre todo, porque fui yo el unico que me baje (que le estuve viendo antes)... Cuando se baja me dice: "suena bien,no??"
en fin...
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Pues eso si que no lo sé!!!
Se que si lo cierras si dejas pulsado se cierran pero abrir creo que no!
Si mañana cuando lo vaya a recoger lo tiene a mano lo miramos!!
Un saludete...
el mio es un pre-restyling y se pueden abrir y cerrar con el mando, asi que miralo por si acaso...
yo no te lo puedo mirar Joaquin, no tengo cable....
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FOOOOOOTOS!!! FOOOOOOTOS!!!
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creo que, con eso, queda todo dicho...
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Si, pero si usas el buscador verás mogollón de temas iguales... Nos gusta ayudar, pero no estar diciendo lo mismo cada 2 por 3, y más cuando después de solucionar tus dudas, seguramente no se te vuelva a ver el pelo
Gon, te has sumado al grupo de los que metemos caña
Saludos
Cuanta gente nueva ha desaparecido??? pues el 85% facilmente (si no es mas)
Claro que estamos para ayudar; pero muchos entran, preguntan y si te he visto no me acuerdo!!
(ademas de lo ya dicho por rafa)
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:clap1: :clap1:
<_< <_<
:clap1:
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Aprovechado que el topic es del 2.4
...He estado buscando información en internet sobre el motor y .. hay muy poquita cosa, tampoco he encontrado comparativas (y si que hay algunas de modelos de la época). ¿Alguien sabe de alguna página dónde digan algo? ¿Es el mismo motor que monta el a4 b6, aunque en él de 170 cv?
Saludos!
Esto es lo unico que tengo....
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Exelente el audi y felicitaciones.. que hermoso verlo crecer al nene jejeje
Con respecto al traccion quatro .. Que mantenimiento hay que hacerle ?? qu epiezas se pueden romper... Ya que mi viejo quedo copado con mi v6 2.4 y quiere uno pero quatro ...
A la hora de revisar el coche que recomiendan
Hace un mes le cambie la valvulina al torsen, pero en teoria no tiene ningun mantenimiento....
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queda muy chulo edy!!!
aunque a mi me gusta mas sin pintar....
Lo siguiente... la suspension,no???
:laugh:
Un saludo tio!!
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jajaja, impciente!!! lo unico que dire, esque tendre que sacar mis viejos apuntes de electronica, i sacarle el polvo al soldador....va relacionado con electronica, i facilitar las cosas al piloto. hasta aqui puedo decir!! saludos!
Mmmmm, FIS....???
:notworthy:
2º Quedada Nacional B5
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado · Editado por duke80
Cuando en paginas anteriores del hilo se habla de octubre, estamos hablando de octubre del año pasado...
El plan ya esta pensado, lo unico que falta es confirmar una fecha en la que la gente pueda...
Si no hemos hecho la 2º Nacional todavia, ha sido porque la gente no ha podido por la crisis...
Habra que esperar a que la cosa mejore... En cuanto se pueda, a la carga!! jeje
Saludos!!![:laugh:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_laugh.gif)
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