duke80

Como soy nuevo aun puedo hacer preguntas faciles no...???jejejejejejejejejeje,a que llamais el lado oscuro????

a BMW!! jejeje

P.D. da igual que coches lleves o dejes de llevar, el objetivo es poner cara al nick, y pasar un buen rato con muy buena gente (te lo digo por experiencia)

Siempre se aprende algo y cada coche tiene su aquell!!!

P.D.2 Ten cuidado con un tal Rafa y con el sol... no se llevan bien

Un saludo!!

Bienvenido al foro jumarsua

Pues nada, en cuanto puedas sube unas fotillos de ese B5 que tiene muy buena pinta por lo que dices!!

Tienes a varios compañeros gallegos B5queros cerca tuyo, ya te informaran de cuando se reunen en el PRC por si te apetece pasarte un dia!!!

Un saludo!!!

Lo primero, gracias a todos por la bienvenida!

 

Respecto a lo del alternador, te cuento: cuando arranco el coche y lo dejo a ralentí, el chivato de la batería permanece constante y no se va. En ningún momento parpadea el testigo. He llegado a esperar unos 3 minutos y nada de nada. En ese instante la aguja de la carga de la batería en el marcador sobrepasa ligeramente los 12v, y en las bornas da unos 12.3v - 12.5v. En el instante que doy un pequeño acelerón, hasta unas 2500-3000rpm, la aguja sube de repente hasta unos 14.5v aproximadamente, a la vez que el chivato desaparece.

 

Respecto al problema de que el coche no ande el 100% de lo que debería, decirte que a las 3000rpm llega facil (dependiendo de la marcha, claro) y es constante (creo yo). Es como si en vez de los 110cv me estuviese riendiendo a 90-100cv. No se si me explico. No está muerto del todo, pero yo creo que le falta un pelín.

 

Por lo que he leido, puede ser de la valvula N75, del caudalimetro, de algun manguito por donde pierda presión el turbo, ... No lo se.

 

Un saludo!

Bienvenido al foro!!!

y bueno, que decir del 306 GTI

<_<

en cuanto a lo de que tiene menos fuerza.... puede ser que tenga porqueria acumulada... no le vendria mal una limpieza a fondo!!! :thumbsup:

Saludos!!

Hola a todos hoy por fin he sabido que voy a la nacional en ciudad real y me ha surgido una duda...quien va de nuestro subforo? bueno espero que aunque sea la de audi A3 poco despues, se anime mucha gente ya que no me gustaria ver solo un A3 8L...NO SABEIS COMO SIENTO NO PODER ASISTIR A LA CONCENTRACION DE AUDI A3 8L!!!! Ya que son unos dias de mucho trabajo en mi bar. Saludos

 

 

 

Cuando es la de ciudad real y para cuando

???

aqui tienes toda la info OBEJO :ranting2:

QUEDADA NACIONAL

quien ha dicho que de noche si que funcionan??? eso es un bulo!!!! :ranting2:

Es el radar que ha dicho stormix...

Hay momentos en los que no da a vasto.... :clap1:

+1

 

Esque estamos discutiendo algo que no lleva a ningún lado.

Hay quien ha dicho que de que sirve poner 550 caballos a un mastodonte de más de 2000 kg.???

Pues lo mismo se podría decir de un precioso RS6 que yo me se de 580 caballos que pesa 2000 kg.

 

Es como querer decir que para que comprar estos bunquers si con un porsche y muchos menos caballos vas a tener mejores prestaciones???

O para que comprarte un RS4 si en España solo puedes ir a 120 como mucho.??? O un A8 W12 trasatlántico si con un V6 en un coche más pequeño va a ser casi lo mismo.

A quien no le gusta llevar un tope de gama de su modelo preferido???? Además el motor del coche no lo es todo.

Es simplemente cuestión de que modelo de coche te gusta. No tratan precisamente de hacer que un X6 rinda igual que un M3 por ejemplo...

 

Como ya han dicho, POCO tiene que ver.

Un RS6 es un deportivo "disfrazado" de coche familiar.

Un X6, por muy M que sea, NO.

Por que un RS6 pesa 2.025 kg, pero tiene el centro de gravedad muy bajo.

Y un X6M, pesa 2.380 kg, pero lo malo no solo es eso, es su mayor altura libre y su carroceria mas alta, que elevan el centro de gravedad.

Y eso en un deportivo, se nota y mucho.

Imaginate si se nota, que los copilotos de rallys llevan sus asientos mas bajos que los de los pilotos para asi bajar unos milimetros (por que ya ves tu lo que puede afectar su peso de 80 kg y esos pocos cm menos en el total) el centro de gravedad.

No te quiero ni contar las inercias que puede tener.... :ranting2:

Hola, hace un mes que he adquirido un a4 avant 2.4 V6 del año 99, al cual de momento le he tenido que cambiar las homocineticas y tambien le he cambiado las ruedas.

 

Es de color azul oscuro, inserciones en madera, techo solar electrico, tiene la pantalla fis pero como el canal plus, se ven unas lineas solo.

 

En principio estoy muy contento, ya que el maletero no tiene color con mi anterior coche.

 

Le he adaptado un radio cd de la seat que va a juego con el color de la instrumentacion, climatización, etc.

 

Si alguien del foro tiene ese mismo motor, me gustaria conocer alguna impresion, funcionamiento, motor, etc.

 

En cuanto tenga la cámara le hago unas fotitos y las cuelgo.

 

Saludos a todos

yo tengo ese mismo motor solo que en un berlina

Otra duda que se me plantea. El coche tiene 127.000 kms. El compi que me lo vendio no sabe si le han echo la distribución, ya que el lo dejaba en el mecanico de barrio y hacian lo que tocaba.

 

Mi duda es si con esos kilometros deberia estar echa, y si hay alguna forma de averiguar el estado.

 

Gracias

Si al final te toca cambiarla, aprovecha y cambia tambien la bomba del agua y el termostato

S2!!

Y después de este tostón, mañana limpiare toda la zona de donde esta la batería y los desagües porque seguro que esta alguno tapado y por eso entra agua por ahí.

ahi tienes tu problema

concretamente el desagüe del lado de la bateria

:shocked:

Yo la otra vez estaba dispuesto a ir al fin del mundo, pero ahora no puedo por que tengo a la mujer de 6 meses y dentro de poco sere PAPA ( como suena eso verdad ) JEJEJEJEJE.

 

Pero pasarlo bien y disfrutar todo lo que podais ahora que luego ......................................

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Enhorabuena Joaquin!!! A ti y a tu marida!!!

ya nos lo presentaras en la siguiente KDD,no???

Un saludo!! :shocked:

Ya te digo Tengo que montarlo Lo dejare solo con el anagrama de audi central... en la parte trasera me falta la cola... los faros delanteros... la rejilla no se cual poner si la s4 o rs4 que me recomendais...

 

 

Las llantas son originales de audi

hombre, si tu defensa delantera es la original B5 creo que le quedara mejor la rejilla del S4 porque su diseño es mas parecido al de las rejillas de abajo

Saludos!! B)

¿Por qué quieres cambiar el motor?Si el 2.4 es el mejor de los V6(cin contar el V6 BiTurbo del S4 :crying_anim: )

30 valvulas....

por ejemplo el de la salida de los tuneles de la m30 en la A5 hace unas fotitos de noche que se ve el flash en todo el tramo de aluche

si, pero no es un flash normal tipo camara de fotos, es mas bien amarillo ambar que "deslumbra" menos... :thumbsup:

No le veo mucho movimiento a esto...

Pues sin desanimarte, pero un coche con esos años y esos km.... te has gastado en él una suma que era para pensarse en jubilarlo (que te has gastado más de lo que vale..). Espero que al menos te dé para un par de años más.

 

Si al coche solo le pasa eso, no creo que por 950€ tengas un coche de este estilo y mucho menos que sepas lo que le pasa. Además en estos tiempos de crisis, los talleres se están forrando y algunos que son unos cab***es lo saben, la gente repara que repara y las ventas caen empicadas... es el negocio del momento.

 

Además que él no lo haría, jeje

 

 

salu2

+1

Buenas a todos.Tengo un problemilla haber que me aconsejais.La cosa es que me ha dado por mirar el agua del coche y el deposito por dentro tiene una especie de pasta color oxido que imagino que es la misma agua que se ha podrido.Compre el coche hace unos meses y todavia no la he cambiado.Me he fijado que el anterior dueño le hechaba agua normal,no de grifo sino una de esas verdes fosforitas,y como lei que lleva una especial pues imagine que es debido ha esto.Imagino que habra que limpiar todo el circuito y demas.La botella la he pedido nueva ya que esta tan amarlla que no se ve ni el nivel.

Tiene toda la pinta que le han echado 2 anticongelantes distintos.... El liquido que llevas ahora ha perdido sus propiedades...

Asi que te toca vaciarlo, limpiarlo y echarle G12

Un saludo!!

Bienvenido, aunque te has equivocado de subforo

 

Sobre bajarlo, lo que dice Duke, que por cierto me suenan mucho esas palabras...

 

Saludos

sera que he tenido un buen maestro!!!

:clap1:

...y que me gustaria que me recomendarais algo para hacerle ahora mismo tengo 500€ ahorrados para meterle "algo" ...

Saludos

Suspension???

creo que podria ser un buen paso!!!

Felicidades por tu coche!!!

S2!! :cfsd1:

Bienvenido al foro!! Antes de nada, tienes que presentarnos a tu coche!! Asi que cuando puedas sube unas fotillos!!

a4 del 2001 2.0i 20V -> no existe ningun B5 que sea 2.0, asi que creo que tu coche es un B6

con respecto a lo de cambiarle solo el muelle, no te lo recomiendo ya que forzaras el amportiguador (no estara nunca en su posicion de reposo) y en algun apoyo fuerte podrias llegar a hacer tope... Asi que si le cambias algo, cambiaselo todo!! Lo que suelen montar por aqui (a los B5) es el Kit Blistein+Eibach que por lo que parece va muy bien y baja 3 cm aprox.

Con un cambio de suspension el coche te ira mucho mas estable. Dejara de ser tan barco y le notaras mas firme y con mas adherencia (piensa que lo que te mantiene pegado al suelo es la suspension)

Ya nos contaras!!

un saludo!!

Sabeis alguna cadena en la que echen la DTM???? :drooling:

Saludos!!

Hay multitud de campeonatos regionales, nacionales o internacionales de mucho interés que no reciben prácticamente ninguna cobertura por parte de los medios de comunicación españoles.

 

Y fútbol a todas horas, por supuesto

 

+ 1

 

Encima los pocos programas especializados en el mundo del motor los ponen totalmente a deshoras para rellenar huecos en la programación...

os imaginais un programa tipo "Top gear" como habitual en la programacion y a horas normales :drooling:

Uno mas que se une al agradecimiento.

Suerte que mañana hay partido de champions .

 

 

S2

 

¿contra quien juega el Real Madrid?

ya estamos haciendo sangre??? :thumbsup:

Habra que ir con vision nocturna...

esa es la clave :thumbsup:

:lol2:

a ver si diciendo que hoy me he ido con la moto por la ruta que hay pensada para hacer y que muchos tramos son las que utilizan para las pruebas de los coches del programa "mas que coches" se apunta mas gente.

 

hoy estaban grabando un porsche un TT cabrio un SLK y un Z4..

 

animaros que va a estar muy bien!!

 

 

saludos

 

 

curvas curvas :ranting2: os voy a dar "pal pelo"

no, lo que vas a hacer es oscurecer el dia hasta que parezca que es de noche :drooling:

bueno y....

donde se compra?? cuanto cuesta?? como se usa?? :innocent:

Saludos!! :thumbsup: