Viendo el esquema del ETKA, el tensor es el rodillo 18. Pensaba que era el 15 como en el V6 gasolina, pero veo que no, que es el 18.
Si te fijas, asienta sobre el soporte 21 que tiene para meter una llave y comprimir el muelle 29 y poder liberar la correa.
Yo montaría yendo por ahí, aflojando el rodillo, metiendo la correa (habiendo puesto el rodillo que has quitado y no era) y soltando para que tense.
Un saludo