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duke80

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Todo lo publicado por duke80

  1. Si, tienes razón, el sentido de la corriente no cambia si el perfil está del revés. Sólo cambia si cambia también el sentido de giro. Eso sí, la corriente que genere estando el perfil del revés no será ni de lejos la misma que si el perfil está correctamente colocado. Un saludo
  2. Si montas las palas del revés y el eje gira en el mismo sentido, la inclinación de las aspas en la dirección axial es la opuesta por lo tanto el aire circulará en sentido contrario.
  3. Las aspas llevan sentido de giro. Si las montas mal en vez de empujar el aire contra el radiador lo que harían sería "chupar" aire desde el radiador hacia afuera. Un saludo
  4. Si soltaste el marco negro, ahí tienes el problema. Ese marco negro lleva ajuste en altura tanto adelante como atrás. Jugando con las cuñas de aluminio calzas la puerta más arriba o más abajo o con más ángulo o menos. Un saludo
  5. Si el portarelé tiene los terminales en las posiciones correctas si. Sino te tocará sacar pines y cambiarlos en el portarelé. Un saludo
  6. Sí, en mucho sitios te pueden hacer la anulación del inmovilizador, no hace falta que vayas al conce para ello. Yo primero probaría la opción más barata, que para gastar siempre hay tiempo. Un saludo!
  7. El marco de la primera foto si no recuerdo mal lo "tuneó" @Athabasco así que si compras una radio 2 DIN debería quedarte a la altura de la 2º foto (la mía). Un saludo
  8. Si vas a poner una pantalla retráctil no tienes más que quitar la radio y poner la nueva. Todo lo demás te vale. Si quieres poner una pantalla, tendrías que hacer la mitad de esto: BRICO Un saludo
  9. Hay cursos en noviembre tanto en el Jarama como en Montmeló como en Ascari pero ya están llenos. Las plazas se suelen llenar enseguida por los socios del Club que además tienen precio especial. Un saludo
  10. Puede ser un problema de la antena receptora o del transponder de la llave. Yo me decanto más por la antena porque es más típico. Prueba a echar limpiacontactos CRC por el hueco de la llave. Varios casos similares se han solucionado así. Un saludo!
  11. Yo llevo las Pilot Alpin y este va a ser su 3º invierno y ya las mato. Las monto unos meses y las hago unos 16.000 km cada montaje, así que ahora mismo tienen unos 32.000 km y les quedarán otros 16.000km.
  12. Entiendo que te refieres a la polea de accesorios del cigüeñal, verdad? En ese caso tienes que poner el frontal en posición de servicio (o desmontarlo), quitar las correas de accesorios y ya podrías desmontar la polea. Un saludo!
  13. De qué parte de Madrid eres? Si quieres nos vemos una tarde y le enchufamos el VagCom a ver qué canta. Será mucho mejor que el OBD que te han dejado. Un saludo
  14. Que va, el problema es que mi trabajo es muy específico y el aeropuerto no está donde me gustaría!!
  15. Pufff, 55 kilómetros en bici para llegar al curro a las 8.... y otros 55 kilómetros de vuelta... Casi que me hago un Giro, un Tour y un par de vueltas y hago menos kilómetros. P.D. 2 horas en transporte público, 25 minutos en coche.
  16. Buenas! Has probado a pasarle el VagCom? Sería de bastante ayuda .... Un saludo!
  17. Líquido circuito cerrado 50% orgánico - Ahí te han rellenado... Si llevabas rosa y te han puesto verde o viceversa, se descomponen y se forma una mezcla de barro que puede taponar algún paso del circuito. Yo lo que haría lo primero es vaciar el circuito y limpiarlo bien con una manguera a presión. Después volvería a llenar de anticongelante y probaría. Si tienes suerte, ese será el problema. Un saludo!
  18. Entonces el barro es por mezcla con aceite. Yo miraría primero como te han dicho el intercambiador de calor que es más barato y lo más probable. Un saludo!