En mi opinión, con la repro y 4 tonterías más te vas a subir a una potencia bastante "divertida" sin tener que meterte en el follón del acelerador electrónico (que además no las tengo todas conmigo de que se pueda hacer por compatibilidades).
Si además dices que va a ser un coche de diario, me reafirmo en la repro y 4 tonterías para subir a 230/240cv. Si encima es delantera, más potencia va a ser "poco aprovechable".
En cuanto a suspensión, yo me iría a Blistein B8 + Eibach -4,5 o Blistein B14.
Un saludo