duke80

Ese daño que dices que tiene es como un ligero roce en la cara circular o el cilindro está achatado?? No desconectaste los cables, no?? Entiendo que borras el error con el vagcom y vuelve a aparecer o directamente no has borrado nada?? Un saludo

Tuviste que cambiar también la rótula axial, un mal menor (que seguro que no venía mal). Peor sería que petara la cremallera.... Un saludo

A mi modo de ver, la gracia del 2 DIN es juntar todos los aparatos en uno (Radio, navegador, CD, MP3, Bluetooth...) y dejar el salpicadero limpio y sin trastos extras... Un saludo

El acabado, al menos en las fotos, no es malo y tiene buena pinta.

Buenos días!

Cuesta sacarla pero se puede. 3 en 1 como si no costara y una buena llave y sale. Un saludo!

Es muy posible que lo tengas montado al revés. El aire entra desde la calle hacia el vano motor atravesando el radiador que es lo que lo refrigera. Un saludo

Lo mejor para estas cosas es un despiece, ahí puedes encontrar casi de todo. Un saludo!

Lo que comentas confirma lo que ya te dije al principio. Casi seguro que tienes el electroventilador frito o el fusible derretido... Un saludo

Que kilómetros tiene el coche?? con ese consumo y sólo unas gotitas en el suelo, se lo tiene que beber... Puede ser o que los segmentos estén gastados o las guías/retenes de válvula para cambiar... Un saludo

En cuanto a cableado no, es llegar y poner. Eso si, te hace faltan todas las piezas que cambian (mueble, bastidor interior, clima, cenicero, moldura pomo...) Un saludo!!

5W40 salvo que consuma mucho que entonces 10W40. El 5W30 me parece poco viscoso en caliente...

Cambia todas las junta que te digo en la próxima distribución, será lo más fácil y cómodo. Para más info y fotos entra aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/286468-brico-cambiar-junta-patin-tensor http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/273317-brico-sellar-junta-tapa-balancines/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/316669-brico-distribucion-motor-v6-gasolina http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/347787-diario-de-un-s4-avant-maltratado-y-su-resurgir/page-2#entry4490250 Un saludo!

Tanto las juntas de la tapa de balancines, como los tapones de los árboles de levas, como la junta en media luna, como la junta del patín tensor, tendrás que cambiarlas en algún momento de tu vida puesto que todos todos tarde o temprano fugan por ahí. Un saludo

Si nada más enchufarlo luce y se apaga es que los has fundido. Esos leds que estas usando no son para 12V sino para 3 o 5V. Los que yo tengo puestos les añadí una resistencia para adaptar el voltaje y no fundirlos. Un saludo!

No hay problema por esto: Ubicación del artículo: Bedford, Reino Unido

El tema del A/C revisa primero el electroventilador. Es posible que lo tengas fundido y el compresor corte por exceso de presión (no refrigera el gas). Nada más encender el compresor debería saltar la primera velocidad y al poco tiempo (y más en verano en parado) debería saltar la segunda velocidad. Un saludo

La única solución a los led del plafón es abrir la bombilla y cambiar los terminales de posición. Un saludo!

Blistein B14

Para el precio que tiene si funciona te hace la función. Si dentro de 5 meses se ha rato tampoco "pasa nada" para el precio que tiene. Un saludo!

Grande Sata!! Ahora a disfrutarlo y a dejarlo a punto!! Seguro que las pijaditas que tiene las apañas en un periquete!! Un abrazo titán!

Las vi en persona y pude ver el "radialazo" que le ha pegado tu hermano, por eso te decía

Te ha quedado muy guapo Varito. Lo próximo colocar las colas de escape un poco mejor y listo!! Un saludo!

Ahora sólo te falta comprarte una bufanda!!

Es bote de cera me suena...