duke80

Lunas tintadas Enviado desde mi iPhone

Las tiras pegadas sirven para comprobar si se ha desprendido la capa límite. Rudimentario o no, esa es su función.

Por mi parte, todo perfecto!!

+1, yo también llevo una cámara desde hace un par de meses y no he tenido ningún problema.

El problema es... cuántos S4 conoces tú en desguace??

La de los lavafaros es específica para está función. Es más grande y más potente que la de los cristales. Piensa que la presión que genere tiene que vencer los 2 muelles de los eyectores. Un saludo

La presión del agua levanta los eyectores

A mi me gusta más cómo queda con el plástico negro encima.

En esta foto se ve que el plástico negro está cortado y la talonera va por debajo de éste. Aquí se ve como queda con la puerta cerrada y la moldura quitada. Si quieres alguna foto más dímelo, que mañana le hago un par más después de lavarlo. Enviado desde mi iPhone

Hay que despegar el plástico negro que lleva el emblema de Audi por la sencilla razón que la talonera va por debajo de él. Además, para que quede bien hay que recortarlo un poco. En 15 min te subo una foto del mío para que lo veas. Un saludo

Las molduras de las puertas son distintas. En los A4 son de goma negra y en los S4 de plástico del color de la carrocería. La broma en Audi se te va a más de 250€. Un saludo

Prueba a cambiar sólo la que falla (que es la que da error). Si fueran más baratas te diría que hiceras un 2x1, pero en este caso mejor ir de 1 en 1 y rezar para que se solucione. Un saludo

El sensor que mide la temperatura de los gases de escape también conocido como sonda EGT. Un saludo

Viendo las gráficas que daba el vag y viéndolo en directo, tu problema era ese seguro y, visto lo visto, no me he equivocado. Me alegro mucho de que vuelva a ir como debe que lo de antes era horrible... Un saludo

Échale un ojo al primer post del hilo, ahí se cuelgan los enlaces a los hilos.

Ésto ya va cogiendo color!!

Buenas tardes Miguel, Sí, en principio si podrías entrar con él. Eso mismo me pasó a mi el año pasado. Mi Mercedes es del 94 pero el modelo se empezó a fabricar en el 92. Le expuse mi caso a los organizadores y no me pusieron ninguna pega. No obstante, se lo volveré a preguntar. Un saludo

Lista con interesados actualizada en el primer hilo

No, las molduras de las puertas no hace falta quitarlas.

1. Zeimon 2. Jesus20329 3. NachoPassat 4. Edu1.8 5. VIX 5. Athabasco 6. duke80

En principio se seguirá la misma política del año pasado: - Socios: Pueden acudir al evento con cualquier vehículo clásico que cumpla los requisitos impuestos por la organización. No pagarán la cuota de inscripción al evento impuesta por el RACE (40€/coche) (el Club se hará cargo de ella) - No socios: Pueden acudir al evento sólo con vehículos clásicos de la marca Audi que cumplan los requisitos impuestos por la organización. Pagarán la cuota de inscripción al evento impuesta por el RACE (40€/coche) Un saludo

Buenas tardes, Un año más, nos complace comunicaros que el AudiSport-Ibérica Club ha sido invitado a participar en la ya tradicional jornada de puertas abiertas en el circuito del Jarama (Madrid) que se celebra todos los años. Este año se celebra la XVI edición del evento y la fecha elegida para éste es el domingo 19 de octubre. No obstante, la pre-inscripción finaliza el 13 de junio. El evento está dirigido a vehículos antiguos, clásicos y neoclásicos cuya fecha de fabricación no sea posterior al 31 de diciembre de 1992, si bien se podría hacer alguna ligera excepción previamente aceptada por la organización. Abrimos este hilo a modo de sondeo para saber cuantos socios estarían interesados en participar en el evento. http://www.youtube.com/watch?v=-2A6vkM_EJE Hilo con fotos JPA Jarama 2013 > ENLACE Lista interesados - MorgarV6 - Audi Coupé S2 - Codimas - Audi Coupé S2 - Manuel_garrido - Audi Coupé S2 - drojog - VW Golf GTI mk2 - miguelcoupe-s2 - Audi 80 Cabrio - RSJ - Audi S2 Avant - Zerocool - Audi Coupé GT - Zerocool (2) - Fiat 131 Abarth Stradale - Zerocool (3) - Porche 944 Turbo - Farnkraut - Audi 100 C1 - CHAMA - Audi 100 S4 - txispis - Audi Quattro- Nachopassat - MB E300D W124 - rofu - MB W110 - Coupé GT - Audi Coupé GT 5E - duke80 - MB E320 W124 Un saludo

No es tan fácil como enchufar y funcionando. Hay que cablear y además lo suyo es tener el relé de la luneta térmica que incluye retrovisores calefactables. (FOTOS AQUÍ)

En mi opinión, la chapita S4 implica mucho más que un kit de carrocería.

En cambiar discos y pastillas (si es la primera vez) puedes tardar una hora por rueda tirando al alza. Te va a salir mucho mejor hacerlo tú. Cualquier cosa, me mandas un MP. Un saludo