duke80

La bomba nueva ya colocada Y mi "chiringuito" de trabajo

- Cambio de bomba de dirección > hacía un ruido muy muy molesto y se oía bastante. El tubo de aspiración estaba cristalizado y se partió al sacarlo.

Bueno, después de un tiempo sin noticias voy a actualizar el hilo con lo que he ido haciéndole en los últimos meses - Faros restyling y xenon.

A dónde vas con bombillas de 100W!!! Te va a durar la parábola del faro medio telediario.... Incluso igual ese es el motivo por el que alumbran poco... Un saludo!!

Y cómo vas a montar una bombilla (que presumiblemente es D2S o similar) en un anclaje para bombilla H7?? Además de que esa bombilla debería ir con su balastro. No es lo mismo un kit de xenón que un xenón original... Y no creo que Audi te certifique esa bombilla en tu coche... Un saludo!!

Buenas tardes, Es una gran noticia que grandes foreros que por diversos motivos han estado más inactivos, vuelvan por aquí. Como siempre, se les recibirá con los brazos abiertos y se escucharán sus sugerencias para que se queden con nosotros y sigamos creciendo. En cuanto a lo que comentas de las fotos, has de entender que no es capricho nuestro. Las fotos no pueden ser de gran tamaño puesto que los recursos de los que disponemos son limitados. Del mismo modo, por temas de seguridad, se tuvo que restringir el tiempo entre post y post (control de flooding). Lo de la mejora con el cambio de "cúpula" estás en tu derecho de pedirlo, si bien ese espíritu ASI que añoras creo que sigue patente y así no los hicieron saber en el X Aniversario. Cualquier sugerencia que tengas para mejorar será bien recibida y atendida. Un saludo!!

1- Si el kit es de 35W consume menos corriente que la bombilla halógena que llevas por lo que te marcará fallo. El kit tiene que ser de 55W para que no de fallo. 2- Los coches de serie unos montan una potencia y otros, otra. Con 35W ya se ve bastante bien puesto que el xénon tiene más lúmenes. 3- El color del xénon "OEM" es 4300K. Más kelvins igual a más azulado. 4- No te hace falta que sea canbus, tu coche no lleva Un saludo!!

El canbus es una cosa y el avisador de bombilla fundida otra. En nuestros coches, se compara la energía consumida con la que debería consumir (dato grabado en la centralita). Si la consumida es menor que la teórica, hay una bombilla fundida. Tu coche no lleva canbus y el de dani928 tampoco. Sólo los último restyling llevan canbus Un saludo!!

Feliz año nuevo a todos!! :claugh: :claugh: A ver si saco un rato y subo un par de BRICOS!!

+1, parece una tontería pero se nota!! :claugh: :claugh:

Feliz "blanca" Navidad a todos!!! Enviado desde mi iPhone

No es un M5 diesel es un 550d. La prensa lo ha bautizado así, pero no es un M5.

Y pregunto yo... De qué me sirve que sea indetectable (vale si, sirve) si con un simple vistazo lo van a ver en el cristal?? Lo suyo es un detector de instalación, bien oculto todo (centralita, antena, interruptor, cables) y que sea indetectable. Un saludo!!

O poner un filtro (Enerby, Vav) (en ese orden por calidad, para mi gusto) para volver indetectables los detectables. Un saludo!!

Con un par de meses de retraso pero ya están mis fotos de la Quedada Nacional B5 > FOTOS Un saludo!!

En cuanto pueda lo lavo y le hago unas fotos en condiciones!!

Buenas tardes, Tengo el hilo un poco abandonado.... Desde la última foto ha habido bastantes modificaciones estéticas. A ver si saco un rato y le hago un par de fotillos y así lo actualizo. Un saludo!!

Tiene pinta de ser el respiradero del cárter para los gases de aceite. Un saludo!!

Por Guadarrama también cayó "bastante"...

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Puedes tirar un cable desde los delanteros hasta los traseros pasando por el pasamuros de la puerta. No veo otra opción... Un saludo!!

Tienes que invertir la polaridad de la bombilla desmontándola. Hay un post en el que se explica cómo. Un saludo!!

:aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive:

Dani, échale un par y pinta el coche entero!! 8)( 8)(

Un buen detector que sea indetectable por los DDR (actualmente sólo los poseen los Mossos, la Ertaintza y la Foral), una instalación oculta y un botón oculto para apagar y encender al alcance de la mano. Si tienes eso te da igual que sean legales o ilegales. Eso sí, un detector no sirve para ir a 180 km/h sea lo bueno que sea porque te acabarán cazando. Un detector sirve para ir a 150 más o menos "tranquilo" por autopista y para que no te cacen a 90 km/h en una vía de servicio de 60 km/h. Un saludo!!