duke80

Eso es lo importante!!- :thumbsup:

EL mio tenia remaches les quite con una broquilla Son tornillos rápidos de media vuelta. Te los perderían y pondrían remaches. Por lo que se ve, es un mal común... A mi también me han perdido uno!! Un saludo!!- :thumbsup:

No me acuerdo exactamente qué tipo de diodo era... Creo que era un Zener, pero no te lo puedo asegurar. Yo subí con el diodo fundido al departamento de electrónica de mi universidad para que me dijeran qué tipo de diodo era y de qué características e ir a comprarlo, pero (casualidades de la vida) tenían uno por allí igual y me lo regalaron. Hazle una foto al diodo y te cuento un poco más, ya que suelen llevar un código impreso. Para reconstruir la punta del casquillo: Deja salir el cable por el agujero. Échale un poco de estaño e intenta que te quede esférico. Corta el sobrante de cable lo más a ras que puedas. Un saludo!!- :thumbsup:

Sin saber más datos de tu motor, es un poco complicado ayudarte...- :unsure:

Sata, el diodo está fundido y no cumple su función, por ese motivo se te enciende todo. Yo también me lo cargué cuando estuve probando... La solución: Compras uno nuevo, desueldas el roto y sueldas el nuevo. Un saludo!!- :thumbsup: P.D. Con lo de la tetilla, a qué te refieres?? A la punta del casquillo que es de estaño??

Más info aquí: BRICO

El sábado 24, por ejemplo??- :innocent:

Me parece bien, hablamos por MP!!- :thumbsup: Creo que te has dejado uno de cualquier mes, yo por ejemplo no tengo preferencias....... A ver, eso de multirespuesta que quiere decir que puedes votar mas de un mes? entonces me callo, no lo habia visto. S2 Eso justamente!!- :harhar:

Y si hacemos una quedada becinquera en el Kinepolis a modo de aperitivo de la Nacional??- :innocent:

De momento, "interesados": - duke80 -> Madrid - atabasco -> Barcelona - Tzintze -> Madrid - VIX -> Barcelona - sata -> Pirineo aragonés - Zeimon -> Ciudad Real - PMorales -> Cádiz - Edu1.8 -> Madrid - hottmh -> Madrid - amarcos76 -> Gijón - _SPARK_ -> Barcelona - Don Audi2.5v6 -> Huelva - nachopassat -> Zaragoza Voy a añadir una encuesta con fechas para ir votando e intentar concretar un poco más el tema (multi-respuesta).

Añadido a BRICOS comentando que todavía está en estudio.- :thumbsup:

Hace 2000 kilómetros monté unas Champion de 4 electrodos y todo perfecto!!- :thumbsup:

Yo hace poco compré los febi Blistein y van bastante bien!!- :thumbsup:

Busca ésto:

Confirmo mi asistencia! Nos vemos el domingo!

La fecha no la decido yo eeehhh!! Lo que prefiera la mayoría!!- :az:

Voy a buscarlo!!- :thumbsup:

Dado que ya más de uno y más de dos han propuesto la idea de hacer una Nacional, abro este hilo para ver cuánta gente hay interesada y empezar a mover el asunto. Cito a atabasco, porque creo que en este texto se resume todo bastante bien: En cuanto a la fecha, creo que lo ideal sería a finales de abril/principios de mayo.

ACTUALIZADO -> Motor 1Z y AFN y Guía rápida RS4

ACTUALIZADO -> Motor AEB y Motor S4

ACTUALIZADO -> Esquemas eléctricos S4 y Manual electricidad A4 TDI

ACTUALIZADO -> Manuales de taller en inglés y francés

Enlace actualizado!!

Eso tampoco nos sirve porque no sabemos si, de los 6 que has puesto, alguno pretende ir a la nacional.

Bienvenido anluco, 0- Las molduras de fibra de carbono no venían con el coche. Más que nada porque en la consola central tienes madera. 1- Hay un brico en el que se explica como poner cierre centralizado OEM. En ese brico aparecen las referencias de las bombas que son compatibles con cierre a distancia. Si la tuya es compatible, sigue el brico y listo. La bomba está en el maletero, en uno de los laterales detrás del guarnecido. Saca la espuma que hay y la encontrarás. 2- Pídele el cable que te falta al antiguo dueño o pon una radio nueva. Mi Parrot venía con su micro propio. No se muy bien de que son los 2 micros que comentas máxime cuando dices que no ves los cables... 3- Exactamente, ese es el conector del VagCom. Te falta la tapita que lo cubre, pero eso es secundario. 4- Busca en desguace la tapa del motor, no deberías tener problemas para encontrarla. No se si te vale la de otro bloque... 5- Paragolpes de desguace. Te va a costar más reparar ese y pintarlo que poner uno de desguace. 6- Desmóntalo siguiendo el brico que te han comentado y mira si tiene reparación. Sino desguace o www.oscaro.es 7- Me parece que al poner los faros del restyling no cortaron el trozo de chapa. Por ese motivo el faro no encaja del todo bien y tuvieron que hacer la ñapa de ponerle los tornillos. Arregla las cogidas soldando el plástico y colócalos bien. 8- Te falta un embellecedor, pero no te puedo dar la referencia porque no la se... 9- Bufff, yo ahí ni idea... No es mi campo... 10- Con los tiradores te refieres a las agarraderas?? Desmonta el panel de la puerta y suelda el plástico que se haya roto por la otra cara. Lleva unas pestañas que rompen con el tiempo (y siendo un poco bruto). 11- O no tienes gas en el circuito o algún sensor falla o el compresor está roto. Si la estrella no se queda fija, el compresor no arranca, si el compresor no arranca no tienes aire frío. 12- Hay un brico para cambiar el cuadro. Busca por el foro porque es un tema muy muy tratado. 13- Ni idea, el mío es berlina... Cualquier duda, nos la preguntas!! Ánimo, y al lío!! Un saludo!!- :thumbsup: