Efectivamente, en el restyling cambia el plafón interior y pasa a tener dos festoon en lugar de uno.
Lo demás creo que es igual...
No obstante mañana hago un par de fotillos para que lo comprobéis, que por lo que se ve hay bastantes interesados.
No has hecho nada malo, así que no te preocupes.
He editado el número de bastidor de tu coche por tu propia seguridad.
No creo que sea muy buena idea que ese número pueda circular libremente por la red.
Cuando haces un scan de errores, arriba del todo te dice los kilómetros que tiene registrados la centralita.
Ahora bien, si el coche está afeitado no sé si de esta forma te saldrán los reales o los afeitados...
Un saludo!! :thumbsup:
Esta mañana a eso de las 11.45 en la A6 dirección Coruña.
Me he puesto en paralelo contigo y cuando me has mirado, te he hecho un gesto para que te fijaras en mi coche y vieras el portamatrículas del club...
Pero creo que no me has entendido y me has tomado por loco :P
Te has salido en Torrelodones.
Era un A4 B7 TDI azul matrícula DYM
Son plug&play.
El único problema que puedes tener es si no te luce, que lo solucionas dando la vuelta al led (lo has colocado del revés)
Los tipos de bombilla (en el pre-restyling de 1998) son:
Pies (X2) - T10
Cortesía traseros (X2) - T10
Maletero (X2) - Festoon 40 mm
Matrícula (X2) - Festoon 40 mm
Guantera (X1) - Festoon 41 mm
Plafón (X1) - Festoon 41 mm
Luces lectura (X2) - BA9S
Como consejo, comprar los led's del tipo SMD
Mañana le hago un par de fotos para que veas el cambio.
En cuanto al precio total, no sabría decirte exactamente, pero no mucho (yo compré todo por ebay a China).
El motor tiene que estar siempre a 90º (temperatura de trabajo).
Da igual que vayas cuesta arriba, cuesta abajo, al ralentí, a 200 km/h, haga frío, haga calor.... Siempre 90º.
Así que tu termostato está cascado.
Un saludo!! :thumbsup:
Efectivamente, el enlace falla.
Ya he avisado a los administradores y en breve lo solucionarán.
Aprovecho para deciros que me comuniquéis cualquier cosa que veáis mal o que falle para poder solucionarlo cuanto antes.
Un saludo!! :thumbsup:
Me parece que el captador de giro del ABS está mal colocado, de ahí que te salte el ABS cada vez que rozas el freno.
Échale un vistazo a eso.
Un saludo!! :thumbsup: