duke80

doy fe de ello... se cargaron el cristal de la puerta trasera izq. no consiguieron arrancarlo... :crying_anim:

Pa gusto lo colore B) B) pues a mi me encanta en ese color

tranqui que ya esta metido en el presupuesto de la quedada :clap1: la Nacional sera a finales de marzo... asi que o se hace a principios o se deja para Abril o Junio (como el año pasado)...

Buenas!!! como muchos sabreis, en Madrid ha caido una nevada bastante considerable.... y como no puedo parar quieto, me he ido a investigar y a jugar con el quattro en la nieve y en el hielo... La verdad que el comportamiento, el aplomo y la sensacion de seguridad y traccion han sido brillantes B) Me he fijado que al frenar las ruedas no se bloquean (obviamnte, para eso esta el ABS) pero cuando el coche lleva ya poca velocidad (10 km/h) si que se me bloquean.... Realmente, "no influye mucho" porque ya vas bastante despacio, pero no si es normal que se bloqueen si el coche aun sigue en movimiento.... S2!! :clap1:

Hoy he subido y bajado por donde pregunte si subiria y bajaria.... y la verdad es que ha sido una gozada!!!! :claugh: :claugh: y despues de la que ha caido en Madrid, imaginaros como estaba de nieve y hielo..... :clap1: Saludos!!

Marzo es una buena opcion... lo unico que la quedada nacional tb es en marzo...

es el sitio k mas cerca esta de todos.... yo ya tengo cosillas miradas por aqui.... :clap1:

Lo dicho Rafa... podia haber sido peor.... por suerte (y esperemos que no pase nunca) no lo ha sido... Un abrazo y animo!!! :clap1:

Si el aviso es amarillo y pita una vez, es una advertencia (nivel bajo o fallo del sensor). Lo malo es si el aviso es rojo y pita tres veces (presion baja).....

Con eso te queda demostrado que el ABS funciona :claugh: :claugh: Lo que hace el ABS es reducir la presión sobre los frenos para no bloquear las ruedas y rapidamente la vuelve a aplicar (que es lo que notas sobre el pedal). De esta manera, te permite aplicar toda la fuerza posible en cada momento sin que se bloqueen las ruedas. Prueba a frenar a fondo y bruscamente y tendras la misma reaccion!! :ranting2:

el primero es un Serie 3....

ya nos contaras que le pasa!!! P.D. me acabo de dar cuenta de que llevo 1001 mensajes en el foro!!!

el ESP te ayudaria, pero no hace milagros.... si no pones un poco de tu parte, creo k la cosa esta jodida..... Claro Duke...doy por hecho que si uno no hace nada o va muy muy "follao" se la pega....la fisica tiene un limite. pero lo que si es cierto que con el esp, algo menos de cruzada habria hecho. Exacto!!! :claugh: :claugh: S2!!

A mi me gustó cuando aparece un chaval con un Mercedes antiguo impecable y le dice a la periodista: - Con un clásico se liga más. - ¿Ah si? ¿Y paseas a tu novia con este coche? - Que va, no tengo novia. 2 momentazos

lo esperamos impacientes!!! porque tus post de preparaciones son increibles!!!

ya se fabrico el leon 4...y tenia versiones de 1.8T de 225...como el S3... pero el leon 4 no tiene traccion integral permanente,no???

el ESP te ayudaria, pero no hace milagros.... si no pones un poco de tu parte, creo k la cosa esta jodida.....

y eso donde esta???

En mi coche (igual que el tuyo solo que un A4 :claugh: :claugh: ) le apretas a recircular el aire (el cochecito) y a la flecha de arriba (manteniendo pulsada la anterior) tienes k poner el canal 17 con las teclas de la temperatura y para entrar le vuelves a apretar a recircular el aire S2!! ¿Y para salir? le das a "Auto"

creo que le aparece la aceitera indicando nivel bajo de aceite y lo que tu dices es la revision.... que fallo te da???

No le pasa nada a la transmision si llevas ruedas d nieve en el eje delantero y ruedas de carretera en el trasero.... y si, "se sujetara" mas en las bajadas... eso si, ten cuidado con el culo, no vaya a ser k trate de adelantarte!!! :claugh: :claugh:

El poder del quattro y del torsen!!! :claugh: :claugh: COMPARATIVA TRACCION TOTAL

pero el Haldex no es un quattro permanente,no??? solo da par al eje trasero si se pierde traccion en el eje delantero....

Torsen -> Motor longitudinal Haldex -> Motor transversal Por tanto, tu llevas Torsen. En cuanto a lo de las ruedas d nieve (como bien te han dicho), se las tienes que poner en las ruedas motrices (en nuestro caso las 4) asi que yo se las pondria delante para tener direccion en casos extremos.... de todas formas, a no ser k vivas con nieve, yo no se las pondria.... estoy muy contento del comportamiento del quattro en nieve con ruedas "de carretera" S2!! :claugh: :claugh:

TORSEN y HALDEX en este post lo explican muy bien