duke80
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En mi opinión, no es lo mismo montar estética S4 que montar estética S4 y poner logos S4. Ahí es donde tenemos el problema y en eso estoy de acuerdo con vosotros que es muy triste.
Yo llevo estética S4 y nunca me veras un logo S4 ni me oirás decir que tengo un S4.
Un saludo
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David, donde o quien te ha cambiado la tela? a mi me han pedido 90 €. por arreglar ese trozo solo.
El trozo de tela la tengo de otro asiento, osea que seria solo quitar una y poner otra.
Y la tela del respaldo como se quita? ya te pareces al Mikelet haciendo los bricos a medias, jeje.
Lo cambié yo todo. Lo único que no hice fue coser la tela nueva al asiento (eso me lo hizo un amigo que es tapicero).
Lo hice en su taller usando sus productos y sus herramientas mientras él hacía otra cosa.
Le di 50€ por la tela, que me lo cosiera y el usufructo del local y herramientas. Me parece que es buen precio-amigo.
La tela del respaldo sale al quitar el plástico grande de detrás. Este plástico es el que la sujeta y tensa.
Un saludo
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Fácil, luego he visto los cables en el enlace.
Y grava en la tarjeta SD, hace videos de 2 minutos he creído entender, y cuanta capacidad de gravacion cabe en una de por ejemplo 16 gigas o megas o como sea?
La que te he puesto en el enlace viene con 2 cables (positivo y masa), pero cuidado que va alimentada a 5V. Te hace falta un divisor de tension de 12V a 5V (por 4€ los tienes en eBay).
Esta graba en bucles de 10 minutos, pero luego en el ordenador junta todos los trozos que sean del mismo viaje y no hay cortes ni nada (se ve como un video continuo).
Yo la tengo con una SD de 32gb y, grabando en alta definicion, tengo para algo mas de 5 horas.
Un saludo
Enviado desde mi iPhone
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Veo mu cansoso el radar o es cosa mia???
Lo está detectando a unos 300 metros más o menos y si que es verdad que en este caso puede que sea un poco cansino, pero ten en cuenta que voy a 100 y es un radar fijo.
Si esos mismos 300 metros son contra un radar móvil yendo a 150, te aseguro que se agradece ese "cansinismo" y mucho.
Un saludo
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Yo llevo otra distinta a esa, que incluye pantalla y GPS y no tengo queja. Funciona muy bien y graba con muy buena calidad. El precio 60€.
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Y éste es el resultado final.
Añadir que transcurridas unas semanas, la nueva tela se ha adaptado completamente a la espuma y han desaparecido las arrugas.
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Comienza la reparación. Los pasos son:
- Añadir espuma de asientos para reforzar los rotos existentes.
- Darle forma a esa espuma para que siga las lineas iniciales.
- Añadir cola especial para espuma para reforzar la unión entre ambas.
- Añadir gasa de algodón para proteger la reparación y para que al poner la funda de tela no se noten los añadidos.
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Al empezar a retirar la tela de la banqueta, se ve claramente porque ha perdido rigidez la oreja....
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Y sorpresa, resulta que la oreja derecha también está tocada....
Aquí el asiento con la tela superior ya retirada por completo
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Aquí se ve como la espuma que hay bajo el roto está algo degradada del roce.
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Seguimos con las actualizaciones:
- Reparación asientos Sport
Un mal endémico de estos asientos con el tiempo es la rotura de la tela de la oreja izquierda del asiento del conductor. Además, notaba que la oreja izquierda de la banqueta había perdido rigidez, así que me lié la manta a la cabeza y lo desmonté.
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Llantas Old RS6 18"
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ASI sin más, solo ese simple comentario.... muy mal ejemplo vas dando eh...
Prometo fotos en breve de ambas cosas!!
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Colas de escape, suspensión, 2 din y frenos.
Aunque ahí sólo haya 4 cosas, la última de ellas implica llantas más grandes...
Estoy en un dilema porque las mías me encantan pero con 16" no me entran los frenos que tengo en mente.
Un saludo
Mes y medio después de este comentario, podemos decir que "habemus llantas y cuadro"
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Exacto, es tirar un poco y ya te sale la forma circular de la bombilla.
Pero bueno, si con un vutter es hacerlo bien pues ala, con un cutter.
PD: No había visto el brico, por eso use los alicates.
S2
Y si no tienes cutter, mejor con un alicate plano en vez de con uno de pico de loro!!
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Os ha cundido bien el fin de semana !!!
No se dio mal la verdad... Pudimos montarlo todo y además trasteamos con futuras mods.
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Bueno hoy me ha llegado una cosilla a casa
- Espejo interior fotosensible
Con las lunas tan oscuras como las llevas?
No te creas que no lo he pensado, pero lo tengo muerto de risa ya tiempo y los retrovisores s6 que pondré también vienen con los espejos antideslumbrantes.
Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
Si ya lo tienes, pues ponlo, pero yo te lo decia, porque el passat r-line de mi padre lo lleva y con los cristales tintados va siempre apagado... vamos, como si no lo tuviera.
Respecto a la cámara y privacidad, el hecho de llevarlo es como un movil, lo puedes llevar y grabar, el tema de la privacidad es si expresamente está prohibido por ser un lugar privado o si haces publico el contenido de la información.
Cosa a parte es que en un juicio o similares se acepten como pruebas, cosas que hoy en dia estan dando un gran giro y por ejemplo es muy común ver conductores sancionados por ciclistas que graban con la gopro como pasan los coches pegados o similar...
Yo también veo importante el tamaño y la forma de guardar los fragmentos, vamos el software que lleva. Lo normal es que se si las enchufas al bajo llave se active y desactive la grabación, y que ciclicamente las vaya borrando a excepción de las que tu guardas. Cuales guardas? pues dando a un boton se suelen guardar los ultimos x minutos y también cuando se corta la corriente, lo cual es un poco engorro porque cuando apagas el coche has de indicarle que ese es para borrar. Yo he visto dos y al menos funcionan asi.. las vuestras también? (duke y zeimon)
salu2
La mía graba cíclicamente en intervalos de 10 minutos pero sólo sobrescribe cuando la memoria está llena empezando por el fragmento más antiguo.
Compré una tarjeta SD de 32GB y graba algo más de 5 horas en HD.
La llevo conectada a positivo bajo llave porque solo me interesa que grabe cuando estoy en marcha. El resto del tiempo está OFF.
Si alguno de los vídeos me interesa, lo vuelco al ordenador y si no, muere al grabarse otro encima.
Un saludo
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Asta que no das luces no yegan corriente ninguna.
No llega corriente al positivo. La masa es común para todas las bombillas del faro.
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A vale es que si no ai problemas puede que me plantee instalarlo yo también.
Pero ya te digo no se por donde lo lei que en españa no estaba permitido.Puede que fuera mentira
Yo llevo una montada desde hace meses y ningún problema
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Esq me interesa uno gracias un saludo
Haz click en la foto y te llevará a él
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No estoy seguro de que se haya hablado, pero para que los lavafaros actuen solo al tener las luces encendidas, no valdria con tirar un positivo a la bomba de los limpiaparabrisas y un negativo a las luces cortas?
Digo yo que asi solo se encendera al tener cortas puestas y al dar a que se limpie el parabrisas.
Solo es lo que se me ha ocurrido. Saludos
Siempre y cuando las luces cortas se activarán con el negativo si, pero no es el caso ya que la masa de las luces de cruce es permanente.
Lo suyo es eso mismo que comentas pero usando un relé. Así lo llevo yo y así lo he montado en 3 coches.
Un saludo
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HolaSé que llego tarde, este año se me pasóPero si es posible, me podrías apuntar a mi y a mi Audi Coupé GT 5E de 1983 en la JPA Jarama 2014GraciasUn saludoRafael Vázquez
Apuntado
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Admin disculpa por el reflote jejej pero quisiera saber que son los cuadritos que al quitar la tapa donde dice V6, exactamente donde están los anillos de "Audi" que están como encontrados y que llevan conectadas unos manguitos y uno a su vez va como a una especie de embolo que por medio de succión se escucha como activa el acelerador (este émbolo o como se llame se encuentra exactamente abajo de las bobinas pegado a la admisión) y otra de los manguitos van exactamente hacia donde está como una especie de filtro en el riel de inyectores, esta especie de filtro se encuentra al lado derecho del riel de inyección, entonces, ese manguito que va al filtro pequeño de los rieles, se "chupa" o se succiona no se como decirlo y al parecer me dan problemas porque no me activa o por lo menos es lo que he visto, el "embolo" que le digo a su vez el manguito que se "chupa" lo he desconectado del filtro que le menciono estoy por cambiar esos manguitos (todos!) y pues a lo que voy es que ocupo de su ayuda o asesoramiento para saber que función tienen esos dos cuadritos y el "embolo" que le digo y cuales son los nombres correctos de estas piezas, los he buscado los cuadritos por internet y me aparecen como "vacuum" o algo así
Lo que comentas pertenece al circuito de la admisión variable. El pulmón de debajo de las bobinas mueve una tapa que varía el recorrido del aire dentro del colector de admisión (colector largo o colector corto). Todo eso se controla a través de la electroválvula que está debajo de los aros a partir de la "succión" que se genera la mariposa fruto del régimen de giro.
Si mal no recuerdo, creo que conmuta a 3500 rpm.
Un saludo
Necesito ideas
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Te compraste un Audi para aparentar o porque te gustaba?? Pues con ésto es lo mismo.
Algunos lo harán por aparentar, otros por que les gusta...
En mi opinión, las inversiones en mejoras y en estética tienen que ir de la mano.
Un saludo
