duke80
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estoy al 99% seguro de que son los tacos del motor (silentblocks)
No es que tiemble ,sino que sacude bastante el coche, cuando lo arrancas o lo apagas.
Me gustaria saber cuantos silentblocks hay en total?
Porque en las tiendas de internet, solo venden derecho e izquierdo.
Entiendo que solo hay 2.
Hasta donde yo se, el 1.9tdi sólo lleva 2: lado izquierdo y lado derecho.
Si sigues mi brico (aunque es para el V6) podrás hacerte una idea de lo que tienes que hacer y la dificultad que tiene.
Un saludo!!
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Si todo va bien, el domingo 23 estará listo!! Prometo fotos!!
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Se avecinan cambios...
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Ok, pues hoy se queda sólo el lado derecho colocado. Me da mucho pereza ponerle a desmontar los brazos <_<
Pero si son 2 tuercas!!
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Los ayuntamientos tampoco aplican los márgenes de error.
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Gracias por responder adri. Pues no tengo ni idea de donde está la bomba de cierre centralizado ni el aspecto que tiene. Si me dices donde está bajo y miro los conectores que tiene (se verán a simple vista no?). Fusible no sabes si lleva no?
Muchas gracias!!
S2
En el maletero, tras el guarnecido de la derecha pegado al foco trasero.
Un saludo!!
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Sois como buitres jejeje
Enviado desde mi iPhone 5S
Por favor ............... sin el como !!!
Saludos.
:lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao:
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Que buena info Luislucena, gracias.
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El tuyo es Avant? Es que me suena que el hueco venia tapado en los Avant, pero como digo en el mio rest venia ya preparado, recuerdo que era un rest final con can bus por si fuese importante.
PD: gracias, seguiré poniendo al día las mods antes de ponerlo tal y como esta ahora, aunque muchos ya lo conocen
Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
Y dentro de semana y media se te va a acumular el trabajo de la de cosas que vas a tener que actualizar...
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Tanto en el pre mio como el rest que compre no me hizo falta alguna agrandar o hacer el orificio. El único problema el del portalámparas que le faltaba la patilla. Adaptarlo fue muy sencillo incluso para un electrotorpe como yo.
Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
Los pilotos rest de Edu también hubo que agrandarlos, pero ya traían la lengüeta.
Los míos (prerestyling) hubo que agrandar y poner lengüeta.
Un saludo!!
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Hasta donde yo recuerdo, hay un positivo permanente y 2 negativos: uno permanente y el otro al abrir las puertas.
- Que se queden encendidos de forma permanente con positivo y negativo permanente es lógico (aunque cierres el coche).
- Prueba a intercambiar el positivo con el negativo de puertas por el tema de la polaridad (cable rojo leds con negro-verde coche y cable negro leds con negro coche)
Un saludo!!
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Un añito con el,................
:wub:Saludos.
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Lo sospechaba. He estado buscando brico para desmontar el altavoz y no vi nada, pero vi este brico sobre cambiar tweters y en él se ve el tema del altavoz http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/175720-brico-de-como-cambiar-un-tweeter/ así que me guiaré por él (está muy bien explicado)
Entiendo que no podré comprar otra rejilla para la puerta y así poder sustituir la rota, pues se ve bastante fea. Tendré que tirar de superglue
Gracias Zeimon.
Puedes aplicar calor en los 3 puntos que sellan la rejilla (por detrás), quitar la rota, poner la nueva y sellar la nueva.
Así haré yo con la rejilla del copiloto que está partida.
Un saludo!!
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oye se me ha ocurrido porque me acaba de salir la pregunta en el CAP, ¿has mirado el recorrido nulo del pedal?, igual es excesivo
El embrague del B5 es hidraúlico y se autoajusta. Eso es más común en los embragues por cable.
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Yo que quería montarlo... Seguiremos con el avisador.
Aún es legal.... Y si montas algo indetectable con una instalación en condiciones, no deberías "tener problemas".
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Suscribo lo dicho por Sata. Yo los llevo montados en el mío de origen y no hay color con respecto a los no Sport.
La sujección lateral y el sentirte "encajonado" merecen esos 120€. Si a eso le sumas, además, el reposabrazos creo que es buen precio.
Fíjate en la oreja exterior del asiento del conductor porque de entrar y salir se desgasta por el roce, así puedes hacerte una idea si tienen mucho o poco uso.
Un saludo!!
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SI pero mi pregunta es si podre hacer 70km desde qeu se ha encendido la luz, o me quedare sin diesel antes.
Es qeu yo siempre lleno en la misma gasolinera, si no hay mas remedio lleno donde sea.
En mi coche, la reserva salta marcando el FIS una autonomía de 50 km. Con autonomía 0 he llegado a hacer 20 kilómetros.
En tu caso deberías llegar sin problema a los 100 km desde que salte la reserva.
Un saludo!!
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Buenas tardes,
Michelin ha puesto en marcha una web que es una verdadera herramienta de referencia, única en Europa, para todos los aficionados y profesionales de los coches de colección. Con el lanzamiento de michelinclassic, el Grupo no estrena una simple página web con información sobre las referencias de neumáticos para vehículos históricos, sino que ofrece un servicio global, desde consejos, medidas hasta la compra on line.
Michelin, actor principal de la movilidad, ha sido desde siempre pionero en su campo de actividad, pero igualmente se encarga de mantener vivo su patrimonio. Esta es la razón por la que la fabricación de neumáticos de Colección tiene importancia para el Grupo, y es su aportación para asegurar la supervivencia de este valioso patrimonio automovilístico.Web neumáticos para clásicos > www.michelinclassic.com
Un saludo
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Si si ya lo probaremos en directo y lo vemos. Te lo dejo como tarea jiji
Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
Cuando quieras, yo ya te estoy esperando...
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jeje es cierto que por aqui solo paso para sacarles las castañas del fuego a amiguetes que me preguntan! y mira que les digo y digo que al menos se registren en el foro, pero nada! Los tapabujes son para un compañero que le han ventilado los suyos! y no sabe donde comprarlos que no sea el conce. Son los que llevan el aro como si estuvieran atornillados!.
Pues eso si sabeis donde conseguirlos os estaria agradecido!
Un saludo!
Los únicos tapabujes que tengo localizados son para las llantas Sport en 16". Los compré hace un par de meses.
Si valen esos, busco el enlace por mis compras de eBay...
Un saludo!!
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Y en el cuerpo del retrovisor tampoco veo yo nada que al girar se meta por el agujero y presione el interruptor. ¿para que creeis que servirá el dichoso interruptor? pregunto todo esto porque la base del A4 que le estoy poniendo no tiene ni alojamiento ni agujero. Pero es que no se para que es el agujero que por ahi es imposible que salga nada o se meta nada :cry1: :cry1: Y estoy atascado
Tiene toda la pinta que ese interruptor cierra el circuito cuando el retrovisor ha llegado al final de la carrera de apertura y/o cierre.
Dará +12 o masa a un relé y éste conmutará cortando el motor.
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Que instalación hiciste en el comming home?
me refiero: de donde sacaste la señal para encenderse? lo apagas cuando das al contacto y eso?
Yo recuerdo que me lié la manta a la cabeza cuando lo monté y lo intenté hacer lo más OEM posible y que interfiriese lo menos posible en la instalación del coche.
Le saqué el pulso de la señal qu va al warning, al menos en el rest hay una linea que solo se enciende cuando cuando abres o cierras.
Le monté relés conmutados en medio de la instalación de las luces, con el fin de que no haya retornos hacia instalación del coche, sino solamente "intrometerme" hacia las lamparas.
Le puse también un bajo llave para que solo funcione con la llave quitada, o si das al contacto que se apaguen.
Por curiosidad, donde le pusiste el led fotosensible? Yo estuve un tiempo probando y finalmente donde mejor resultado me dió fue entre el pilar y el salpicadero, tines que saber que está para verlo y cuando hay poca luz hace sombra el pilar y se enciende y por el dia está apagado.
Por cierto, que enciendes, las de posición?
salu2
Buenos días Gonzcid,
- Lleva 2 relés además de la centralita que cortan cuando se pone el contacto y evitan encendidos involuntarios.
- La señal pretendía sacarla del warning pero Edu tiene montada una alarma a posteriori y saqué el pulso de apertura/cierre de ahí.
- El led está en la misma ubicación que comentas tú, entre el pilar y el salpicadero.
En teoría enciende posición delantera y antinieblas traseros y delanteros, pero Edu todavía no tiene cableados los antinieblas delanteros.
Un saludo!!
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Jajajaja, ya tienes discoteca incluida, jeje :8P:
S2
PD. Yo creo que eso es porque hay algo de sobretensión, con los primeros leds que puse en el plafon al cabo del tiempo me empezaron a hacer eso mismo y acabaron muriendo, a ver si os va a pasar lo mismo.
S2
El próximo día intercalaré una resistencia, a ver si se soluciona con un consumo...
El regulador de altura irá en la guantera bajo el volante. Se lo montaré el próximo día.
Un saludo!!
:good:Enviado desde mi iPhone
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Enviado desde mi iPhone
Presentación y mejoras de mi Audi A4
en Audi A4 B5 (1995-2001)
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Pues si ves mi maletero... Hay más maletines con herramientas que espacio disponible...
:lol2: