Jump to content

duke80

Admin
  • Mensajes

    9615
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    3

Mensajes publicados por duke80

  1. He mirado el etka y cuando es quattro es de la manera que dices, osea mas complicao de cambiar, vamos.

     

    Yo se lo quiero cambiar ya antes de irme de vacaciones que será el 2 de julio, osea la semana que viene, mirare de hacer unas fotillos y un minibrico.

     

    S2

    Llevo con el filtro nuevo en el maletero cerca de 2 meses....- :fisch: :fisch:

    Vi que tenía su gracia sacarlo y lo aplacé para un día que tuviera más tiempo.... Y lo he ido dejando y dejando...

     

    A ver si me pongo ya con ello!!

     

    Un saludo!!- :thumbsup: :thumbsup:

  2. Hasta donde yo sé un ventilador no lleva escobillas. No confundas el diseño de un motor convencional traspasado a un ventilador por que es diferente, funciona al reves, lo que se mueve con respecto a un motor seria la carcasa y lo fijo el rotor.

     

    Esto es un ventilador destripado que aunque sea de ordenador es el mismo principio.

     

    sleevebearingfanog0.jpg

     

    No le busques la escobillas por que no se las encontraras, jeje.

     

    S2

    A ver si te he entendido:

     

    El rotor está formado por las aspas y el estator, por la carcasa. La diferencia es que, en este caso, el inducido es el rotor y el inductor es el estator mientras que en un motor con escobillas es al revés, me equivoco??

     

    Un saludo!!- :thumbsup: :thumbsup:

  3. Casi seguro que son las escobillas. Prueba a meterle +12V a los terminales a ver si arranca.

     

    Hace poco le cambie el electroventilador al mío y le puse uno nuevo directamente (marca Valeo 110€).

    No me suena que haya recambio para las escobillas del electro, creo que tendrás que "fabricarlas" o ponerlo nuevo... :wacko: :wacko:

     

    Un saludo!!- :thumbsup: :thumbsup: