duke80

Trabajando en el banco de pruebas!!

Comprueba la correa ni que sea visualmente ... eso es un momento!! Te hace algún ruido extraño en la zona del motor?

Eso pretendía hacerlo mañana antes de montarme en el coche!!- :harhar:

No, todo en orden... No hay ningún ruido extraño.

Ni zumbido ni chirrido ni nada de nada.

Un saludo!!- :flwrs:

Gracias por el aporte, mañana iré a charlar con ellos, lo cierto es que no se de que tapones me hablas.. pero les comentaré a ver que me dicen..

El "tapón" al que se refiere Urs4 es la junta del patín tensor.

Échale un ojo a este BRICO y lo verás más claro: CAMBIAR JUNTA PATÍN TENSOR

Un saludo!!- :thumbsup:

Gracias a todos por los aportes y sugerencias!!!Pero hasta el sábado no podré mirarlo...- :unsure:

Espero que aguante y no me cargue nada más...

De momento sigue igual, girando a más de 3000 vueltas no hay ningún problema, todo como siempre...

El único pero es que, a este paso, este depósito me va a durar muuucho menos...

Un saludo!!- :thumbsup:

Añadido a BRICOS!!- :flwrs:

Joaquín, te mando un MP!!- :thumbsup:

Lleva fallando desde ayer por la mañana y ni ha tenido picos de tensión (al menos no he notado nada raro ni se ha cargado nada) ni me he quedado tirado...- :unsure:

Cuando deja de "cargar" y se enciende el chivato, la tensión del voltímetro baja lentamente hasta 12V y ahí se queda...

Si alguien necesita una buena base para alguna maqueta o algo, que haga lo siguiente:

Entre aquí: TRADUCTOR DE GOOGLE

Copie el siguiente texto:

pv zk bschk pv zk pv bschk zk pv zk bschk pv zk pv bschk zk bschk pv bschk bschk pv kkkkkkkkkk bschk bschk bschk pv zk bschk pv zk pv bschk zk pv zk bschk pv zk pv bschk zk bschk pv bschk bschk pv kkkkkkkkkk bschk bschk bschk pv zk bschk pv zk pv bschk zk pv zk bschk pv zk pv bschk zk bschk pv bschk bschk pv kkkkkkkkkk bschk bschk bschk pv zk bschk pv zk pv bschk zk pv zk bschk pv zk pv bschk zk bschk pv bschk bschk pv kkkkkkkkkk bschk bschk bschk pv zk bschk pv zk pv bschk zk pv zk bschk pv zk pv bschk zk bschk pv bschk bschk pv kkkkkkkkkk bschk bschk bschk

Seleccione idioma alemán, encienda los altavoces y le de al icono "altavoz"

:fisch:

Yo NO HE VOTADO porque dependo de Duke para hacer el viaje. Asi que en mi caso tendria que votar lo mismo que Duke...

 

 

Pd: Sata vente y traete todos los turbos que tienes por tu casa desmontaos que montamos un mercadillo y lo vendemos en plan chatarra a los RUMANOS EJEM EJEM...

A duke le da igual, no tiene inconveniente!!- :harhar:

Esta mañana yendo hacia la universidad, y con el motor ya caliente después de 15 kilómetros, se ha encendido el chivato de la batería y el indicador de voltaje de la batería ha empezado a descender lentamente desde 14V hasta 12V. Al rato se ha apagado solo y el voltaje ha subido de golpe a 14V.

De vuelta a casa, más de lo mismo....

Todo OK hasta que, transcurridos 10/15 kilómetros, se ha vuelto a encender el chivato y el voltímetro se comportaba de igual manera.

Me he fijado que al pasar de 3000 vueltas, el chivato se apagaba y al bajar de ese régimen se volvía a encender.

Esta tarde ya no respondía a ningún patrón... Se encendía y apagaba a gusto del consumidor...

Yo creo que está claro, pero qué opináis vosotros??

Gracias y un saludo!!- :thumbsup:

Perdona me gustaría que me mandara el manual de taller que necesito para cambiar el agua del radiador. Yo tengo audi A4 tdi 115 caballlos lo compre de segunda mano y viene en aleman no entiendo ni papa por eso que si quiere te mando mi correo a ***************

gracías

hola wenas me puedes embiarmelo al correo.esta muy bien por lo que veo *************** gracias

Si os molestarais un poquito en leer...

No sé si será el mismo,pero en destacados está el enlace al manual de taller.

 

S2

al ser de aire tienes un b5 pre ya que los restiling eres con cierre electrico no de aire,un saludo.

:blink: :blink: :blink:

Duke, tu puedes saber quien ha votado? mas que nada pa dar caña a la gente que no lo ha hecho.

:conf:

Hola Nano_AJM, te explico:

El anuncio se movió al subforo compra-venta dado que este subforo no era el apropiado.

Una vez allí, se puso en invisible por 3 motivos:

- No cumples la norma de mensajes mínimos.

- No cumples la norma de tiempo mínimo.

- No cumples la norma de formato de publicación de un anuncio.

Cualquier duda o consulta, me mandas un MP a mí o a cualquiera del equipo de moderación.

Un saludo.

chavales no quiero abrir un hilo, resulta que pongo la alarma y no para de saltar, mañana voy a poder hacerle lo que quiera al coche y quiero solucionarlo.

ademas de revisarle los sensores que mas puedo mirar? tengo dos volumetricos interiores, y un sensor si abren el capo.

Hay algo mas que pueda mirar?

A mi eso sólo me ha pasado un par de días de verano de muuuucho calor.... Así que ni idea...

Comprueba los sensores por si hubiera algún cable cortado o algo y enchufa el Vagcom que te dirá por qué salta.

Un saludo!!- :thumbsup:

Tengo que cambiar la junta y la media luna que tiene el tensor hidraulico de la cadena de distribucion (he visto un brico por el foro de como hacerlo en un v6) y me pondre a hacerlo nada mas llegue el util especial para destensar la cadena.

El brico es mío. Si te surge alguna duda, avísame y te la intento solucionar.

Un saludo!!- :thumbsup:

Pero tu no ibas a montar unos faros tipo S4??? - :cfsd1:

esos vaciados de aceite por aspiracion no me gustan, cualquier impureza que tenga el aceite te queda en lo mas hondo del carter, si lo vacias por su tapon el aceite arastra todas esas impurezas y posibles esquirlas del rozamiento de las piezas. Si solo te lo hacen una vez no pas nada pero si siempre lo han hecho asi chungo, convendria que el proximo te lo hiciesen por abajo, es mi opinion.

El aflojatodo suele ir de maravilla en esos casos, y luego un poquito de grasa en la rosca del tapon va de vicio para que no vuelva a griparse

Saludos

+1- :thumbsup:

Esta tarde iré a hacerle el primer log al coche. Lo pondré aqui los fallos que me dé

Un log...

Hay crisis :crying_anim:

Pero la verdad es que en el de Duke quedan bastante bien.

Con mi brico no te gastarás más de 5€ - :innocent:

ya tengo los adaptadores, 13 pavos los 2 en FEUVERT, algo carillos para un put* plastico...

Qué altavoces vas a montar al final??

Al principio le puse una blow-off (o como se escriba) pero cada vez que me descargaba un archivo me hacia PSSSSSSSSSSSS y era molesto.

:lmfao: :lmfao: :lmfao:

Compresor 1.pdf

Compresor 2.pdf

Poly-V.pdf