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duke80

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Mensajes publicados por duke80

  1. Ayer le le envié un MP a Duke por que he visto que no está apuntado en la lista de asistencia,(no hay ni un b5 apuntao), en Peñiscola ya me hizo la pirula y me puso los cuernos con su nueva novia y se fue para el norte con ella el muy.......yo esperando pa conocernos.

    Me parece que vamos a tener que esperar... Otra vez más...- :frusty: :frusty:

    Tenía pensado apuntarme a la Nacional de Zaragoza (de hecho ya había hablado con los organizadores para que me apuntaran) pero ese sábado tengo un bautizo...

     

    Y lo de Peñíscola... Ya tenía planeado desde hacía bastante subir a Cantabria con mi mejor amiga y el único finde que podíamos era ese!!! - :flwrs:

  2. Yo voy a montar un volante sport de A3 del año 99 en mi B5 tdi del 98 y encaja perfectamente, en mi caso el problema está en que no tengo coj.... a aflojar el dichoso torx que sujeta el volante original.

    El volante que sustituyo es original forrado en piel y completo. Esta en un estado bastante aceptable y es el de cuatro palos con el logo cromado. Alguna idea de cuánto puedo pedir por el volante completo.

    Gracias

    Necesitas una llave con mucho brazo para poder aflojarlo...

    Ese tornillo está apretado a 60 Nm.

     

    Un saludo!!- :thumbsup: :thumbsup:

  3. supongo que edu se refiere a que toda la vida la mayoría de coches no han tenido lavafaros... De todas formas imagino que si es obligatorio debe ser por algo. Yo nunca he tenido xenon, igual alguien me puede aclarar el porqué de los lavafaros, seguro que tiene una explicación técnica! :thumbsup:

    No han tenido lavafaros porque montaban bombillas halógenas que calientan el cristal/plástico una burrada.

    Ahora, la gran mayoría de coches que montan xénon de serie, llevan lavafaros.

     

    El porqué lo ha comentado seresmi más arriba.

     

    Un saludo!!- :thumbsup: :thumbsup:

  4. Alguien me puede decir como se cambia el nombre del tema?.

    Qué quieres poner o cambiar??

     

    Hoy me di cuenta de que no se ilumina la pantalla pequeña del cuadro, pero si te fijas si se ven los numeros, menuda cagada... he estado hablando con un forero, y me comenta que un colega suyo dispone de fis originales y demas por 80e y que lo monta por 20e que os parece?.

     

    Otro tema que queria comentar era el relacionado con el inmovilizador, el tema es que segun el vag com esta bloqueado y da error siempre..... alguno sabe si es posible anularlo?

    Me parece que por arreglar el FIS cobran 200€ así que el precio que te dan no me parece malo si tienes garantías de éxito.

     

    Del inmovilizador creo haber leído que se puede anular, pero no tengo ni idea de cómo se hace...

     

    Un saludo!!- :thumbsup: :thumbsup:

  5. vaya cambio que ha pegado esto no¿? :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup::drooling: :drooling: :drooling:

     

    Lo encuentro feo, incómodo, hortera, cutre, .....................

     

    Me quedo a todas luces con el aspecto que tenía antes ........ Mucho más señor ...........

     

    Se me hace incómodo de leer, de clicar en los mensajes, etc. etc. espero que sea alguna flipada de alguien y que cuando se le pase el cuelgue lo vuelva a poner como estaba ..........

     

    Saludos.

     

    +1

     

    Con lo facil que era llegar, acceder al foro y seleccionar tu modelo

     

    Ahora tienes que llegar, bajar la pagina, encontrar tu modelo, bajar un poco mas, ver si hay temas nuevos... :ranting2:

     

    Y eso sin contar que la famosa "tienda" aun no esta disponible... :mellow:

     

    EUREKA!!! HE ENCONTRADO COMO VOLVER A PONERLO COMO ANTES!!!

     

    Abajo hay una cosa que pone Baisik y mas al lado Español (ES), Seleccionar IP.Board y woilá, ya esta el foro como antes :harhar:

    Pues que queréis que os diga, yo llevo ya con este interface cerca de un mes y me gusta mucho más.

    Se han ido variando y probando varias opciones (en oculto) para ver cómo podía quedar mejor y para mi la definitiva es un acierto.

     

    Eso sí, como todo en esta vida, para gustos los colores!!

    Si no os convence, podéis volver al anterior siguiendo los pasos que ha comentado PMorales.

     

    Un saludo!!- :thumbsup: :thumbsup:

  6. hola a mi me pasa lo mismo arranque el coche y seguia sonando si alguien sabe el truco que lo diga gracias que valla ridiculo tanta sirena jajajaj.

     

    Wenas!

     

    Cuando salta la alarma, con el mando es imposible de desactivar, imagino que por motivos de seguridad. Entonces tienes que acceder al coche, meter la llave y llevarla de la posición 0 a la del inicio de arranque, 3 veces, y te hace el "pip" de confirmación de que queda quitada.

     

    Si se te queda el piloto de la alarma, parpadeando continuamente o con un leve tintineo, muchisimo más rápido que cuando está correcta, tienes que volver a hacer el proceso y queda ok ;) Y si se queda una puerta o maletero abierto tampoco hace el "pip"

     

    Hasta ahora es lo que he llegado a descubrir jeje, a ver si alguien sabe algo más ;) Ah, se puede circular con la alarma sonando en caso extremo, pero es insoportable!!!

     

     

    Un saludo!!