goolfo

no hay comparacion,un a3 1.9 tdi 130cv sin la menor duda,saludos.

presentate campeon.

es legal,el antiniebla puede ser amarillo o blanco.lo que no es legal es tintar el cristal versus plastico de la optica,saludos.

de nada compi,sobre la pregunta del otro forero.revisa los fusibles que sobre la bateria,hay uno que hace qe muevan los ventiladores al conectar el climatizador,saludos.

un ultimo apunte,eres un listo y en lo referente a mi capacidad de comprension te dire que si supieras leer verias que puse cuando salta el ventilador yo por mi parte doy por finiquitado el post y prometo no volver a entrar en ninguna conversacion que abras tu,no aportas nada mas al foro que controversias tontas y viendo los parametros en los que te mueves y el numero de post.en nada pasaras a ser historia del foro,al tiempo. PD..: sigue haciendo numeros sobre mi promedio de kilometros año listo que eres un listo.

de todos modos lo tienes muy facil, vendelo y cambia de marca y no te"calientes" solo son coches y nosotros "nicks",saludos.

un apunte, llevo 25 años amarrado a un volante y me hago una media de 370-400.000km/año llevo mas de 50 coches y otros tantos prestados,no soy ningun taliban de audi ni similares y pero tu eres un pupas y un agonias,eres uno de tantos que cuando van a un taller y al llegar los mecanicos se esconden. otro apunte,esta bien que pongas de ejemplo de fiabilidad a mercedes en mi casa se compro nuevo un clase E 270 cdi modelo 2003 con todos los extras habidos y por haber cuidado con el mayor de los mimos,resultado con 74.000 km motor a la basura y multitud de detalles del interior echos migas. ultimo apunte,no conozco coche que avise de fallo de ventiladores y que no olvide comentar que el motor de tu a3 es lo mas de lo mas en cuanto a fiabilidad y rendimiento en su cilindrada. eh probado casi todo lo que hay en el mercado y voy por el quinto audi(por algo sera),no hay dia que no maldiga el dia que la fundaron pero........................... Pd.: propongo a los moderadores que de forma unilateral cambien el nick de este nuestro forero por el mas apropiado de "agonias"

foto de la ubicacion de la bombonita en cuestion y si pude ser como cambiar el filtro,saludos.

tienes una toma de aire en el circuito de combustible,si no huele a gas oil el compartimento motor, procede a cambiar la valvula antiretorno es barata y facil de cambiar y no uses en lo posible el eter para arrancar es malisimo para el motor,saludos.

en la red es lo de siempre ,hay mucho mc giver que adapta cualquier cosa y dice que queda adaptado como de serie........

yo puse los aerotwin del golf IV(hay fotos de un forero muy amable)y son identicos el cambio estetico y funcional es enorme.donde dan problemas es en los leones.toledos ya que la luna es mas estrecha y el limpia del derecho sobresale de la luna y obliga a cortar la escobilla pero en los a3 no hay tal problema.de mecanica chasis son iguales pero del resto sin contar el salpicadero(de peor calidad de materiales y acabados)son distintos,saludos.

esto era de preveer,calla y paga.que lo acaben lo antes posible y correctamente y sin mas.has tenido un gran problema y esto es parte de los efectos colaterales.mala suerte,podria haber sido peor y tu estando en el gremio ya sabes de lo que hablo,saludos.

pastillas de freno que no zapatillas,si es normal siempre que no se quede frenado,saludos.

la respuesta es si,cambia el servomotor y problema solucionado,saludos.

y estoy en total desacuerdo con la reflexion que haces de la calidad y diseño de ingenieria alemana,me parece desacertado y seria bueno que pudieras hacer un comparativo con el resto de marcas y entonces................. en lo unico que estoy de acuerdo y que me parece inverosimil son las lagunas de equipamiento de las marcas alemanas y audi en particular,saludos.

en mi AHF saltan los dos ventiladores a la vez siempre,clava la aguja en medio de la raya de 90 grados.

(..............) bendito botxo,paga y calla no queda otra y si todavia puedes hacerlo con el descuento mejor,saludos.

solo los aerotwin del golf son realmente validos(de hecho son identicos en dimensiones y forma a los del a3),los de passat quedan puestos de "aquella manera".saludos.

yo recomiendo empezar haciendo gitatuning con el porsche..............es lo que tienen nuestros pobres coches que pasados los años caen en algunas manos.esto cuando es un coche con 3 años no pasa.lo positivo de estas cosas es que revaloriza las unidades que tenemos algunos,bueno pues nada ya tendremos tiempo de ver el resultado de la "obra",saludos.

gracias compis,ya sabia como prpgramarlas lo que ocurre es que la del acompañante no tiene esa funcion en el mio,y queria saber si es por averia o por que es asi de serie.en el caso de que tenga averia pues saber que hay que hacer para arreglarlo.un saludo.

pues eso,que mi ambition tdi del 2000 pre- restsolo tiene funcion de subida-bajada automatica en la luna del conductor,mi duda es si es asi de serie o tengo algo averiado en la luna del acompañante,saludos.

o les das muchisimoooooooooooo la tabarra o hasta septiembre nanay,de aqui a agosto queda un suspiro y en agosto la gente no trabaja asi que lo dicho,dales caña o te pasas el verano en blanco,un saludo.

es absolutamente innecesario usar ningun potingue para soltar el brazo de limpia.el otro compi tiene petado el motor del limpia,saludos.

tienes que soltar los paneles traseros,van atornillados por dentro.y sino vas a poner los originales tienes que comprar unos adaptadores de altavoz,saludos.

en la caja de aguas en el lado del copiloto veras que hay una tapa levantala y ahi lo tienes,y ponlo nuevo no merece la pena andar soplandolo para lo que vale,el tinte con la carga siempre se pone para que el gas deje rastro si hay fuga,saludos.