IL CAPO

me remito a lo que dice una revista,no se mas

como es esa cuenta de los 2600 € mas?

hasta el jueves podeis verlo en coche actual,en las consultas personales.estas revistas suelen saber mas que en cualquier concesionario.

sobre eso no tengo ni idea,por cierto,como vas con el multitronic?a mi ya me queda poco

a mi me sobra con los 143 cv. pero bueno es saber que se trata del mismo motor,por otro lado,ahorrarse 2000 € no esta nada mal,si alguien piensa en el 170 cv no es mala idea la repro.

segun coche actual,los tdi de 143 y 170 cv. son mecanicamente gemelos,la diferencia es electronica.si esto es verdad no supondria ningun riesgo llevarlo a 170 con una repro,o al menos el mismo riesgo que comprarse el de 170.

lo pedi el 4 de febrero y me lo entregaran en unos 10 dias.gracias

yo lo he pedido rojo y con interior negro,creo que es mas deportivo y aguanta mejor el tiempo.

curiosamente los que mas pestes hablan de este cambio son los que no lo tienen,dejad de asustar a la gente.hay muchisima gente supercontenta con el multitronic,solo hay que hacer su mantenimiento y usarlo con sentido comun.ejem:si con un coche manual te quedas en una superpendiente aguntando el coche con el embrage y lo haces por costumbre,lo jod**as.solo hay que tratarlo bien como todas las cosas.

yo creo que no hay debate.el xenon es mejor y punto,por algo cuestan mas de 1000 euros(yo no lo tengo),pero el presupuesto suele tener un limite y cada uno unas preferencias.lo que tambien pienso es que los normales no son feos ni mucho menos.

este tio es un puñetero clasista

precisamente los que lo tienen son los que mas pueden aportar.animaros!quiero saber como va el 2.0 multitronic!!!

el tuyo es la semana 17,el mio es la 16 y en 2 semanitas estara aqui,aguanta un poquito que ya hemos pasado lo peor.

haces bien en pedirlo blanco,ademas,aunque ahora no te importe,es mucho mas limpio,a la larga lo agradeceras

es que el aceite te lo cambia un ingeniero mecanico y la maquinita te la enchufa uno de teleco

que os referis a mi?no he querido ofender a nadie de verdad,solo demostrar que a la hora de pensar mal se puede hacer en los dos sentidos.el que le quite las letras lo hacepor que le gusta y no hay que pensar mas alla.de todas formas pido perdon si alguien se ofende

esto se esta liando demasiado.empezando por que un 2.0 no es para avergonzarse,en muchas marcas es lo mas grande que tienen y para mi muy buen motor.ademas hay otra manera de enfocarlo,mucha gente piensa que esta mas guapo sin letras,a partir de ahi podriamos pensar que el que tiene un 3.0 y las deja lo hace para vacilar y no porque le guste.vamos a ser mejor pensados.yo si las quito no sera porque es un 2.0,para nada me averguenzo,mucho tiempo he ido por ahi bien orgulloso con mi clio 1.4S o mi 1.9 tdi.

como no te las pongas mas de uno por aqui te va a acribillar,no se si eso vale mas de mil euros

el 320d es bastante mas caro,yo creo que no se pueden comparar

venga,vale,...pero donde estan esas fotos! :crying_anim:

estoy de acuerdo en que este es el mejor a4,eso es logico,ademas creo que ha dado un gran salto,pero una marca nunca "pisaria" un modelo superior con otro mas economico.yo me he decidido por el a4 por actualidad,estetica y necesidades(no necesito uno tan grande),pero el a6 es guapisimo y de muchisima calidad.para lo grande que es tiene una estetica acojonante.

Entonces,voy a por el o no?solo para guardarlo.

la mayoria de los fallos fueron en las primeras unidades y sobre todo en los 2.5 tdi,a partir de ahi han ido haciendo modificaciones y supongo que ahora no dara problemas.en el foro de a6 escribio un taxista con un a6 1.9 tdi multitronic con mas de 400000 km. sin ningun problema.lo que hay que hacer es darle un buen uso y su mantenimiento a rajatabla.

por ahi hablan muy bien de superdirectcars.

no se si felicitarte o que?yo tengo sitio en mi garage,me lo dejas hasta que me den el mio y todo solucionado.