MiguelS3

+1, contra mas mejor y ojala en lugar de 265cv pudiese tener un lambo de 640cv pero siempre con su tempomat jejeje

jod** dame una pitadita para saber que eres tu,, yo es que trabajo en principe pio y vivo en mostoles por eso me has visto por esa zona ¡¡¡ en cuanto al tema d los tubos escape lo que comentaba son cosas que voy leyendo por hay jejeje otros foros etc....es cierto antaño en los 80 era otra forma pienso que no seria objetivo hablar de los coches de la epoca ya que ademas en esos años las ventas de coches de gasoil no eran muy altas ni el avance en los motores era el de ahora,estos años atras se empezo a poner los escapes de los diesel hacia abajo e incluso algunos gasolinas y ahora mismo se siguen haciendo para abajo pero solo los que incluyen algun tipo de paquete deportivo te ponen colas rectas ademas en algunas marcas los escapes van hacia abajo pero le colocan unos enbellecedores encima por ejemplo en peugeot. ya te digo, yo es por lo que escucho o leo en otros medios y la verdad que para mi tiene sentido ,,en cuanto a lo de autobuses y maaquinaria industrial no te se decir. Saludos.

Pues todo ese hollin negrisimo hay de todo y normalmente las particulas de aceite al ser los residuos mas pesados son los que se depositan en la carretera por eso apuntan las colas al suelo,,y lo que no vas a ver es un manchurron de aceite como si vertieras la garrafa

Pues haciendo eso tambien te estas picando porque estas provocando una situacion de peligro igual o mas peligrosa que el trazado de curvas de trebor,,si es verdad que no te picas aunque te esten achuchando quitate sin mas Saludos.

+1,siempre la misma historia si el chaval a pegado un pisoton y a estirado unas marchas no le crucifiqueis que pasa que nadie nunca ha hecho el mal con el coche o que nunca le habeis pegado un pisoton porque otro se os hacerca demasiado o habeis intentado adelantar a un coche porque te a adelantado y no te ha gustado como lo ha hecho ,, venga c*** que todos habeis sido chavales de 18 años (yo tengo 25) y tambien le piso de vez en cuando seguro que luego aqui esta el tipico que le ponen el intermitwente para ponerse delante acelera para no dejarle ,eso tambien es peligroso y no es de ser un santo al volante no le llameis iresponsble cuando todos lo habeis hecho alguna vez de una u otra forma .. Saludos ..

Lo que quiero decir es que ademas tambien entre ese hollin hay particulas de aceite de las que no se queman. Saludos.

Porque te va a caer un multazo tras otro y se te baja el subidón de justicia rápido. El que por sus circunstancias o sitio donde viva pueda permitirse unas alegrías con el acelerador, pues ole, pero para la mayoría, para los que vamos a currar con el coche y el 90% del recorrido estamos vigilados por varios radares fijos o móviles, puede comprarse lo que le venga en gana, pero no va a poder usar lo que se ha comprado aunque le sobre la pasta, porque lo que no sobra son los puntos. Dime tú a mi pa qué c*** quiero yo un V6 de casi 200 cvs con rueda 245 para ir a 70 en los túneles y 90 en el resto....si encima lo bajan más....... Podemos comprar lo que nos pida el cuerpo pensando que pa chulo nosotros, pero cada vez que ves un coche sospechoso o pasas por un pórtico, frenas, así que sí que les hacemos caso, no nos queda otra, y encima les damos el gusto de pagar el doble por todo en nuestra falsa creencia de libertad comprando coches sobredimensionados a la realidad diaria. Pero eso tampoco es asi si yo voy todos los dias a trabajar y paso por el tunel a 70km/h pero el coche lo cojo un monton de veces mas para ir a otro sitios en los cuales puedo disfrutar de el ¡¡¡¡¡

esto no me ha quedado muy claro, nada claro. Un coche de gasoil expulsa muchas particulas contaminantes y por eso los escapes van hacia abajo para que la mayor parte de esas particulas se queden en el suelo y no volando por ahi,,eso y tambien algunos es simplemente pienso que para ocultarlos por ejemplo mi anterior coche era un golf IV GTI y el escape se encontraba detras del paragolpes y era de gasolina y tambien miraba hacia abajo. Saludos.

Siempre nos quedará el DPF ni con esas te quitas el humo negro jejeje ,,si ademas los tubos vienen de serie en negro verdad ????? es para que no se note yo a los diesel les llamo calamar porque cuando me acerco por detras aceleran y sueltan toda la tinta Un saludo jose.. PD:eso es verdad la A por la S la cambia cualquiera pero los 80 euros de 98 que hecho para llenar el tanque me recuerdan que la S venia de serie y no solo es estetica jejeje

+1 es un caso que afecta a los diesel todos tiran humo negro unos mas y otros menos pero todos tienen ese defecto por eso la mayoria de los escapes de los coches de gasoil apunta hacia el suelo poruqe los coches de gasoil hechan muchas particulas contaminantes a la atmosfera ademas esdebido a que comen aceite Saludos. PD: com odice el compañero DCC-rS6 ademas el que no lava el coche tiene un gran cerco ademas donde mas se ve esta mancha es en los taxis fijate como todos estan negros e incluso algunos tienen el piloto trasero del lado de el escape mas oscuro que el otro que parece que estanm tintados.

Como esta la BMW solo quieren robar clientes a AUDI ¡¡¡ Yo personalmente me quedo con el audi los bmw a mi si no son M's no me van son sosisisimos por dentro y el serie 1 por fuera es feo pero de c*** aparte de pequeño en las plazas traseras cuando llueve es un show y las ruedas se gastan casi igual las de delante que las de atras tengo un amigo que tiene uno con un año y medio y lleva ya tres jegos de neuumaticos en 40000km y esta hasta la punta del p...on. Saludos.

En este caso ya te han dicho de todo, asi que solo te puedo decir que vas a comprar un buen coche ¡¡¡¡ Y Que en todos los lados cuecen habas pero bueno que en difinitiva es una muy buena eleccion el motor es bueno y potente y no creo que tenga mucha diferencia con el ST en prestaciones creo que a lo mejor pierde el A3 en algo de punta pero vamos yo creo que en aceleracion no habra grandes diferencias y en las recuperaciones tampoco asique a disfrutar de ese AUDI y esperamos verte amenudo por aqui Bienvenido y un saludo

Bienvenido y que lo disfrutes y quedamos a la espera de esas fotillos Saludos

A mí me da que el compañero jacaballeroh NO tiene un sportback. Si alguien con un sportback consigue que el techo se le cierre por completo con el MANDO A DISTANCIA (ya sea quedándose apretando o con un solo toque), que se pase por aquí y nos lo comente, por favor... el compi jacaballeroh tiene un S3 no es SB creo que lo del cierre del open sky lo se puede si lo acivas con vag--com. Saludos. Edito:esto pasaba en los que no son restiling recuerdo que quedamos en kinepolis y nephilim lo activo en un sporback porque de serie no se cierra con el mando ..

Mira en la ficha tecnica en el circulo rojo lo pone mira en la tuya..

evidentemente salvando siempre la distancia es como si miramos un A3 Y C4 uno es una marca generalista y otro es premium pero seguro que algun comprador indeciso se lleva el citroen ya que por el precio de un A5 1.8T basico te llevas este C5 con infinidad de extras.

Pues nada que buscando por hay he visto esta noticia no recuerdo haberla visto por el foro es interesante y bonito CITROEN C5 COUPE. Con el código interno X75 Citroën trabaja ya en una variante coupé del C5 después del éxito obtenido en el pasado Salón de Francfort de 2007 por el concept C5 Airscape. Ahora bien, la versión coupé cabrio representada por este prototipo no se llegaría a construir, debido a la elevada inversión necesaria. Hay que pensar que sólo marcas premium como BMW, Audi, Volvo o Mercedes pueden permitirse el lujo de contar con descendientes cabrio de sus berlinas más vendidas. Citroën no ha desechado la idea, sin embargo sí parece claro que de decidir construirlo, el coche contaría con techo de lona, en un proyecto con menores costes y mucho más asumible. Lo que ya está en marcha es la versión Coupé que hoy ilustra nuestras páginas. Un modelo de una belleza inusual que compite en estética con los mejores exponentes del segmento. No hay que olvidar que su creador, el croata Domagoj Dukek, trabajó anteriormente en Audi y de forma totalmente consciente tuvo instrucciones precisas de que el sustituto del C5 tuviese un aire ligeramente germanizado. La estrategia está clara, el eslógan de unos de los anuncios que estos días eligen los internautas para el C5 reza: «C5, espíritu francés, carácter alemán». Hasta 215 CV El C5 Coupé, basado en la plataforma de los 407 y C6, contará como su hermano en versión berlina, con la posibilidad de montar suspensión Hidractiva III+ o amortiguación tradicional de muelles y amortiguadores sin asistencia, con los que ya comprobamos que el C5 iba muy bien en toda circunstancia. Con mayor razón en un Coupé dotado de mayor rigidez torsional y por tanto mejor aplomo. Además, el coupé francés dispondrá de mecánicas de gasolina de hasta 215 caballos y turbodiésel de hasta 208, incluyendo un cambio automático de 6 velocidades muy efi caz. La única pega heredada del C5 berlina y contra la que tendrán que luchar en la marca será, sin duda, el peso. El coupé tendrá que adelgazar si quiere «comerse» a sus rivales.

no lo se a lo mejor simplemente tendras que cambiar el marco de la botonera para que encaje no ???parecen iguales que los mios ¡¡¡ Saludos.

SI SEÑOR UNA RESPUESTA INTELIGENTE totalmente de acuerdo Y tan inteligente como que la vida de un motor sea gasolina o diesel es inversamente proporcional a las vueltas que dá. Ejemplo sencillo: dos coches que hacen 100.000 km en un año por el mismo circuito. Si uno lo ha hecho a una media de 3000 vueltas seguro rebentará antes que uno que lo ha hecho a una media de 1500 vueltas. Y ya le puedes poner el aceite que quieras, cambiandolo cada 1000 km si te apetece, las leyes de la fisica no cambian y el desgaste de los materiales es real y no filosofia. Asique vosotros id cambiando cada dia a 3750 rpm, masacradlo y quemadlo. Y no os preocupeis que mientras el mio va relajado y tranquilos que cuando necesito subirlo de vueltas sube correctamente, y sino preguntad a los que intentan demostrarme sus dotes con motores similares. CADA UNO QUE HAGA CON SU COCHE LO QUE QUIERA Y ESA TEORIA TUYA SI TE LA QUIERES CREER PERFECTO PERO NO ES ASI YA QUE DOS PERSONAS HACIENDO EL MISMO RECORRIDO Y LLEVANDO EL COCHE A LAS MISMAS RPM EL DESGASTENO ES EL MISMO YA UE LOS DOS NO TIENEN LA MISMA FORMA DE CONDUCIR YA QUE EL TRATO A LOS PEDALES Y CAJA DE CAMBIOS NO ES EL MISMO UNO PUEDE SER UN PISA PEDALES Y OTRO UN TIO QUE CONDUCE MUY FINO Y CON MUCHO TACTO ¡¡¡¡¡ LO DICHO QUE CADA UNO QUE HAGA CON SU COCHE LO QUE QUIERA Y LO DISFRUTE A SU MANERA ¡¡¡ Saludos.

Enhorabuena me alegro que ya lo tengas pillao y que al final te decantases por el azul muy chulo ahora a esperar y a disfrutar cuando lo tengas ¡¡¡ Saludos.

Otia si estos tienen un local en el poligono cerca de mi casa en mostoles ¡¡¡¡¡¡¡¡¡ la verdad en cuanto a como trabajan no te puedo decir no conzco a nadie que haya comprado un coche alli ¡¡¡¡¡

Creo que ya no,, es una info que tengo pendiente de verificar lo que si es seguro es que el diferencial es diferente y nuevo, el de el S5 de neverminds y el RS4 de FINCH en los nuevos han retrasado el motor para conseguir un mejor reparto de pesos y lo que escuche es que ya no son torsen creo que ahora lo hace AUDI es un dato que a ver si veo por algun sitio de todos modos el diferencial es nuevo no es en torsen de toda la vida ahora lleva otro reparto cuando el deslizamiento es el mismo en todas las ruedas, las delanteras hacen un 40 por ciento de la fuerza que impulsa al coche, y las traseras un 60 por ciento.

Claro , a ver nuevo nunca te van a dar un descuento superior a un 10 porque comercialmente no pueden pero por lo que yo habia escuchado de otros foreros era que en barna los conce habian llegado a un acuerdo de no bajar el precio mas de X y por eso habia diferencias de precios de hasta 3000€ ¡¡¡¡

Hola y bienvenido lo primero en cuanto a precios yo soy de madrid pero por lo que tengo entendido en barna no hacen buenos precios varios foreros han mirado fuera en tarragona valencia y demas y dan mejores precios yo te aconsejaria castellanawagen en madrid suelen hacer muy buenos precios entorno a un 10% de descuento.. Saludos y suerte con la compra ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Eso ya no lo se hace tiempo que fui a comprar unas escobillas para el otro coche y vi esto del ambientador y me resulto curioso y al ver el post y que el clima huele a pis me he acordado jejeje. Saludos.