MiguelS3

depende de lo que te guste, michelin van bien y duran algo mas, brigestone agarra algo mas que la ps3 en precio creo que son de las mas caras junto a a las yokohama advan sport..

lo primero saber que modelo de coche tiene tu hija, ya que dentro de audi no todos llevan el mismo tipo de asistencia en la direccion, por ponerte un ejemplo los A3 llevna asistencia electro/mecanica y no llevan liquido de dirección.. Saludos.

Usas LongLife y cambias cada 15.000kms? O existe un EDGE sin longlife? A mi el LongLife me dura unos 22-25.000kms de media que es cuando el coche me avisa. Existe una serie de 1.9 k usan longlife pero por no se k especificación del motor no puede se puede alargar a 30.000km la revisión Mi hermano en un Ibiza de los nuevos de los ultimos 1.9 le pasa lo mismo el aceite k usa es el longlife pero las revisiones. Cada 15.000km Yo al audi le cambio cada 20.000 y es gasolina y uso el fst

en esta pagina dice que si abajo vienen las espcificaciones... http://lubricantes-online.com/CASTROL-EDGE-5w30-5L

Efectivamente es así ese precio, en otros foros, hay bastante "paranoia" , por que es cierto, que en Asia, se han encontrado fábricas que falsifican el aceite castrol edge, y como en tienda en España, parece ser, que no se vende la garrafa de 5 litros sino la de 4l, pues alguna gente, dice que no se fía. salu2 La de 5 se vende en otros paises como UK , yo por ejemplo la ultima que recibo venia con codigo de barras de Austria y no he tenido ningun problema con él, el mio en concreto es el castrol FST...

yo llevo haciendo los ultimos 3 cambios comprandolo por internet castrol y por unos 45€ la tienes de 5l puesta en casa, en españa no se vende de 5 solo de 4 y la encontraras apartir de 60€ o mas .. huye del conce, al cocne solo a por referencias de piezas de audi nada de filtros e historias raras, lo que hacen es venderte el mismo producto que compras en la calle pero con logo de audi y un 30% o 40% mas caro siendo el mismo fabricante.. Saludos..

yo en tu caso seguiria usando el mismo..

Vendita Duda............. siempre porsche...

yo sigo diciendo que esos espejos un A3 no se los merece, esk son como los de un Q7 madrecita que pedazo retrovisor........... Por lo demas QUITA LA put* CHAPA ......... y para mi mejor los cromodados en su coche negro.... con esto no quiero decir qeu te compres los de dragones del norauto.......

El haldex Siempr lleva un 15% y en función de las condiciones se le manda mas tracción. No vas a tener ningún problema de hecho evitarías Mas el subviraje... Saludos.

hay ams de uno aqui que a sido el enfriador de gases lo que se le aroto y pensaba que era culata... Lo que mas me sorprende es leer que llevais 2 y 3 años con el problema y no ledais solucion????????????????????????????????????? QUE ESPERAIS A QUE EL COCHE SE PARTA A AL MITAD?????????????

Es un fallo de la egr, aunque este limpia falla tiene un malfuncinamiento intermitente, no abriera bien o alguna valvula que trabaja con ella, has notado perdida de potencia??

podria ser una transmision la del lado del conductor, por eso te comento a no ser que sea muy identificado un ruido puede ser de mcuhas cosas y sin escucharlo es dificil diagnosticarlo, suerte compi!

eso y nada es lo mismo la piton con una cizalla se deshace..

Bienvenido Dieguito muy bonito el coche espero que lo disfrutes y ahora que entras al foro ya empezaras a pensar que vas a cambiarle! jejejeje decirte tambien que solemos quedar de vez encuando en fuenlabrada en el poligo en un bar para tomar unas cocacolas minimo una vez al mes si te quieres pasar por alli estamos! Saludos

es complicado saber que puede suceder sin escuchar el ruido, en el lado del conductor esta la caja de cambios, podria ser algo de embrague o una transmision no se...lo mejor al mecanico cuando lo haga y que el te diga tio.. suerte y que no sea nada.

esta evolucioanndo constantemente preguntale por el ultimo que le a montado un arbeloa en el frontal!!!

nada de mariconadas Sline que es lo que a puesto y funcionando ya tiene pedida la chapa!!

cago en la o**** samuel como te vea con la chapa te la pego en la frente!!!!!!!!

casi seguro que es el cauda !! el coche se ahce mas perezoso a mi en mi antiguo 1.8T se me jodio y el cab*** no pasaba de 200 y le costaba estirar y llegar... suerte y ya nos contaras!!

por partes!! el termostato esta jodido si eso seguro estos coches la aguja una vez que llega 90 se clava y no se mueve, por otro lado el tema de la perdida de pontencia podria ser el cauda pero lo notarias tambien en cualquier caso en otras situaciones y no solo cuesta arriba tambien podrian tener algo que ver las lambdas, lo mejor es que pases el vagcom a ver que errores tiene y apartir de eso ya podrias ver algo mas de porque ocurre!! un saludo.

Siempre Estaras Apretando Tornillos...

es uan pena la verdad, como dicen de buena fe al seguro nunca, y mutua menos, conozco de cerca casos sangrantes con mutua, yo en tu caso pondria las reclamaciones oportunas pero lo malo esque las palabras se las lleva el viento, pide que te pongan la llanta de origen que es bastante cara, y pista el año que viene antes de renovar pintas el coche entero si tiene alguna cosilla y cambias el seguro, lo vas aencontrar mas barato y con mejores coberturas. y lo dicho al seguro ni agua ellos no van a mirar por ti y si se pueden ahorrar unos €€€€€€€€€€ lo van a hacer aunque sea a tu costa!

no es igual para nada, en teoria con el cambio s tronic no habria que cambiar el embrague a no ser que se joda y seria raro eso si, si hay cambiarlo tiene que costar una pastaaaaaaaaaa

cuentanos un poco mas kilometros motor diesel o gasolina.. asi poco podemos ayudarte pueden ser muchas cosas lo mejor es que pases por un mecanico de confianza..