MiguelS3

Gastate los dineros cohones...

Yo tengo un S3 y me parece excesivo el consumo que indicas mas con dsg el mío es manual y yo ciclo mixto llevo 12 de media y en carretera a 130 con el control esta 9 o Asi no se la relación de cambio que tendrá el golf pero me parece algo alto... A cuantas revoluciones va?? En cuanto al consumo del a3 evidentemente lo vas a notar el quattro añade peso extra debe andar en algo mas de 150 kilos respecto al normal, lo notaras sobre todo en ciudad.. Saludos.

Efectivamente el cambio de temperatura brusco puede doblar los discos en cuanto a las pastillas se suelen cristalizar por el tiempo que tengan y el desuso, no recuerdo si habías dicho de que año era el coche pero tiene pinta de que lo usas poco verdad? En cuanto al cambio descarta la audi en cualquier taller incluso en un norauto y eso te vale, en cuanto a marcas mientras no sean RH que son las baratitas para los taxistas merece la pena algo mejor.. Saludos!

andaran muy a la par.. las churras y las meninas nunca fueron amigas pero vamos que el gasolina a igual de condiciones(turbo) siempre va ir mejor con menos ruido y mas suave.. el mio es un S3 tiene el 350Nm de par de fabrica y el 2.0 tdi esta en 320Nm creo incluso un tdi de 170 anda con el miismo par.. pero eso no kiere decir que ande mas que un S3 es de locos si alguno se le pasa por la cabeza... como he dicho9 tengo un amigo con 3.0 tdi Quattro de 240 cv en un A5 y si me aguanta hastas wue tiene que cambiar... y son 240.. lo dicho influyen muchas cosas.. y centrandonos en el tema que compete el el 1.9tdi es muy alegre pero de 1000rpm a 2000rpm y el 1.6 lo sera de 4500 a 6500 con lo k al final viendo lso datos de freafica las graficas y lo que querais van a estar muy pero que muy parejos en todo momento..casda uno en su marcha y regimen de funcionamiento optimo esta claro que el diesel para recuperar en 5 el otro tiene que ir en 4 o incluso 3 dependiendo de la velocidad y estoy convencido de que ni aun asi abra diferencia aprecible... Saludos...

Cuidadin a que 2.0 tdi vas a "mear", que por aqui hay alguno que ni le ves y algun 1.9 tambien jajajaja ya ves, si quisiera mas de uno de este foro te quitaba hasta la s de seat, al pasar por tu lado, y no porque adelantes un a coche, es que tienes mas motor o coche que el, piensa que puede ser que tenga dos dedos de frente mas que tu y no se pique. Y ya que estamos, vamos que me dices de este TDI a ver... tampoco es un coche de verdad???? :roll1: estas comprando un V12??? es tu motro x3. entonces mira ver este otro a ver que te parece...

¿Osea que un a5 3.0 tdi no es un coche de verdad?, ¿a este tambien te lo meas?. P.D. caballo es con "b". saludos el nop pero yo si.. preguntale a mi compi lo k sufre cuando ve que la bala azul se aleja!

a veces la gente hacew cosas sin sentido yo ya he dicho varias veces que en casa los tenemos de todo gasolinas atmosfericos,diesel con turbo y gaasolinas tb ,de cifras de 60cv a 265cv y yo no le haria una grafica al ibiza de 60cv ni al diesel de 140.. por ejemplo..

Supongo que el mismo que se compra un 1.6 fsi y va a 7000rpm para sacarle partido. Si quieres correr comprate un 2.0 tfsi y dejate de sucedaneos aplicable a ambos modelos evidentemente si el mismo idiota... yo tengo un a3 de 140 ee!!

Juder como se han puesto con esos temas!!

Pues si una put*da mas cuando son piezas plug&play La ley esta antituning a muchas cosas k son lógicas pero bueno son normas y estas no te lax puedes saltar pagas o pagas... A veces pienso k si fueran todos las tuv's iguales esto no pasaría Xq o pagamos o no lo hacemos pero como no hay un criterio homogéneo pues no sirve de nada... En fin otra cosa seria como en el conce k a través del num. De bastidor saliera el equipamiento de serie y contraaten y después de eso pies ya hacer... Lo k si seria ya un tema muy serio...

Como el de mi padre.... Y las molduras Tambien son iguales.. Jajjaja

ey Mario como es eso que el de samu corre mas que el mio? yo creo que lo tengo amariconado ,no es normal o quizas como Samu esta todo el dia con el detailing el aire se escurre por la carroceria y no lo frena tanto como el mio. jajaja. saludos. El tuyo corre menos porque lo primero es sportback, que es más largo y pesado, y lo segundo porque llevas unos extras que samu no y hacen que pese más tu coche. Techo solar por ejemplo. lo primero gracias a teo por su informacion es de gran ayuda ya se donde se van escodiendo los caballos...y el los tiene detras con el volante.. ajajjaa y lo otro es que el coche de samu aparte del peso que influye lo k mas incide son las llantas samu lleva un rueda de 16 y teo de 18 con sus correspondiente incremento de anchura y y demas ..

Pero eso mismo le pasa al serie 1 k ya hay un modelo nuevo... El audi estéticamente es mucho mas juvenil y en general la linea personaente me parece mas vistosa y no hablemos del interior el BMW el cuadro es el mismo de hace 20 años con una aguja k se vuelve loka y en teoría es el consumo...

no se que diferencia de precio tendra de 235 lo normal 225

A mi me entretiene mas ver lo que haceis, que lo de algunos es digno de mencion y reconocimiento... yo la verdad que hace lo que es hacer alguna cosita pero muy poquito un par de chorraditas puse un boton qwue tenia hueco con logo S3 las mulduras interiores en carbono, el pomo con luz algun que otro led en el inteiror y lo ultimo fue vinilo aluminio cepillado en el difusor trasero.. Me lo gasto en gasolina y ruedas!!! ejejjee Saludos Audi adictos!!!! EDITO: cierto es que muichas de las cosas o las ams comunes las tengo de serie.. el kit S3 suspension deportiva bixenon alarma pomo S3 y alguan pijotada mas.

abria que ver tu airbag desmontado y ver si encaaj enel volante achatado..

ostias... yo solo digo que el airbag cuand lo vi desmntado la tapa llevaba unos remaches bastantes gordos... no creo que sea tan facil.... ademas dependera de la forma que tenga el k tienes ahora ?? hablo desde la ignorancia es mi opinion porl o k yo he visto.. saludiness

Tocate los huevos!!! y e n su casa! este tiene la Po..a como la trompa de un elefante me adejao impactado ya mi me da cosa quitar cualquier guarnecido... oleee oleee oleee omaí

Muchas gracias Alagar27 voy a ver las que necesito con mi compi el del taller.. te debo uans cerves!!!

pues entonces son esos sip,, muchads gracias por la ayuda compañero!!

si son del 2010/11 si lso lleva,es que no se exacto el año que se empezaron a montar tiene que ser el modelo siguiente a los que salieron en el 2008...los que quiero son los que llevan ahora los ultimos modelos que que son mas finitos y llevan intermitentes muchas gracias!

muchas gracias Alagar, Pero el tema es que necesito las refencias de los dos espejos completos para cambiarlos cuerpo carcasa y cristal, mirar como me los dejaron... la cosa esque ya que me los pone nuevos el seguro pues ponerlo los nuevos con los intermitentes incluidos.

siento la intromision pero veo que jugais con el ETKA me urge saber las ref de los espejos compeltos para un S3 de 2010 os dejo el enlace al post que abri gracias http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/283396-ayuda-espejos-retrovisores/

Va mario cuando puedas si es por ver si alguien lo sabe antes que Manana tengo k empezar a hacer gestiones y necesito saber si puedo montar esos espejos o no

Me urge plis!