Gorkita

Era al realizar el autoscan cuando tras unos minutos mostraba que la radio a sido identificada y que estaba ok, pero todo lo demás no lo reconocia.

Me he apuntado a la 7ª Compra conjunta del VAGCOM 908 y esperemos que no me ocurra lo mismo. Si no lo tendré que vender.

Un saludo y gracias.

Muy buenas y haber si alguien me echa una mano,

Resulta que ayer un compañero me intentó conectar el VAG-COM pero sin resultado. La versión creo que era 805, pero solo consegimos que reconociese el modulo de la radio (channel 56 creo recordar).Quería saber si alguien ha tenido problemas a la hora de conectar en un A4 1.9 TDI (B6/8E) del 2004. Parece raro que solo reconozca un solo modulo, o suele ser común?

Un saludo y gracias

Comprobado y correcto lo de los 2 ordenadores. Mil gracias rotty!!

Es que tienes dos ordenadores, el 1 y el 2, se cambian con la teclita de debajo (con la que pones a cero)

Uno de los dos se resetea solo, como tu dices de un dia para otro o estando 2 horas parado el coche y el otro es que que no se resetea, bueno se resetea, pero al de 2000km,creo!!

 

Asi que cambia del 1 al 2 o viceversa (que no recuerdo cual es) y problema solucionado

Desconocia esto de los 2 ordenadores. Probaré y comentaré los resultados. Muchas gracias!!!! Por que la verdad no me aptecía mucho tener que comprarme una nueva batería.

Un saludo.

Muchas gracias por la respuesta. La verdad es que ni me habría imaginado que podría ser de la batería.

Muy buenas,

Agradecería si alguien me indicase como podría mantener día tras día en consumo medio, hasta que decida yo mismo resetear el consumo medio del FIS. La cuestión es que de un día para otro (o tal vez unas horas aparcadado) me empieza a calcular un nuevo consumo medio.

Muchísimas gracias.

Por si alguien no se entera esta la séptima en marcha!!!

Me apunto. Esperaré a que me llegue al privado el mensaje con las instrucciones para realizar el pago por transferencia. En mi caso también sería con envío.

Un saludo.

Yo tambien estaré al loro para la septima!!

Saludos.

Se me olvidaba comentaros que he comprado un A4 Avant 1.9 TDI Quattro, así que por aqui seguiré. Un foro completo en mi opinión!!

Al fin conseguí la hoja Ganvam en formato PDF que incluye el valor venal de unos cuantos modelos de los A3 pero no se como colgarlo. Creo que es de este último trimestre.

HAber si alguien me explica como hacerlo para compartirlo.

En caso contrario y si alguien quiere consultar el valor venal que me escriba un MP.

Un saludo!!!

VENDIDO.

Gracias a todos por la ayuda prestada.

Saludos.

Esta semana me quiero quitar el coche siniestrado; tengo unas cuantas ofertas pero creo que algo más podría sacar; lo dejaría en de 1.250€ (no negociables). Creo que es una buena oportunidad para alguien que dispone de sitio para tenerlo y es propietario de un culohuevo que este algo machacado. Para repararlo quiza no sea tal viable, pero ya os digo que el motor solamanete tiene 130.000 km (todas las revisiones en concesionario oficial, libro de revisiones,...etc.

Haber si se anima alguien!!

Saludos a tod@s.

Para el que le pueda interesar he puesto el coche en venta en el subforo de compraventa en el apartado de vehículos.

Un saludo.

Me ha entrado la gran duda:

Siempre he pensado que mi vehículo era Ambiente, lo compro mi padre y la verdad que he estado convencido de que era ambiente pero haber si va resultar que es Attraction y la valoración que me han echo es la correcta.

Os adjunto la pegatina del libro de revisiones por si alguien puede identificar que modelo es:

Gracias

Pues ahora que lo dices el libro de revisiones si que viene con una seríe de codigos que como bien dices corresponderan con los extras de fabrica que tiene el mismo. He quedado mañana en llamarles y le comentare en que se ha basado a la hora de tasar el vehículo.

Lo que me parece raro es que si en las tablas Ganvam tiene un valor de 7970€ y además tiene algún que otro extra de fábrica, estado general de conservación muy bueno y además unicamente 130.000km como puede haber bajado el valor venal a 7480€.

De momento no he conseguido que nadie me envie la pagina del Ganbam escaneada.

Esperaremos y haber si hay suerte.

Salu2

Y el motor de un A3 8L ambitión 130cv y creo que 6 marchas, con el motor de un A3 8L Ambiente de 105Cv y 5 marchas

Yo creía que los tasaban por solamente modelo y fecha de primera matriculación(al menos en las tablas GANVAM creo que no existen más criterios en cuanto a clasificación), y me parece raro que el perito haya mirado el nº de bastidor y aún siendo así, comprobase e identificase los extras de fabrica que traía. Tal vez sea así, pero me parece muy extraño y no lo he oido en la vida.

Alguien me podría echar una mano con lo de las tablas GANVAM??

Salu2

Despues de un mes y 8 días, por fin tengo la compañia contraria ha aceptado la culpa y la verdad que estoy muy contento

Me han ofrecido 7480€ (valor venal) - 650€ (restos) y a todo esto un 30% más por afección En total 8.879€ y el coche para mi. La cuestión es que el valor venal no coincide con un par consultas que he realizado sobre la voloración según tablas Ganvam que en ambos casos me comentaron que el valor venal era de 7970€.

La diferencia es bastante considerable por que de 8.879€ pasaría a ser 9.516€ que son en euros 637€ de diferencia.

¿Alguien en el foro me podría echar una mano en esto, alguien que trabaje en algun concesionario o que conozca a algún perito? Con la página escaneada me serviría para que se la mande por fax.

Además de esto el coche tenía extras que tambíen podría reclamar, alarma, apoyabrazos delantero, pintura metalizada, y tal vez alguna cosa más que me dejo por el camino...pero el problema es que tengo que demostrar esto mediante algún certificado o algo parecido, no es así?...por que son extras que vienen de fábrica y en la documentación del coche no creo que figuren a no ser que esten codificadas mediante codigos o números. Intentaré hablar con el concesionario y haber que me dicen...

Por lo tanto agradecería muchísimo si alguien me podría echar una mano en todo esto y así poder reclamar lo que me corresponde. Muchísimas gracias por toda vuestra ayuda.

Un saludo

Gracias por las respuestas,

Entiendo que si uno es longitudinal y el otro transversal, no es viable la operación.

salu2

Muy buenas a tod@s,

¿Sabe alguien si sería posible montar un motor 1.9 TDI 105cv (ATD) de un A3 8L del 2003 en un A4 Avant TDI 130 cv del 2004?

La razón es que estoy barajando la posibilidad de comprar el A4 Avant y en el taller tengo mi A3 que posiblemente lo declaren siniestro pero el motor se que esta impecable. Entonces la jugada sería comprarme el Avant tal cual está, y si algun día tubiera problemas de motor saber si sería viable este cambio.

Un saludo y gracias.

¿Qué presupuesto tienes?

 

Hay algunos 8p 1.9tdi muy bien de precio.

Saludos.

El presupuesto que tengo depende de lo que me den por el mio, mas algo que yo pueda poner por encima pero no mucho.

Echale unos 10.000 11.000€.

Un saludo

Pues la verdad es que, despues de vuestros consejos y visto lo visto, ya me he quitado de la cabeza el mirar un 2.0 TDI. Ahora siempre que veo un A3 por la calle me fijo si es 2.0 TDI y me vienen a la cabeza lo de la famosa culata asi que ni quiero pensar si fuese mio..no quiero comerme la cabeza....jajaj

Es más dificil encontrar un 1.9 TDI pero bueno, si alguien conoce de alguien del foro que lo venda le agradecería que me avisase...

Respecto al carrocero:

Donde trabajas? Cual es el taller? Si te interesa mandame un mensaje privado y lo hablamos..

Saludos a todos.

PD: A día de hoy sigo sin tener noticias de si la compañia contraria admite o no la culpa (ya ha pasado un mes)

Ese SI, se puede interpretar de distintas formas:

Que es así, independientemente de cuanto suba la reparación respecto al valor venal.

Que si puedo tener problemas

Saludos

Hola David.

En todo lo comentado por los compañeros yo soy otro a los que les doy la razón puesto que de lleno estoy metido en temas de esta índole.

 

El siniestro total es una "treta" que se tienen montadas las aseguradoras en las que en una gran mayoría de ocasiones han de acceder al pago total y absoluto de la reparación efectuada en el vehículo, por no decir en un 99 por 100 de los casos.

 

Siempre se basan en el valor venal del coche en cuanto a fecha de matriculación, por lo que si el coche cuesta según matricula unos 4.000 euros y la reparación asciende a 4.800 ya lo dan por esta modalidad, con lo que luchando pueden arregalr el tema entre el taller reparador y la misma a entregártelo en perfectas condiciones.

 

Otra cosa es si esta cantidad de reparación ascendiera a 6.000 euros, o 7.000, cosa que ya según ellas ya no hay posibilidades alguna de negociación posible para tú seguir teniendo ese coche en tu poder.

Totalmente equivocadas están puesto que con la factura del taller te pagan todo de forma legal esa cantidad por mucho que se nieguen, ahora, eso si, juegan con que has de pedir entonces un préstamos para tú arreglar el coche y denunciarlos, o sea, que alargan el pago de todas las formas posibles basándose en que mucha gente al no poder costearse una gran cantidad de dinero opta por ese siniestro total amén por la falta de información sobre el tema llevando a que entonces por una mísera cantidad lo den por esta trama que roza la ilegalidad evitándose pagar un buen pellizco, de esta forma, unos y otros siniestros totales declarados haz números y verás qué rentabilidad obtienen.

 

Majo, todo es puro negocio, intereses.

 

Para que fuera efectivamente legal el siniestro total si por fecha de matriculación va perdiendo valor el coche, ¿porqué no baja el importe del seguro? Ahí sí sería efectivo el "siniestro total".

 

Infórmate bien sobre el asunto que nosotros reparamos una vez un Golf 4 entre otros accidentes al que la entidad aseguradora valoraba sobre unos 4.000 euros subiendo a lo sumo unos 2.000 más por lo que el dueño no estaba en absoluto conforme, menos todavía cuando encima le estamparon estando aparcado el coche.

Finalmente la reparación subió en torno a los 10.000 euros, que efectivamente pagó él por adelantado pero que a los pocos meses vino comentándonos que le fue abonada hasta el último céntimo.

 

Saludos.

Buscando por el foro y aunque sea un post un tanto antiguo me he encontrado con esto y quería aclarar un poco el tema mio:

Bully como ya sabes yo también me encuentro ante un siniestro total de probable no culpa. Aún no me han dado la tasación oficial pero en el taller me han comentado que el importe de reparación puede ascender a 12.000 13.000 €, en todo caso bastante superior al valor venal del vehículo.

Como dices y una vez declarado al otro vehículo culapable, si yo pago por adelantado el importe de la reparación y posterior denuncia no tendría problemas en que abonen todo el importe de reparación?

Muchisimas gracias por vuestra ayuda.

Buenas

 

Te voy a contar mi experiencia que fue en Agosto y me declararon el coche siniestro total, debido a que de chapa tenia poco menos que el tuyo eso si por abajo una piedra me lo partio en dos como si me hubiera pasado una radial a parte de agujerear el carter, los airbags,luna...y demas cosas.

 

Mi A3 era de diciembre del 1999 uno de 130cv y claro por matricula me dieron 4000€ asique para otro no me dio ya que aun no le habia aabado de pagar,asiq en fin fue una grandisima put**** pero bueno espero con esto decirte que si es del 2003 te den minimo 6000€ eso si si lo tienes a todo riesgo...

 

Un saludo!

Siento que te ocurriese algo similar a mi.

Lo de si lo tengo a todo riesgo o no, me imagino que no influye si la culpa es de un tercero, no es así? porque tener, lo tengo a terceros.

Por la mañana le he preguntado al del concesionario por curiosidad si me podría adelantar mas o menos, cuanto me podrían dar por él y a la tarde me ha llamado y me ha dicho que unos 5.000€, y por que tengo un plus de kilometraje de unos 500€ que si no menos.

Ya le he comentado que eso no puede estar bien. Lo del plus por kilometraje no lo había oido en la vida. Creía que los tasaban por matricula, modelo y extras que se puedan justificar con alguna factura..etc. Yo creo que me lo ha valorado en cuanto me pagarían ellos por el coche sin el sinestro, para que ellos posteriormente lo puedan vender. Y lo del plus de kilometraje vendra de ahí, seguro.

Además si como dices en agosto te dieron por uno del 99 4.000€, que con ese dinero está claro que no te compras otro similar, es imposible que me den solo 5.000 cuando estamos hablando de 3 años y 4 meses de diferencia de antiguedad y con tablas de hace 6 meses aprox.

Muchas gracias.