supercanedas

el coche puede ser reparado,ese no es el problema.El problema es que seguramente despues de la reparacion no paso la itv pertinente...pero eso yo no lo se saludos!

Sale en una peli ejjejeej es muuuuyyyy facil!

Venga otro...estamos bajando el nivel eh! este vuelve a ser muy facil! saludos! jeje este coche mola mogollon

AMC MATADOR BARCELONA DE 1977

3-RE-despues:

2-Despues:

Yo creo en la honradede del chico.Es el que le compró el Fiat Uno Turbo de 161cv a Axel y es majo..se la metieron doblada,eso si. Os pongo unas fotillos del "ANTES" "despues" y "re-despues" 1-Antes:

La ley no me obligaba a darlo de baja squat,la compañia no se hacia cargo de la reparacion porque el importe era de 24750€..asi que me dieron 17000€ por el coche y me dijeron que hiciera lo que quisiera con el ,eso si con el compromiso de si era reparado primero pasarlo por una ITV donde certificaran el trabajo bien hecho,y solo asi me dejaban volverlo a asegurar alli Compre otro coche logicamente,y que tuve los restos del coche en un desguace de un amigo durante unos meses hasta que el pavo del taller lo vio y me dio unos 2200€.Yo le firmé un contrato como que le vendia un coche declarado siniestro por mi compañia,por lo que pudiera pasar saludos!

ejej ya me estoy viendo al del taller en la puerta de mi casa esta noche

Aqui esta el link http://www.forocoches.com/foro/showthread....541#post4730541 yo lo vendi al taller con unpapel en el que ponia :vehiculo siniestro total,que es lo que me exigia la compañia..pero se ve que el lince del taller se lo ha vendido a otro chico que es el quelo quiere vender ahora..el pobre no tiene culpa de nada...pero no me parece bien callarme

INTERIOR SIN COLORINES NI MAKARRADAS DATOS TECNICOS [engine] 1.8t // apr stage 1+ with injectors // apr snub mount // carbonio intake // champion motorsport custom exhaust with removable mufflers // apr snub mount // k&n air filter // race n75 valve // forge 007 bpv // samco turbo inlet pipe // samco boost hoses // custom color matched engine cover and airbox // custom 3.0 right side engine cover [suspension] h&r adjustable coilovers // h-sport 35mm sway bar [f] // h-sport 23.5mm sway bar [r] [brakes] stoptech big brake kit 332mm [f] // zimmerman rear drilled/slotted rotors [r] // stoptech stainless brake lines [f,r] // ebc green stuff [f,r] [wheels.tires]19x8.5 oettinger rz wheels // nitto nt 555 235x35x19 [body] oettinger front bumper w/european crash bar // oettinger molded rear valance // oettinger side skirts // oettinger front grille // oem audi avant roof wing // oem audi b6 s4 polished mirrors // oem audi b6 s4 avant polished roof rails // oem audi b6 s4 hid e-codes // clear side markers // de-badge [interior] recaro sport topline seats with full power/heat/cool // oettinger pedals // oettinger dead pedal // oettinger floor mats // oettinger aluminum doorsills // abt shift knob // ams short shifter // awe vent boost gauge [ice] alpine iva-d300 // custom aluminum radio plate // mb quart q series 6.5" components [f] // mb quart 5.25" components [r] // KCA-420i ipod interface // custom 20gb ipod under arm rest// jl 450/4 highs amp // jl 1000/1 sub amp // 3/jl 10w6v2 subs w/custom box // hard wired valentine radar detector/laser Extraido de Axel/Forocepos.com

FRENOS LLANTAS

A ver si los tuneros de nuestro pais empieaz a tener un poco mas de gusto y aprenden que esto es lo bueno. NADA DE FIBRA TODO SE PREPARA HASTA EL MOTOR PARA HACER UN CONJUNTO A LA ALTURA

evidentemente no son de platino eh! pero es que esta es una bujia normal,no deberia valer mas de eso La tienda esta en embajadores,a esta altura mas o menos: Es mas,te dire que con 30€ me lleve las 5 bujias y un filtro del aire nuevo

hola! pues si,unos tres euros me costo cada bujia,en una tienda de repuestos,les di el codigo y listo.Eso si,la "lince" de mi hermana fue la que me hizo el favor de ir a comprarlas y me trajo cinco jaja porque me dijo que "como era 20 valvulas...pues claro tenia que ser 5 cilindros" alma candida.....

venga pongo yo uno:

a mi me parece que no miraste lo suficientemente bien.

desde cuando un S3 lleva un k03 sport? supongo que desde hoy,no?

JUAS! le pueden dar mucho a la calidad de Audi en este caso concreto,no hay color entre un Golf V GTI y un A3 II 150cv.... A todo esto,has montado en un golf V? porque vamos,por lo menos con mi S3 no va nada de diferencia en cuanto a calidad interior open your mind!

jejej mamon no me hace ninguna gracia que vaya rulando mi matricula por ahi haciendo el cabra subiendo navacerrada con mis compis de fin de semana(WRX,Cupra R,VR6,STI,M3) jeje lo dejamos en estas iniciales pero algunos sabran quienes son En cuanto lo edite medianamente lo subo

c*** claro me referia al impreza familiar! me acabo de levantar de l siesta y no enfoco muy bien jajaja Ahora os paso mas videos de este trasto...ya vereis

Mirar el video por que no es normal como ajusticia a Porsches Ferraris S3 Subarus M3 y de mas ... http://www.carpi.ch/Video/red_devil_04_15mb.wmv juas el video parece pelin acelerado.Aun asi las pasadas son reales,y es que el animalito es un Golf III VR6 biturbo de 580cv de nada y aligerado hasta las trancas...tan solo un RS2 parece aguantarle un poquillo Saludos

es algun carrocero italiano?

jod** que cosa mas fea,parece la abeja reina o algo asi con ese culazo Tambien parece un opel Frontera cutretuning Pero vamos,que este coche tan feo no se merece que gaste mi tiempo