supercanedas

No dudo que el trabajo de ABT sea bueno,que lo es,pero con 6000€ tienes para: Kit completo turbo Garret GT28RS colector de escape. turbo. downpipe supresor de catalizador. sistema de admision. latiguillos de lubricacion y refrigeracion. Inyectores Intercooler frontal Cuerpo de caudalimetro Bomba de gasolina Todo esto te da 330cv Luego te sobran aproximadamente 3000€ para poner: suspension Kw variante 2...1200€ Kit Brembo Gran turismo....1300€ Y aun te sobran 500€ para irte de vacaciones :blink: Saludos

vale Cristobal,todo ok! Pues apuntame a a la cena del viernes que no me veo apuntado y ya dividiremos en la barbacoa Saludos!

a ver,yo tengo una duda:se supone que la barbacoa se hará con lo que cada forero traiga para asar,no? vamos yo cuando voy a una barbacoa cada unidad devoradora de grasa lleva algo:vino/cerveza/whisky/chorizos/pinchos/panceta/chuletas/morcilla/hamburguresa/hielo....o es que se va a poner un fondo para comprar cosas? En fin,que pensaba que el plan del sabado para comer seria ASI Por otro lado,el viernes segun se llega a Ocaña,unas cañas y a pescar por ahi,no? a ver is voy a enre que estar en el apuerta del hotel esperando que bajeis para salir a dar una vuelta! Bueno,yo en cualquier caso,confirmo mi ASIstencia para la cena del viernes y espero poder asistir a la barbacoa del sabado..si llegara mas tarde no os preocupeis que ya que no habria podido intervenir en la compra comun ya llevaria yo unos vinitos qu echarse al coleto

yo creo que sigue en Miami...`por lo menos las horas que le veo enchufado en mi foro no son las mas habituales de un padre de familia :blink:

juasssssss!!! me molo a mi mismo!!! y me voy para abajo

gracias Rafa! oye ,cuentame lo de como obtener un manual en cristianao porfavor B)

Hola a tod@s. Este domingo,intentando matar el tiempo mientras esperaba en el atasco de la vuelta de las vacaciones me dispuse a intentar poner en hora el reloj del coche...asi que como no tengo muy claro como se hace,me dispuse a dar vueltas a la rueda del lado izquierdo,y no se si combiné o no con alguna tecla del volante(multifuncion) el caso es que me aparecio una señal de maximo 100km/h en amarillo! al principio me asuste,ya que como sabeis alguno ando cada dos por tres abriendo y cerrando la centralita variando presiones de turbo y demas..y bueno pensaba que estaba roto el coche o algo jajaaj Cada vez que llegaba a 100 el coche daba un pitido...total que segui enredando y aparecio la señal tachada y ya no me "molesto" mas He intentado leer el libro de isntrucciones,pero mi aleman esta mas o menos al nivel del castellano de Michael Robinson puesto que mi coche vino a España con 0 km a traves de un importador paralelo,JRM creo que fue,y toda la documentacion es alemana....Alguien sabe si eso que vi es un controlador de velocidad? o es que me afecto en exceso la juerga de estos ultimos dias? B) en fin mi coche es un S3 de dic 2001 con volante multifuncion de esos feos que valen 200€ en opcion Saludos! PD:el reloj sigue sin estar en hora :blink:

ve a trafico y pide un informe de esa matricula...si esta dado de baja,o embargado,o con mas multas que la moto de pocholo olvidate de el.. si no es asi...pues dale 300€ al dueño,veras que contento se pone saludos y suerte!

Esta es la curva comparativa con los Leones 20VT que habia o hay en forocepos aun: Esta bastante bien la de kazerdo,desde luego saludos!

a mi no me ha pitado al pasar por alli,asi que me he daod la vuelta y he estado "fingiendo una averia" debajo para ver si saltaba le flash a los que pasaban..y no he disparado a nadie..y os aseguro que ha pasado un ibiza cupra tdi facil a 200km/h..asi que creo que aun no esta activo..en cualquier caso es mejor no andar haciendo el capullo y pasar despacito por alli

juas! pues vale

tien muy buena pinta esa curva,la verdad Eso si,si podeis poner otra imagen mas clara,para hacerme yo una idea de las revolciones saludos! y felicidades

El mio lleva Bilstein y va bastante bien,muy bien diria yo...hombre,a veces se mueve el culo mas de la cuenta,pero claro,ando pasando las curvas de recomendada 80 a 140... Yo si que ire para Ocaña,ya nos vemos por alli,saludos!

no le veo la gracia a la foto

a mi el 51 tambien me marca 75 en el S3 nunca le he visto pasar la aguja de 90º pero en el Leon en verano si,y por lo que veo es el mismo mecanismo,el coche se pone a marcar 90º cuadno ni de coña ha llegado a esa tamperatura Otra cosa que he observado es que el velocimetro es mas fiable q2ue el del Leon,en el audi unos 8km/h a tope,en el loen era como 12-14km/h y nada mas que contar jajaja saludos

osea dice que pasa de 250 a 300 ponis con la "incorporacion de admision directa"

osea dice que pas de 250 a 300 ponis con la "incorporacion de admision directa"

bueno,ya he vuelto de vacaciones....pero antes de irme,lo estuvimos mirando y daba dos errores: Peligro por alta tension(juas parece la peli ) Sobrerregimen en el arbol de levas.Este error ya me ha dado varias veces,debe ser que me cirio mas de la cuenta metiendo hierros subiendo o bajando puertos En cuanto al fistrocontrolador,pues hombre.,..habra que darle una oportunidad...a ver si esta seman me lo instalan decentemente y puedo hacer pruebas...la verdad es que ahora,soplando a 1,5 bares es un canteo lo que sopla el turbo (y peligroso) ayer subiendo el puerto del pico haciendo una ruta con un par de amigos(un clio williams y un ibiza cupra tdi)rebotaba el sonido del turbo en los quitamiedos de piedra de la carretera y parecia un bufalo jajaja...y los adelantamientos,pues eso...80-120 en 4 segundos,4"1....pero claro,esto no es sano par a el coche,aparte que luego a partir de 5000-6000 vueltas se nota que la cosa va decayendo jejej Bueno,resumiendo,que mañan me liare a dejar el controlador de turbo y ya os contare como va por carretera el tema Un saludo y espero que hayais disfrutado de las vacaciones PD:,mi amigo del clio llego antes en la bajada,de justo es reconocerle las manos a ese chaval

Te refieres a este no?

una cosa está clara, super.... Levanta muchas envidias!!!! que sé que todos los años le pides a los Reyes un TT y ná de ná... Y claro, la unica manera de superar el trauma es acosandonos al resto!!! jejej que va hombre! si me lo trajeron el año pasado

ejej entonces es exclusivo no? jejeje vale... ta lue!

bueno,el coche estaba soplando muyyy bajito,tengo un cable del fistrocontrolador suielto,a ver si damos qcon el..de momento lo dejo como estaba antes...es decir,soplando a 1,5 bares....despues de semana sanata seguiremso enredando con el controlador jejej ya he restituido por cierto el honor delos 20vt viniendo del taller

bueno...este tema tambien tuve yo muchas discusiones con el creador de la hoja..y por o visto compensa mas a alta velocidad el efecto de que el aire caliente es menos denso y como tal a alta velocidad mas facil de atravesar que ele que le llegue mas oxigeno al motor si fuera mas frio.... Pero ya te digo que a mi no me acaba de convencer En fin,por otro lado,mi coche entra y sale cuando quiere en limp mode... ayer estuve dando vueltas con el coche,unos 150km a fondo y...un FR TDI me dejo clavado! le consegui pasar ya por dignidad digamos y encomendandome al Haldex y al señor Brembo Para colmo luego un Clio 16v no me dejo incorporarme a la autovia..tuve que frenar porque no podia con el! Esto no va bien ahora mismo,asi que voy a desenchufar hoy mismo el controlador de turbo y veremos que hago con el

Bueno,pues yo me apunto a hacer unos donuts con los RS4 el sabado 26 por la tarde...

pabloTT...no me des ideas