supercanedas
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El TT es un mito,y si os fijais todos intentan imitarlo Z4,350Z...,pero realmente ni se asoman....hasta en estas fechas la gente prefiere comprarse el TT antes que un 350Z o un Z4, yo tengo el TT pero lo siguiente dudo mucho que sea un m3 o algo parecido como otros dicen,(No entro en tracciones) eso es trasera?? juasjuasjuass!! eso es un pendulo,trasera es un Sr.porsche... trasera es motor atras traccion atras,ESO ES TRASERA.... :clap1:
juas otro que fuma de la buena
Si quieres un todo atras,te puedes ahorrar una pasta,te pillas un Renault 8 (te recomiendo el TS)y listo...para mi dejas el M3 o el Z3 M...o el SLK 3.2...
Al TT le faltó una version realmente deportiva,que rondara los 260cv...
En fin,esto es un subforo TT,asi que en cierto modo,son excusables todo este tipo de TTalibaneces eejejj
saludos!
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En un APP lo mejor que he visto yo han sido 203cv....y con un pico par tobogan mode
Es una put*da la verdad el k03.....
saludos de un k04 <_<
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ejej yo no lo dejaba en la calle ni harto de vino!! lo deje hace un par de meses durante 3 horas y ya tenia una grua con dos rumanos con la intencion de llevarselo
Aunque claro...en un garage tampoco parece muy seguro...aun estamos esperando que nos devuelvan el Escort cosworth que nos zumbaron hace casi 12 años del garage...se lo llevo otra grua.Llegaron muy amablemente,le dijeron al vigilante que eran del taller...y hast luego lucas:unsure:
El mejor antirrobo..el seguro a todo riesgo...todo lo demas...bueno...yo llevo algun cortacorrietnes casero por ahi escondido
Tambien ayuda,y mucho,el que mi vecino de plaza de garage tiene un SL 55AMG...como que el mio parece una Citroen C15 a su lado
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Yo siempre digo lo mismo, rivales no hay NI UNO. Porque hay coches mas potentes, de mejor mecanica (no muchos, pq todos conocemos como es nuestro 1.8T), etc.
Por ejemplo, un M3...si, son 321 CV, una maquina, una bestia...bla bla bla....pero sigue siendo un serie 3. Un E55 AMG...una maquina, otra bestia...pero...sigue siendo un Clase E.
Sin embargo, coge el TT, da dos vueltas por la calle...y dime cuanta gente le toca al de al lado diciendo "Eh, mira ese coche" Yo te aseguro que son muchos
Luego coges un S2000 (q me perdone robo), un mazda rx8 o algo similar...y tienes q pedir como extra la botella de reflex por lo incomodos que son.
En cuanto al 350z...lo ha diseñado algun ingeniero transfuga de Audi? Pq vamos...primos hermanos! Y segun he leido...hecho con materiales de los malos :D
Y q quede claro q tampoco envidio los 321 CV de un M3, con 180 del anterior TT iba contento...ni te digo con los 225 y las sensaciones del que tengo ahora.
Asi que el TT, en conjunto, como dice JoseTTR, no tiene rival. Como diseño, motor, comodidad, confort, etc.... INCOMPARABLE.
ejej pasame 30€ de esa m**** que fumas,que parece de la buena
Open your Mind!
De la m**** que fumo no te voy a poder pasar nada, pero un poco de respeto hacia alguien que no conoces y sus opiniones si quieres te regalo dos kilos que seguro que te vienen bien
jejeej ahora estas con los efecto secundarios
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Parece un peugeot 407 Bruce Lee version
voy a invetigar un poco a ver
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no las tengo...lo hice un dia con la ayuda de firemancm logs de turbo y air masss...aunque creo recordar que daba sobre 280-290Nm de maxima y muy muy plano.
Saludos!
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Yo siempre digo lo mismo, rivales no hay NI UNO. Porque hay coches mas potentes, de mejor mecanica (no muchos, pq todos conocemos como es nuestro 1.8T), etc.
Por ejemplo, un M3...si, son 321 CV, una maquina, una bestia...bla bla bla....pero sigue siendo un serie 3. Un E55 AMG...una maquina, otra bestia...pero...sigue siendo un Clase E.
Sin embargo, coge el TT, da dos vueltas por la calle...y dime cuanta gente le toca al de al lado diciendo "Eh, mira ese coche" Yo te aseguro que son muchos
Luego coges un S2000 (q me perdone robo), un mazda rx8 o algo similar...y tienes q pedir como extra la botella de reflex por lo incomodos que son.
En cuanto al 350z...lo ha diseñado algun ingeniero transfuga de Audi? Pq vamos...primos hermanos! Y segun he leido...hecho con materiales de los malos
Y q quede claro q tampoco envidio los 321 CV de un M3, con 180 del anterior TT iba contento...ni te digo con los 225 y las sensaciones del que tengo ahora.
Asi que el TT, en conjunto, como dice JoseTTR, no tiene rival. Como diseño, motor, comodidad, confort, etc.... INCOMPARABLE.
ejej pasame 30€ de esa m**** que fumas,que parece de la buena
Open your Mind!
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El otro dia ya logre ver mediciones de maf superiores a los 225 g/s en un 1.8 T de 225 cv.... con el filtro de serie... y con caracol modificado :blink:
con buena picha bien se jode
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A mi me sentaron mal ayer cierto tipo de comentarios..que por lo visto fueron dichos "para picar" ejej que guay,pues nada otro dia toco yo los webs y luego digo que es para picar....no me parece serio,tampoco digo que esto se convierta en el programa La Clave o Negro sobre Blanco (no por dios) pero si que se hable con un minimo de criterio....
A mi sinceramente me da igual en que os gasteís el dinero,si quieres poner 1800€ en una repro..adelante!! pero eso si,por ese dinero deberia ser la mejor..y eso es lo que estabamos debatiendo en un principio...yo te repito kazerdo,y si me equivoco seré el primero en reconocerlo como he hecho otras veces :blink: que el software de esa,(digo esa y no que lo hagan en general) repro no es bueno,que ponen lo que la gente quiere:par a bajas y patadon engañador...pero creo que el cauda esta bien
Por cierto,yo si he posteado todas las graficas que me hizo TLR en mi ex-Leon,no se si lo habras visto,y no me dolio prendas en postearlas en su dia e ir sufriendo decepcion tras decepcion..pero veia que al dia siguiente en el taller ya estaban trabajando en ello y al final me dejaron una repro mu apaña! y te digo mas,no me cobraron un duro,por las molestias causadas.
Y me cosnta que ssgti(upsolute) tambien se deja los cuernos(cuando los tenga ) en dejar un coche como dios manda si no sale bien a la primera
Yo cuando pillé el S3 no tuve ninguna duda en recurrir otra vez a TLR,y salio esa curva que tengo ahora,mejorable,por supuesto..de hecho en breve se intentara una evo,y posteare los resultados..pero aqui ya se parte de una buena base.Muy buena diria.
Por cierto,el tema de la garantia de ABT,si tu coche tien ya 120000km por ejemplo,lo reprogramas y te dan margen de 100000km si se te va el turbo a los 215000 te lo cambian gratis?
Nada mas,solo pido que no entreis en este foro con las tipicas chorradas de si mi coche es mas exclusivo y tal..por que s es asi no vereis mas mi tupé por aqui
saludos y suerte con esa repro
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Comprate un S3
ejej..si porque solo para ciudad vale,en carretera se queda corto
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Pues por si algún día viene un melón con un leon (o similar) y provoca un accidente y veo que es un flipao de la vida, le meto un puro por lo penal que "se caga patas pa bajo".
Saludos,
Odón.
claro,si lleva una repro barata es un flipao de la vida,si lleva una repro ABT,es alguien a respetar?
Dios mio chico que tonterias mas gordas dices
Aparte,"ese Leon" en tomo despectivo como tu le llamas,frena mucho mejor que tu TT y se sujeta mucho mejor que tu TT,y doy fe que el dueño lo lleva muy bien,asi lo que mismo el que haria el flipado serias tu,pero para intentar seguirle
Me estoy empezando a poner de muy mala o****,por cierto
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gracais a todos,si las que yo ya he visto son Mille Miglia,el modelo GT Cup 3 o algo asi,ya estamos ahorrando para ellas
EL problema de los cinco tornillos por que JCL?el mio lleva 5...
saludos!
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yo entre un TT 3.2 y un Boxter S el porsche de cabeza vamos!!
objetividad señores!!jaajaj
No se habla de interiores, ni de prestaciones puras, si no del conjunto
Saludos
por eso mismo JoseTTR
a mi por dentro me gusta mas el TT,pero me parece mas coche en cuanto a frenos,motor,suspension un Boxter S (ojo,siempre hablo del S eh!)
La estetica es ya otro cantar,ahi no entro,me parecen los dos simplemente preciosos..a mi el TT que simpre me ha gustado mas es el Lemans,por cierto
saludos!
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jeej TTalibanes!!
yo entre un TT 3.2 y un Boxter S el porsche de cabeza vamos!!
objetividad señores!!jaajaj
Por cierto,me considerais rival?
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Super tu dices que tuviste una repro similar a la mia y que parece si lo he entendido bien que le faltaba "soplado de turbo" vamos que estaba bajo a 1.05, sin embargo Judas dice que el par es "facil" de sacar apretando el turbo. Si el mio saca el par anunciado ¿quiere decir que el turbo sopla bien? no me cuadra :cry1: porque si soplando poco ya saca casi 300 cuando sople le pongo dos cubos de goma delante y me hace dos ruedas :cry1:
kazerdo,mi Leon con 203cv y soplando a 1,2 bares daba 330Nm,asiq ue no te asustes tanto
Te pongo aqui las graficas de par correspondientes a las curvas de potencia anteriores:
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el coche no te va a andar un cagao,tenlo claro
sobre si esta homolgado,calcula si no pasa de un 3% el desarrollo no hay problema.
en tu caso con la monta origen te sale un radio de 31,6cm...mientras que con el zapato te sale 31,86cm, con lo que el aumento es de un 0,8%..asiq eu no tendras problemas
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bueno jeTT creo que la parte final de tu post sobra...pero alla cada uno
Simplemente me limite a valorar una curva,y desde mi modesta experiencia creo que el cauda no esta mal..al igual que tampoco veia mas de 180 g/s en tu ex-TT
Pero vamos,que si moletan otros puntos de vista,me limitare a leer y punto.
Saludos
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yo viendo las graficas apostaria a por un pico de 1 bar y luego caida.
Aqui adjunto las graficas comparadas con las de mi ex-Leon 20vt de serie y reprogramado,asi podemos ver todos el tema mejor:
Yo tuve una de las repros que me hicieron parecida a la tuya actual,con unos 25-30cv de ganancia en medios pero luego se quedo en 197cv,y andaba soplando a 1,05 bares creo recordar
Estas fueron las evoluciones:
Y esta la presion demandada/suministrada una vez con la ultima repro:
Bueno,no puedeo darte mas datos,espero que alguno te sirva de ayuda!!
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184g/s en un k03s? me da a mi que no va ser posible!!
Porque no??? si mi ex-TT180cv con repro de Revo de 211cv dio casi eso con solo un K&N y Kazerdo lleva un TTDA.
ande estan los 184 g/s? ahi no veo que llegues a 180...unos 178 diria yo.Que ya es muuucho para un k03
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jeej c*** no me entiendas mal kazerdo! pero que quieres que te diga,si en el banco te ha dado 190 cv,con el cambio de cauda ese valor da de sobra para alcanzar los 210cv como bien te dicen por ahi..notarias esos 20cv no?mas que nada por que la curva tiende a cuadricularse.Yo con mi repro a mi ex-Leon 180cv a medio regimen gane 45cv,y los notaba.Si la repro es buena deberia ser "parecida" a la de serie,pero en un rango de 20cv superior en altas y unos 30-40cv en medios.
Desde luego,viendo la curva no parece que el cauda que has cambiado andara muy fastidiado.Por otro lado,si consigues solo 300Nm con 210cv,sera un resultado de ole! que por supuesto espero...pero es que se me hace un valor de g/s muy alto en un k03,aun con TTDA Robo
Has medido presion de turbo?ahi puede estar la clave.Para alcanzar 210cv deberias andar sobre 1,2-1,3bares...para 190cv sobra con 0,8 bares mas o menos
Pero oye,que ojala salga bien,en serio ehhh!!!
Por cierto,cuanto cuesta una repro de ABT?
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bueno,supongo que el video sera de esa pagina,de todas maneras aqui os dejo el enlace al video directo.
http://s5.yousendit.com/d.aspx?id=3FDSCHJ0I497N1Z6QP7I2HWYAB
Teneis que pinchar en el link,y luego seleccioanr al opcion 1
saludos!
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184g/s en un k03s? me da a mi que no va ser posible!!
no se,baja de nuevo pero...viendo la grafica no creo que llegue mucho mas arriba
saludos y animo!
Rivales del TT
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
el TT Lemans es espectacular de lo bonito que es...la verdad que si
jfp,no se incomode con mis frases.solo trato de abrirle un poquito su estrecho horizonte..pero por mi puede seguir pensando que usted y su novia disfrutan del mejor deportivo de todos los tiempos(un mito he leido por ahi? ) y dentro de 10 años seguiran teniendo esa opinion?
Supongo que muchos usuarios de Corrado pensaron en su dia que tenian el mejor deportivo del momento,mejor que el Porsche 944 Turbo Cup...a que a dia de hoy suena ridiculo? pues asi sonaran sus post en un futuro señor...
Y ojito con meterse con el Corrado que conduzco un VR6 casi diario y es mi ojito derecho...pero tengo otro ojo que me devuelve a la realidad
saludos y a cuidarse