supercanedas

yo por Barcelona conozco a upsolute y a TLR

Te pongo sus webs y te intentas poner en contacto con ellos:

UPSOLUTE:

www.vagspeed.com

TLR:

www.tallereslrios.com

Ya veras que cambio,yo por lo menos lo note mucho en el mio

Por cierto bienvenido al foro

Pues mirad lo que me ha pasado un amiguete,aqui tenemos mi otro cepo,el Alfa 90 2.5 V6 en plan Paco Martinez Soria en "Estoy hecho un chaval" :o plantandole cara a un RS4 :twisted:

VIDEO:

http://murphy.klubba.net/alfapower/alfa90blackrace.wmv

ajjaaj madre mia,el mio suena asi,pero os aseguro que no corre asi...yo nunca le he visto pasar de 215, 225 a lo mas despeñandolo

Otra cosa ,el mio corta en segunda a 107..este se va a los 117..supongo que sera por que lelva mas llanta

Jejeje se me esta empezando a encender la bombilla :twisted: :

no se Pery...yo llevé unas kumho en mi Alfa y durisimas,no agarraban nada..las cambie por aburrimiento.Aparte que el precio de 144€ tampoco es nada del otro mundo.Yo acabo de montar 4 PS2 a 165€ cada una montada...y te aseguro que agarran que da miedo macho

Un saludo

por lo que veo el Leon era un FR 20VT...tambien lo sentimos por el

yo voy a dar las potencias,a ver si adivinais algunos:

28 / 110 / 115 / 150 / 156 / 156 /220 / 180 /210

He puesto potencias"de catalogo" que no las reales,por que sino no acertais ni una jejeje

Por cierto,antes del carnet,me entretenia con el R21 turbo de mi padre..y nada mas sacado el rosa,con su Escort Cosworth...no me puedo quejar

saludos

no estoy de acuerdo en lo de Lemans..para mi es mas importante un campeonato anual que una carrera anual..y el nivel de piezas que se ensayan en F1 son infinitamenten superiores a Lemans

El Turbo lo desarrollo la F1 (Renault mas concretamente)asi como el ABS,el control de estabilidad,los frenos de carbono...infinidad de piezas....

Donde se ensayan las soluciones mas avanzadas,las ultimas tecnologias en cuanto a diseño de piezas y en cuanto a investigacion de nuevos materiales es en F1..por supuesto que deben cumplir unas normas,pero eso no queire decir que no haya que ser muy competitivos para tener un coche decente en F1

Francamente,para mi,y otra vez vuelvo a ser subjetivo como bien apreciaba Climber ,si no se esta o ha estado en F1,se es de otra categoria......

Y por cierto,no se sportQuattro que traccion 2 te llevas tu de calle en cuanto caen 4 gotas...se de un conocido mio que cayendo el diluvio universal posiblemente te quitara las pegatinas con sus 343cv

saludos!!

Para mi la supremacia de una marca sobre otra se demuestra en la Formula 1..y de eso Audi a dia de hoy no tiene..

Yo prefiero un M3 a un S4

saludos!

jeje no albertito,los formula 1 rodaron el sabado,los porches y los TiT el domingo

de hehco el equipo toyota paso dos camiones cisternas para empapar el circuito y probar sus gomas de lluvia

bueno...los dos primeros fueron mitsus...y eso que habia algunos Subis rondando los 400 ponis...era de risa como me dejaban tirado en aceleracion

 

Da la impresión de que molesta a alguno decir que hubo Subarus "viejos" a 9 décimas de los EVOS con prepas de ralliart de nivel 2...

 

Super, hay que ser más fiel a las cosas y decir las cosas enteras, pillín... Las verdades a medias... jeje

 

Y SOBRE TODO SI EL COCHE ES MI CALDERO, COÑO! jajajajajaja

 

JEJE pero bueno vivaldi,yo solo he dicho que los dos primeros fueron mitsus no he hablado de meritos

tu caldero camina que da gusto tambien,no te quejes mamoncete

jaus cualquier dia os fichan como maquinas rodillo para alisar el asfalto

Por cierto, que es mejor?? Un Evo VIII o un Subaru STI con el diferencial nuevo que llevan?? Lo digo por si tuviera oportunidad de cambiar de montura...

bueno...los dos primeros fueron mitsus...y eso que habia algunos Subis rondando los 400 ponis...era de risa como me dejaban tirado en aceleracion

el tiempo del nissan fue 2"04 9 lo cual esta muy bien teniendo en cuenta que lo llevaba cruzado mas de la cuenta,se diria que adrede para divertirse el jodio

la lista de tiempos esta en www.traccionintegralturbo.com

un saludo a todos

PD:para la proxima vez los audis intentaremos dejar el pabellon mas alto,pero claro,tampoco es facil eh!

PD2:el Nissan no es turbo y corrio,eso si,es un chaval del foro ese de toda la vida creo

PD3:como curiosidad,decir que el Honda S2000 que tambien corrio hizo el peor tiempo(si pongo esto en forocoches me echan),y que un A3 TDI quattro chipeado rodo mas rapido que yo,si bien es verdad que solo pude dar 3 vueltas y con la mosca en la oreja por si me volvia a sangrar el circuito(com asi fue )

excusas....

lo pidió Axel asi

Por cierto,anda mas que el mio...pero no mucho mucho mas

AL LORO CON ESTE PEPINO :o

Bueno,no se yo jaja mira en esta serie de fotos que pongo ahora y juzga:

Mas fotos:ESTAS HECHAS POR AXEL:

hola! abuelo,creo que ese no era un GT3,pero si que habia un par de ellos,habian estado ellos primero en el circuito..tambien habia un GT2 y un GT1..aver si saco las fotos

Esto,unos frenos en condiciones..pertenecian a un EVO VIII MR con 2000km...y con grupo corto! tuvo que venir el chaval desde Andorra a 130km/h...a 4000 rpm

Aqui un Evo VII:

Y aqui alguno mas,entre ellos un 350Z que lo cruzaba de vicio el amigo:

He revisado los tiempos y quede el 22 de 27 posibles jeej no pasa nada,solo pude dar 3 vueltas sin problemas,sin haber estado nunca en Cheste,la verdad es que es un circuito jodido,parece de karts en una parte y en otra parece indianapolis---tampoco daba mucha seguridad el saber que en cualquier momento me iba a quedar otra vez sin frenos en cuanto volviera a tirar liquido..como asi hizo...eso si iba bajando un segundo por vuelta eh! jajaja la verdad es que ni aun teniendo los frenos sin que me perdiera liquido,creo que hubiera quedado sobre el 15 o asi,al nivel de mi amiguete joselillo y su subi--de ahi para arriba habia muchas manos y muchos caballos

Mi cepo y el de AXEl

Y aqui,dando de beber a los caballos tanto los Porsches como nosotros:

Un saludo a tod@s! mañan cuelgo los videos

Otra ,este fue el que mas rapido rodó...yo creo que que`dé el 17 de 27 o algo asi

Un Mazda 323 GTR

Un S4,el de SOS4

Hola a todos! Bueno,he estado yo y algunos chicos mas de ASI en Cheste,con el curso de conduccion y las tandas libres que organizaron en el TiT(traccion integral turbo)..de este foro estabamos Axel,Aliennet,SOS4 y un servidor

La verdad es que me lo he pasado genial,la organizacion estupenda,un monton de comisarios muy atentos a su trabajo....una pasada en fin...y bueno...de nivel de coches,creo que el mio era el que menos potencia tenia

Lo peor en mi caso,que el maldito mecanico no me apretó bien el racor de una de las pinzas brembo que puse hace poco..y de repente cuando quedaban 200 metros para acbar la recta y empezar a frenar no paraba ..pedal afondo..madre mia que miedo he pasado...al final le he vuelto a pisar a cogido presion y si ha frenado...total que he tirado todo el liquido de frenos y se me ha ido mas de media hora en reparar la averia(muchas gracias a todos los que me han ayudado)..con lo que no he podido rodar mucho...eso si lo suficiente como para hacer mejor tiempo que Aliennet y su S3 jejeje

En fin,que luego ya la verdad no me fiaba mucho y ya no he podido rodar fuerte,aparte que con semejantes maquinas en pista vas casi mas tiempo mirando por el espejo para no entorpecerles que mirando para alante..pero bueno la gente era muy maja y habia muy buen rollito entre todos,facilitando adelantamientos y maniobras....

Tambien estuvo digno de reseñar la fiesta que nos pegamos el sabado por la noche en valencia..y ver una caravana de 30 coches entre STI,WRX,evo,350Z,S4 y los S3 por alli zumbando.

Y de vuelta a los madriles,hemos coincidido con un grupo de Porsches durante unso 100km..jejej madre mia parecia eso la gumball!

Os subo unas fotillos,y mañan os cuelgo videos

Aqui mi vecino por la mañana cambiadno las ruedas..menudas manos tienes tio!