supercanedas

245 de marcador que seran unos 220-225 maximo reales,porque con 140cv y esa aerodinamica no hay tela que cortar un saludo

¿llamas de fuego? :ranting2:

ya se va pareciendo a una moto:

yo me pasé el 90% de las pruebas de rallye con ese coche,eso si,iba mejor con algo menos de caballos un saludo!

por ese precio si esta bien de mecanica es una buena compra.Lo demas es secundario,al menos para mi Felicidades!

por 13000€seran todos pre-restyling,y con bastantes km....yo personalmente estiraria un poco mas el presupuesto,porque,aunque el coche ahora este en buen valor de segundamano,las averias siguen siendo de un coche que costó en su dia seis millones,asi que mejor pagar un poco mas por algo mejor cuidado y mas moderno que pagar poco y luego tener que pagarlo a los pocos meses...tu mismo,asi lo veo yo Yo te recomendaria mi antiguo coche,ahora en manos del forero juan carlos,lo vende en 16000€cuando yo se lo vendí hace 5 meses en 18000€...el coche tiene mas de 5000€ en extras,a mi me parece una oferta estupenda,mas que nada porque conozco el coche perfectamente,se que esos 86000km son reales y que esta bien cuidado un saludo y suerte

jaja que mala suerte amigo

gracias David,pero el enlace esta como tu cabeza,mas pa'ca que pa'ya ya dejo yo aqui de paso otra que he escaneado a mediodia: http://www.yousendit.com/transfer.php?acti...BEE63AA39A22F02

hola,a ver si alguno de vdes tiene la prueba de este modelo y me puede escanear los datos de prestaciones gracias!

gracias! si,le pondre todas las pegatinas,mas que nada porque las diseñe yo mismo y me llevo mucho trabajo,y me hace ilu llevarlas bueno,aqui ya las fotos con casi todas las pegatas puestas,para mi ha quedado de 10,tengo la moto mas bonita de Madrid jajaj,ahora a lucirla en pinguinos la semana que viene: lo que empezó como un post medio chorra hace dos meses,se ha convertido en este trabajo hecho por Duvi Boss.

penultimas fotos! las siguientes seran ya con la moto montada y sus pegatinas de dunlop,kawasaki,igol y demas puestas Me estoy pensando en poner el dorsal trasero negro o no,en vista de lo bonito que ha quedado con tanto blanco por detras.Bueno siempre se puede quitar la pegata si no me gusta un saludo!

Yo me guio por estas reglas: Subviraje: al muro de morro. Sobreviraje: al muro de culo. Caballos: a qué velocidad llegas al muro. Par: cuanto de lejos te llevas el muro. este ha sido mi bricoconsejo de hoy

Las llantas OZ que anuncian para el R32 IV por 2000$,unos 1400€,yo las compre en inglaterra por ebay por 1100 pavos... y es mas que probable que si las traes de USA tengas que pagar un 16% de iva mas un 12% de aranceles en la aduana saludos

COJONUDO!

es chulisimo macho,felicidades

bienvenido Prueba a desconectarle el caudalimetro y circular sin el .Si el coche mejora,el problema es del cauda supongo que el coche mantiene el ralenti bien,si no fuera asi podria ser una bobina de encendido Tambien es bastante problable que tengas un manguito del turbo con alguna fisura Lo que no esta bien es ese mecanico,que dice que "todo esta bien" cuando el coche no pasa de 150... un saludo

eso cualquier herrero con ganas te lo puede hacer no?

tuvo que ser un fieston,seguro que iban repartiendo ostias a diestro y siniestro y copones de vino a cascoporro :claugh:

no tendra algo que ver la casa que se lo ha vendido? :crying_anim:

seguiremos informando

seguimos! esto va lento pero seguro un saludo!

muy chula! yo me voy a pillar una,pero de enduro,que de cross enseguida te aburres,por lo menos yo,de estar todo el dia en el cirucito y llevandola en el carro,porque la GC te empapela si circulas por caminos con una cross Esta es la que gastamos ahora en casa mi hermano y yo saludos!