supercanedas

Hola,os relato lo que me ha contado esta misma tarde un buen amigo por telefono: "...de pelicula macho,resulta que estoy con mi padre en el taller y de repente oigo a mi primo chillar..!Josee que se van dos rumanos con el coche de tu padre,con el Nissan Terrano! total que agarro el bmw (523i) sube mi primo y salimos en caza y captura del terrano,le vemos ya casi saliendo del poligono,cuando va a pasar por la puerta de salida del mismo le cruzo el bmw(rompo el paragolpes) el rumano me esquiva subiendose por la arena de un lateral y sale a carretera abierta,direccion la warner,y yo pegado a su culo.Al poco tiempo se mete en un camino,yo detras con el bmw macho,se me escapaba pero no mucho,y en una curva cerrada se sale el terrano del camino y se empotra contra un muro de un prado,reventando las dos ruedas.Salen corriendo del coche y saltan la valla del tren,y nosotros detras corriendo,separandonos por una valla,tirandoles piedras para que pararan.Al final se les acaba el camino y se esconden en unos matorrales,a los pocos minutos llega por fin la guardia civil,y los trinca." Pues eso,seguro que mañana mismo ya estan en la calle estos dos robando mas coches,al menos a mi amiguete no le han robado el suyo,a costa de romper el paragolpes de su bmw y recoger el terrano con dos ruedas reventadas.. un saludo

Super tienes que evolucionar.......... a por un 2.0TFSI jajaaja eso seria ir para atras bueno,de momento creo que me voy a gastar menos en el reparacion,he movido mis hilos :clap1: ,a ver cuanto me cobran al final B) No se,yo la verdad que para 10000km que le hago al coche al año,meterme en otro credito para comprarme un M3 y tenerlo en el garage todos los dias para pasearlo un ratillo las sabados a cambio de pagar 500€ al mes no me acaba de convencer Lo mismo me da el puntazo y me compro un S2000 que este chulo ,total si viajo siempre solo,asi podria usar el asiento del pasajero como maletero S2000 pero del tirón!!!!!!!! Así te bajas a la Costa Brava y verás cómo llenas el vacío del acompñanate rápido Y no,no sería yo el acompñanate mentes retorcidas jaja,no se,para comprarme un coche "cero" en practicidad (que tampoco me importa,porque pa llenarlo de bultos tengo el de mi hermano ajaja) me compraria este,que ya me quedé el año pasado en un tris de dar el paso PINCHA jorge tiooo pasate a verleeee!!

Super tienes que evolucionar.......... a por un 2.0TFSI jajaaja eso seria ir para atras bueno,de momento creo que me voy a gastar menos en el reparacion,he movido mis hilos ,a ver cuanto me cobran al final No se,yo la verdad que para 10000km que le hago al coche al año,meterme en otro credito para comprarme un M3 y tenerlo en el garage todos los dias para pasearlo un ratillo las sabados a cambio de pagar 500€ al mes no me acaba de convencer Lo mismo me da el puntazo y me compro un S2000 que este chulo ,total si viajo siempre solo,asi podria usar el asiento del pasajero como maletero

pues..de momento vamos ya por los 1800€ Tengo dos opciones,puesto que el embrague segun el mecanico aun aguantaria unos 5-10.000km: montarlo todo y venderlo arreglarlo Lo voy a arreglar,no me mola vender un coche asi Eso si,cuando lo arregle creo que en breves lo cambio un saludo!

gracias Jordi,la caja ya la tengo,tenia una localizada por si las flies Bueno ,mañan me pasare por el hospital a ver como va el enfermo,lo mismo me lio y le cambio yo el embrague un saludo!

BUENO,HE ESTADO INVESTIGNADO UN POCO,Y CREO QUE SE PORQUE ESTA TAN ACHICHARRADO,SOBRE TODO POR FUERA,DESDE SIEMPRE MI EMBRAGUE FUE MUCHO MAS DURO QUE EL DE ORTO s3,DEBIA TNER LA MAZA MAL

Hola amigos.El viernes incorporandome en autopista,en la tipica secuencia segunda-tercera-cuarta-quinta...pues todo fue bien hasta que intente meter s..ta,pero no pude...llegue al taller que tengo de plena confianza,lo estuv emirando por encima,era algo raro,porque el selector si manejaba las seis velocidades,pero no era posible sacarlo de la quinta. Hoy han abierto la caja,tengo una horquilla de las que mueve el selector rota,enganchada en la quinta Eso no es lo peor,lo peor es que he visto el embrague,y...nunca habia visto un embrague en tal mal estado,esta achicharrado,y con mas holgura que el culo de un marica...tengo que cambiarlo entero,la o**** va a ser buena Esta claro que el circuito no perdona...aun en coches "jovenes" como este,que tiene 75000km... Vaya bajon ajaja,me empiezo a aburrir de D.Vader...ya de momento he tenido que cancelar las tandas que habia organizado yo el 30 de junio...con lo que me he ha costado organizarlas Umh...va siendo hora de conseguir un nuevo joeven Padawan capaz de seguir mi ritmo.... un saludo

Pasa todos los dias,no veo porque no pueden ser verdaderas Ahora,no me parecen apropiadas ni para este ni para ningun foro la verdad,son de muy mal gusto un saludo

el domingo ocurrio lo que nunca me habia pasado:quedarme dormido viendo una prueba deportiva por la tele (exceptuando etapas llanas del tour de Francia) la o**** que toston es la forumla 1 actual chavales

jaja joe me parto la poll* para poner los videos directamente pones: (youtube)la parte del video despues del "="(/youtube) sustituye los parentesis por corchetes [] y listo

yo no lo haria,vas a volver el coche muy torpe,morron Aparte que dos centrimetros es mucha tela para los m**** brazos traseros que lleva el coche,definitivamente no lo haria Yo llevo separadores,pero de un cm,de doble centraje,y EN LAS CUATRO RUEDAS un saludo

jaaj esta wapisima!

felicidades! :clap1:

pues,aunque vaya en contra mia,yo siempre he sido partidario de comprar los coches estrictamente de serie un saludo

Buenas! El mio ha venido con las Sportcontact2 a mi personalmente no me gustan nada aunke todo el mundo diga k es un neumatico excelente. Yo soy fiel al PZERO Deberias pasar a Dunlop o Michelin :clap1:

aaaatiende que gañanazo!

en esto no estoy contigo compañero, no lo hacen por ganar dinero. es más, les perjudica. ellos de hecho, cuando se quiere pedir un recambio piden número de bastidor, lo q pasa es q no se hace un control exhaustivo sobre los trámites. sl2 yo creo que esta claro que es para ganar dinero,porque tienen un stock de kits aerodinamicos a los que tienen que dar salida,todo lo que sea pagar algo a la marca es ganar dinero para ellos,esta claro un saludo!

Que quede claro que no es una critica a los usuarios de 2.0 TDI,sino a la propia marca en su afan por ganar dinero a toda costa

aprovecho este post para decir que aun me quedan unos cuantos grabadores reproductores DVD con disco duro de 80gb y puerto usb,entre otras cosa saludos

Es lo "bueno" del S3 II para el resto de usuarios de esa carroceria,que al no tener ensanches en aletas com el I cualquier A3 II se transforma en S3 II sin problemas me temo que dentro de poco habra por las calles una legion de S3 II de palo para disgusto y devaluacion de los verdaderos S3 II un poco como paso con los leones Cupra de 204cv y cupra r,que el resto de la gama Leon canibalizó su kit aerodinamico,y eso para el que se gasta una pasta en ser distinto de los demas hermanos de gama,es una put*da.Pero vamos,que no es nuevo,ya lo vienen haciendo Audi con su sline y Seat con sus FR y limited edition,burdas copias en diesel de sus hermanos Cupra V6 y cupra R un saludo

dejate de misterios cohone!

a mi la mutua me tasó en 17500€ el siniestro de mi anterior Fiat Coupe 20v Turbo cuando yo habia pagado un año antes por el 15025€ Asi que no siempre se sale perdiendo

si lleva los focos como el ultimo modelo es porque se los ha cambiado a posteriori,ya sea por capricho o porque los haya roto ¿si es mejor un R32 IV que un S3?depende,en prestaciones ya te digo yo que el mio estando de serie ya era mas rapido acelerando desde parado,tengo un buen amigo que tiene un R32,tambien es verdad que le actualizaron la centralita en VW y ahora anda mas o menos como el mio,que esta con 247cv A mi me gusta el R32,sobre todo el sonido y el tacto que tiene en curvas rapidas,en su contra,que gasta algo mas a cualquier velocidad.En cambio,ese motor es indestructible Cuestion de gustos,como ves.Yo de hecho llevo las llantas del R32 IV en mi S3 montadas jejee

Hola! si es de abril del 2001,el mayor cambio es estetico,llevaras los faros antiguos,asi como el salpicadero y demas En cuanto al motor,no hay apenas diferencias,no te compliques la vida,andan igual,y mas si los reprogramas El mio,por ejemplo,es un 210,bueno era :crying_anim: de diciembre de 2001 ,eso si,y ya viene con la estetica del 225 Tiene 74000km,yo a los 30000 le deje de llevar a Audi,son unos ineptos,y prefiero llevarlo a la Forde mi barrio donde me cuidaban los cosworth como si fueran su hijos Por 15000€ esta bien de precio,aunque,yo personalmente,buscaria uno con restiling,ya sea 210 o 225 que lo son todos Un saludo

Buenas. Yo soy el del MPS que dio 224. Luego por la tarde con un ventilador encima del intercooler y con menos calor me dio 258 cv y el otro dio 252. Se me quitó el susto. Porque se me quedó un cuerpo que ni te cuento. Luego por la tarde los estuvimos probando los dos y no entendíamos como podían haber dado tan poca potencia y una diferencia tan grande. Iban los dos clavados, no nos sacábamos nada y con una diferencia de 20 cv. tendría que haber habido diferencia. Por lo que volvimos. Los dejamos a la sombra, no los tuvimos 10 minutos al ralentí (como por la mañana), les metieron el ventilador como es debido y ya funcionó todo bien. Fueron unas condiciones más optimas que las de por la mañana. A ver si me mandan la gráfica y la pongo por aquí. Si tenéis cualquier duda ya sabéis. Menos mal macho.Yo comi con la gente de HPR y les dije que para mi que no llegaba el flujo de aire correcto,por lo que se ve acerté Un saludo