supercanedas

jaja si vamos altisimo!

a mime parece de lo mejorcito en motores que tiene Audi ahora mismo

yo incluso me he hecho una paja y todo

En escapes Duramas os haran la linea a medida y barata no os paseis con las pulgadas u os quedareis sin contrapresion y el coche andara hasta menos saludos

pos ya 13 camino de 14..me estoy haciendo mayor :clap1:

He aqui mi ¿evolucion? jejej: 1º.Seat 600 L "El Peloti"lo vendimos hace un par de años,fue mi primer coche,buenas carreras echaba contra el ibiza junior de un colega.Era la version L con unos estratosfericos 28cv 2º.Seat 131 1600 TC "El Torete"Buf...esto ya era otra cosa,andaba como un demonio,se cruzaba como una lagartija...lo acabé volcando en un camino 3º.Renault 20TX...."EL Abuelo"un claro paso atras,tenia 115cv pero las suspensiones mas blandas que un capitulo de heidi.Aun asi dio su juego,se hacia cama y a la chavala le molaba mucho mas el Torete que este <_< (foto real) 4º.Opel Kadett GSI 16v "Il Diavolo"...esto era una maquina de cuidado,me lo compré currando de camarero los fines de semana...pero despues empecé la carrera y no tenia para pagarlo,asi que lo tuve que vender 5ª.Alfa Romeo 90 2.5 Q.O "Caetano Bonano" la cuestion era con 4 perras que me quedaban no perder en relacion caballos/peso,y me compre este alfa romeo,con el que disfrute como un enano.me pegue un guantzo con el despues de llevarlo de lado durante mucho tiempo jajaja 6º.Alfa Romeo 90 2.5 Super "Il Carabinieri" era igual que el anterior,algo mas moderno pero con el mismo motor y todo.Le vendi el año pasado,lo cambie por un suzuki vitara....creo que no se merecia esa traicion,puesto que es al coche al que mas km le hice,cerca de 150000km (Foto real) 7º Fiat Coupe 20v Turbo..."Il modennita" por fin se acabo la travesia por el desierto(la universidad,el estudair sin trabajar) y pude comprarme esta maquina,el coche que mas me ha gustado de los que he tenido,una maquina de andar,frenar,agarrarse,un coche precioso,bajito,exclusivo...en fin...que un reventon en la A4 a 130km/h acabó con el y casi con mi vida y la de mi ex (Foto real) 8º.Seat Leon 20VT "Piolin" un coche que no me salio ni bueno ni malo,ni me gusto ni me dejo de gustar,un coche plof,agradecido,si,pero insulso.Lo vendi a los dos años de comprarlo,no me motivaba: (Foto real) 9º.Audi S3 "Darth Vader" como el Piolin,pero "mas mejor" en todo.Buen coche,con el tiempo le he ido cogiendo cariño y,de pensar en venderlo,a lo que pienso ahora que es quedarme con el mucho tiempo,ha sido cuestion de conducirlo y darme cuenta de lo buen coche que es,aun sin ser tan explosivo como el fiat... (Foto real) 10º Vitara 1.6 "Pequeño saltamontes" pues eos,un Vitara para saltar y demas,muy divertido,este le uso ahora de segundo coche (foto real)

veo por ahi The Papaya Menace

muy bonito en azul Peto

en el video pone un 525

JAJAJA ahi saliendo de Adenau esta complicado no creas,quiero pensar que aceleró de mas porque salió sin mirar y venia alguien,sino...jejeje Bueno yo no me rio que estuve a punto de salirme en esa misma curva el verano pasado saludos!

gracias por las fotos impresionantes las chicas abarth

vale,este es mi corsa:

vendo opel corsa sin averias serias O cambio por RS4 abonando diferencia si la hubiera un saludo

lo que tiene en medio de las luces que es? y si no es indiscreccion¿cuanto te ha costado esta bicha? saludos! Por cierto,si quieres ver a tu abuela,la RC 30,aqui la tienes: http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=203667

Sería un gran rival hablando de consumos, pero nada más. No nos olvidemos de que si, por ejemplo, Audi ha ganado en Le Mans con un V12 TDI de 650 CV lo ha sido básicamente gracias a no tener que parar a repostar con tanta frecuencia como los rivales... Pero si nos ponemos a comparar dos coches de igual o similar potencia, uno diesel y el otro gasolina, vemos que el diesel tiene un mayor par (por generar la misma o más potencia a menos revoluciones), pero eso es todo; no aventaja en nada más al gasolina, en lo que a dinamismo se refiere. El rango de utilización de un gasolina siempre es mayor. Como ejemplo, se pueden comparar las curvas del motor 1.8T de 180 CV de Audi (gasolina) y el motor 3.0d de 184 CV de BMW (diesel). Vemos que el 1.8T mantiene unos niveles de potencia superiores a los 175 CV prácticamente desde las 4000 hasta las 6500 RPM (durante 2500 RPM) y sin embargo, el 3.0d sólo llega a esos umbrales entre las 3200 y 4200 RPM (durante 1000 RPM). Sabiendo que el rango de utilización de un diesel llega hasta las 5000 RPM y el de un gasolina hasta las 7000 RPM (un 40% más), la conclusión es que el gasolina rinde por encima de esos 175 CV un 35% del cuentavueltas; el diesel, por contra, sólo un 20%, y además, siempre a menos revoluciones que el gasolina, por lo que, pese al menor consumo y mayor par, la capacidad de aceleración resulta ser inferior. Audi 1.8T 180 CV: Todos los que hayamos probado dos versiones del mismo modelo, pero una diesel y otra gasolina, de potencias similares, nos habremos dado cuenta de que el diesel es muy cómodo circulando sin excesivo tráfico o en autopista, porque a 1900-2000 RPM sale muy muy bien, pero si hay que hacer adelantamientos y grandes aceleraciones más allá del tirón inicial del turbo, el gasolina es mucho más rápido. ASI que dudo mucho que un diesel de 400 CV pueda "toserle" al RS4, por mucho que evolucione el diesel. Antes, tendremos otros combustibles nuevos, menos contaminantes y más eficientes desde el punto de vista termodinámico . ya,pero se te olvida hablar de los desarrollos del cambio,que eun diesel suelen ser 1,5 veces mas largo que un gasolina,con lo que el tiempo de empuje es muy similar en el caso de estas dos graficas que pones.Para ahcer la prueba multiplica los valores de rpms de la curva del bmw por 1,5 y solapalos con los del 1.8T y me cuentas los resultados un saludo

que es un TFSI melon,que no todo el mundo es tan gayer como tu

ya andará demasiado para un gafotas como tu

jejeje si,llame pero los cab***es me colgaban,me jode mazo haberlo perdido porque el movil no era gran cosa,pero bueno un saludo fieras!

hacia tiempo que no veia una moto tan bonita,es preciosa tio,se la ve gorda y cuadradota como me gustan a mi Un saludo y a disfrutarla con salud :clap1:

he perdido todos,hasta le de mi exnovia jaja,asi que debuti ajajaj y lo del imei y eso ya lo he hecho,de momento tirare con un ladritel que tenia por aqui guardado

Hola a tod@s. Pues que se me ha volado el movil esta tarde cuando iba con la moto y me que quedado sin ningun numero de telefono,lo que incluye amigos como vosotros,ademas de la chorb iagenda Por favor,mandarme por MP los numeros de la gente que ya tenia un saludo a todos!

ya no se respetan los copyright

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no no, llevo moto desde los 17 años y tengo 26... lo que no he llevado es moto de marchas. Pero por barcelona me muevo con mi scoopy como pez en el agua. Gracias a todos por la info!! <_< Buah, veo el video y ya me acojono... me tumban fijo jajajajaja! con la mia seria un moment! ajaja eso no es una moto shavaal!

pues tienes que pasar por el circuito,y no creas que es tan sencillo y mas si no has tenido moto nunca.Yo aprobe a la primera,pero mi hermano que tambien lleva toda la vida en moto lo hizo a la tercera. En madrid el tema es asi: Tasas 75€ certificado medico 25€ fotos 3€ alquilar moto para el examen: 40€ cada clase de media hora:28€ yo di una clase de media hora antes del examen Luego tendras que estar con motos de menos de 34cv durante dos años un saludo