supercanedas

A esa persona que tanto criticáis ahora, que sepáis que cuando he tenido una duda sobre cosas eléctricas del coche me ha contestado por Mp, con dibujos esquemas y todo. Y que aquel post del follon, creo que fue un error que quiso decir Forocoches que es el que parece un gallinero , y no de Forocepos, donde la gente habla fundamentalmente de preparaciones y demás y que es administrado por el Super, vale fue un error, se equivoco

yo ya hable con Romulo por mp y la cosa quedó solucionada,ningun problema ni por mi parte ni por el suyo

Estos post me resultan cansinos,solo he entrado a responder por alusiones,sino hubiera pasado

No estaria mal que se activara en el foro la opcion de preview de mensajes,que poniendo el puntero encima del post se viera de que trata el mismo,ahorraria tiempo

Un saludo

es broma hombre,es un buen coche....por dentro no me gusta nada eso si

un saludo

JEJE que chulo

Sobre los cojinetes,creo,no me hagais mucho creo(lo estudie en la carrera hará 8 años) que se construian por sinterizacion.Es decir,se mete el material en estado de polvo (como si fuera colacao) en un molde y se comprime hasta que se queda hecho a la forma del mismo

Un saludo!

PD:si no es asi,lo siento

¿has pasado de un S3 al GTI? vas pa tras tioo!

un saludo y a disfrutarlo

jaja vale,pues piensa lo que quieras!

¿como que le has puesto el filtro hasta la boca del turbo?¿como se come eso?si la BMC va al colector de admision....ein?

A ver si has comprado una vaporetta en vez de una CDA

pues eso queria saber si a mi tdi reprogramado le sacaria algo de beneficio, con una cda, vda o como se llame el artilugio ese de carbono,gracias por adelantado compis. PD:PERDON PR MI LENGUAJE TECNICO :clap1:

en los motores diesel no merece la pena,van siempre con exceso de aire

un saludo!

Con la BMC instalada la valvula de descarga se vuelve mas cantarina,solo es eso.

Un saludo!

mobil 1 5-50 cada 10-15000km y tendras coche para muchos años

Había una vez un pueblo que estaba cansado ya de su alcalde y sus concejales empeñados en dar de comer a las put** palomas q había en el tejado de una nave espacial..de color rosa. La pilotaba Julian, primo de Pedro, el de la tienda de coches de km 0.

Un dia, aparecio la muerte,y se llevo a una paloma de paseo en un audi rojo, con llantas de dieciocho pulgadas cromadas que paró en la citada tienda, para comprar un BMW - M - 3 . Menos mal que la paloma no sabia el tipo de delincuente que como columbido,mayormente era Franru amigo d Lino el que se paseaba libremente por ASI cuando queria o podía andar haciendo el pino. El forero LexTT,palomo cojo reconocido

Había una vez un pueblo que estaba cansado ya de su alcalde y sus concejales empeñados en dar de comer a las put** palomas q había en el tejado de una nave espacial..de color rosa. La pilotaba Julian, primo de Pedro, el de la tienda de coches de km 0.

Un dia, aparecio la muerte,y se llevo a una paloma de paseo en un audi rojo, con llantas de dieciocho pulgadas cromadas que paró en la citada tienda, para comprar un BMW - M - 3 . Menos mal que la paloma no sabia el tipo de delincuente que como columbido,mayormente

joer lo de la matricula ya no puedo editar...

para mi gusto espantoso la pintura interior,asi como los pedales

Las llantas momo 8mille miglia creo no?) tampoco me van,ni la altura del coche en general

Del frontal me mola eso,la vista frontal,pero no la vista lateral,no lo veo integrado en las lineas redondeadas del coche

Espero no te lo tomes a mal eh!

un saludo

Había una vez un pueblo que estaba cansado ya de su alcalde y sus concejales empeñados en dar de comer a las put** palomas q había en el tejado de una nave espacial..de color rosa. La pilotaba Julian, primo de Pedro, el de la tienda de coches de km 0.

Un dia, aparecio la muerte,y se llevo a una paloma de paseo en un audi rojo, con llantas de dieciocho pulgadas cromadas que paró en la citada tienda, para comprar un BMW - M - 3 . Menos mal que la paloma no

Había una vez un pueblo que estaba cansado ya de su alcalde y sus concejales empeñados en dar de comer a las put** palomas

David, la potencia a las ruedas del golf es 249, pero la final es 264, es decir 31 cv más que el tuyo.

 

¿Quieres decir que de origen daba 225cv.?

 

No se tío, no me cuadra mucho. Yo para mí que ese banco es muuuuyyyyy optimista. Piensa que el mio dió 203cv.

Yo he visto multitud de golfs con software BWA(es decir,del 2006) dando potencias de serie entre 213-225cv,la propia Vw los saca de fabrica con una persion de turbo superior a los primeros

Un saludo,si te digo que ese banco es de los mas fiables,mi coche alli dio con repro y mil historias mas 241cv,en otro dio 247 y en otro 242,osea que mas o menos van por el estilo

en el 90% de las fotos del video sales con una copa o bebida alcoholica en la mano¡¡ si no es con chatis¡¡¡ , que mega-mega-mega CRACK¡¡¡¡

 

 

Al video le podian haber puesto un tema mas cañero, que parece q has cascao¡¡¡ :clap1: :clap1:

 

 

Venga, una foto de dia y de normal.....

 

 

Otiaaaaaa¡¡¡ Esta foto no me acordaba yo¡¡¡¡

 

Ya falta menos para la siguiente......... que tengo morriña¡¡¡ Para ver al amigo canino del Super..... como se llamaba el chigugua... Plas?? Rambo?? Chuck Norris??

ajjaja se llamaba "la o**** tuu que miedo me daaas"

el 10 de marzo subo pa Jaca perras

momentos musicales!

http://www.dailymotion.com/video/xsirr_con...e-dans-le-metro

:clap1: :clap1:

tomar mas carnaza cab***es...total,antes o depues alguien los iba a descubrir en el youtube...

espero veros en Burgos para poder collejearos en persona

Rossi es un fuera de serie

Te recomiendo que te bajes de la mula "Rossi,moto e mito" alli le verás con 4 años con un kart por un circuit de tierra

Calaña como tu solo sobrevive gracias a los subforos off-topic.No sabeis nada de coches;bujia te suena a un jugador de boca juniors,segmentos te viene a la cabeza "trozo de recta"(suponiendo que tengas la EGB terminada) turbo te suena a los calzoncillos que te compra tu mami...

 

Lo reconozco, soy un ignorante

 

 

 

Ignorantia nocet, antiguo refrán romano.

a ver,que yo tambien tengo un porron de post en off topic,no me malinterpretes

Hablaba exclusivamente del hermano de Remo

que pedazo de hijo de mordor ajajajaja

me las pagaras! :clap1:

Gracias compañeros ¡¡¡, veo que tiene una opción de altavoces Bose, en el A6 me encanta por los modos DSP que puedes poner, ¿creeis que merece la pena en el TT?, me refiero a si se nota tanto com a mi me parece en el A6. Salu2.

yo pillaria un S3

lo primero que te puedo recomendar es que salgas de un taller oficial Audi,solo saben robar

Vete a un taller de coches de calidad,hay muchos y buenos talleres de barrio,mi coche no pisa un taller audi desde la revision de los 30000km y no lo volvera a pisar

Sober el ruido,prueba a cmabiar el aceite del haldex,que lo mismo te llevas una sorpresa y no es mas que eso

Si quires,puedes desenchufar la clema que lleva detras el haldex,esta justo pegada al silencioso trasero,un faston,desnchufalo,asi dejaras sin corriente al haldex,iras solo en traccion delantera(se encendera una luz naranja,tranquilo) si el coche va bien con eso desenchufado,es el haldex

un saludo

Hola.Yo tengo tambien un S3,el cual lleva reprogramado 40000 de los 70000km que tiene ahora mismo.

Cero problemas.En mi caso la repro la hice con TLR,pero tanto esta como Upsolute,Dimsport,Demac son opciones nacionales que conozco plenamente recomendables..todas mas o menos obtendran unos 245-250cv amximos de tu coche pero con mucha ganancia en medios,fundamental para adelantar en mucho menos tiempo que con el coche de serie.

Te digo los pasos que di yo para ir preparando el coche:

-Repro TLR

-Diverter Forgemotorsport 007P con muelle rojo

-Boost Valve (grifo que regula manualmente la presion del turbo)

-Filtro de admision BMC CDA

Con todo esto tengo unos 250cv (247 la ultima vez que entré en banco) y ya te digo que sin problemas

Aparte de la preparacion mecanica,te recomiendo una mejora de chasis.Yo ahora mismo llevo instalado:

-Kit suspension amortiguador mas muelle -3cm de Weitec

-Kit frenos Brembo GT (discos de 323,pinzas de 4 pistones,pastillas Ferodo DS 2500 y latiguillos metalicos)

-Separadores de doble centraje de 1cm

-Llantas 18"

Y para mi gusto ha quedado un coche majo,podria andar mas,poniendole un kit Eliminator de turbo o instalando directamente un Garret GT28RS 0'64 pero creo que no me compensa la inversion con el disfrute ni con las mejoras que deberia hacer al respecto (embrague reforzado, pasar a suspension Kw regulable,cambio de manguitos por unos Samco) aunque no lo descarto en un futuro,de momento cuando quiero sentir un buen aceleron me subo en la ZXR y se me quitan las tonterias

Nada mas,espero haberte ayudado,yo estoy pendiente de hacer una actualizacion a la repro ya que ahora salen productos mas refinados que cuando la puse yo

Un saludo!