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supercanedas
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que observadores por lo de la rueda, asi es, en ese momento estaba baja de presion ahora ya solucionado
ASG me puedes decir que mas cosas lleva el Stage 4, hoy he visto que llevo una barra de refuerzo, la que se ve en las fotos que puse en la primera pagina del motor que atraviesa lo que es todo el vano motor en la zona cerca de los limpias ¿que mas tiene?. He mirado la suspension y me parece que es la original de S3.
Hola.La barra de torretas es de serie en todos los S3.
Supongo que la preparacion B&B habra incluido suspension de la misma marca
Bueno,algunos datos:
http://www.bb-automobiltechnik.de/bb2004/e...8l/mau_a3s3.php
http://www.bb-automobiltechnik.de/bb2004/e...a3/s3/index.php
un saludo
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Vaya vaya maquinaria
a cual mas espectacular, me los quedo todos! Pero el Fiat Abarth esta simplemente increible!
gracias.Pues el fiat abarth,la version de calle de 130cv,estuvo a punto de ser mia,lo perdí por un dia,hace ya 12 años....pero bueno,asi es la vida
Algunos bemetas mas:
PD:las fotos las he dejado asi de grandes adrede,son bonitas
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juas
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cuantos caballos desaprovechados para hacer rotondas
No es por nada,pero con eliminator yo no esperaria mucho mas de 300
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el otro dia preparaban uno igual que ese en Overhaulin yle metian un motor Chevrolet 572 con unos humildes 800cv
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No os parece q el faldón delantero es muy bajo ?? va a ser complicado en un resalto de estos típicos ultimamente no "tocar" el coche.
Tranquilo,en los de la plaza mayor no te pegan
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Sólo puedo darte mi más sincera enhorabuena Paraca y espero que disfrutes de ese fantástico coche por muuuuuucho tiempo (otros seguimos buscando un S3 en buenas condiciones..., jejeje, cosa difícil)
S2
esperate un par de meses si te mola uno negro con llantas oz 18 :clap1:
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ajaj lo que mas gracia me hace es como alguno de los usuarios DEL VIEJO intentan regatear las cifras <_<
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una de las diferencias que no se ven es el peso :clap1:
Sin duda,el dos es mejor coche
jajaja panda talibanes que se agarran al pasado :clap1:
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yo,perdonarme si alguno se ofende,pero no me cabe en la cabeza ser de una ciudad y ser seguidor del equipo de otra,salvo que te hayas tenido que ir
Porque,como ver los partidos en el campo no hay nada,y dudo que el gallego se vaya todos los findes a Barna a ver a jugar a la banda.
saludos :clap1:
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jajaaj,esto entonces os vendra bien,tambien teneis amigos puretas en foros extranjeros:
:clap1: :clap1: :clap1:
En los foros extranjeros le estan dando MUCHA más caña que en España!
Creo que en España está siendo uno de los paises con mejor acogida.
Y es normal. EL comprador original de un TT lo hacía por la exclusividad de su diseño. El nuevo es una simple adaptación a la linea global de Audi, y ubicado en las tendencias actuales de diseño del mercado. Es la caña, pero ya no deja de ser un cochecito más, no más rompedor de diseño que BMW Z3 coupe
jajaa perdona,pero para mi el TT MK1(ay que risa que ya se le peude llamar asi,que es viejooo
) tampoco deja de ser un cochecito mas,sobre todo despeus de verle durante los ultimos 8 años
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guauuau!!
este coche es la caña,como os puede gustar mas el actual?
ajjaaj pero si este pesa 250kg menos y es 8 cm mas ancho,tiene que ser nu put* juguete
Me mola,me mola mee moooooola!! :cry1:
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no se por que ,pero en el titulo habia leido:"Atencion,Lino"
:cry1:
Salón del automovil de Estocolmo 1-9/4- 2006
en General
Publicado
Gracias por las fotos Aurora!!
si,la verdad es que estaba chulo el 600 jejejej
Por cierto,mola el peugeot 207.
y que pasada el plymouth superbird![:rolleyes:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_rolleyes.gif)
gracias por las fotos guapa