supercanedas

ein? la llanta saldra hacia afuera,asi que los amortiguadores estan a la misma distancia,sean de 7 o de 8,digo yo

supongo que tambien le habras cambiado los amortiguadores no? saludos

yo lo pillaria.Ese turbo en buen estado y con una repro,tienes los 210cv casi asegurados Y si,es quitar y poner saludos

todavia las estoy esperando macho! me han dicho los guiris que el lunes me llega :clap1: ya de paso,he aprovechado la espera para renovar los Bilstein y ponerles unos muelles un poco mas cortos AH...tambien un escape truñing ajajaj,ya lo vereis...tambien lo he pedido hoy por ebay saludos!

140CV para esos kg son pocos caballos para aprovechar el quattro en conduccion deportiva,suponiendo que el resto del conjunto esten a la altura si fuera el 3.0 ya no te diria que no :drool:

Las transmisiones se gastan :drool: y son caras La conduccion tiene que ser muy muy deportiva para poder sacarle partido,y aun asi como sea la carretera.Y todo esto,con un chasis/frenos/suspensiones que esten a al altura,y el tdi 140 no es para eso,es para otras muchisimas cosas y es un coche fenomeno,pero no para sacarle partido a la traccion 4 Si es por poner cosas que se peudean usar en un futuro,que lo pida con minibar,para mi mas util :clap1: :clap1: veng,un saludo.si es por darle algo de vida al debate :claugh:

buuf se me han puesto la piel de gallina coomo mola macho Y sale mi trasto y to! ajajaj un saludo y muchas gracias por le link tio

Parece un radar camuflaó no? como va un picoleto dentro... :drool:

Yo no lo pondria,son 2000€ que vas a tirar en un 95% de las ocasiones,donde iras igual de rapido con un delantera,y de seguro.No nos engañemos,que un tdi 140cv no es un deportivo donde si seria imprescindible Aparte de los 2000€,sumale un mayor consumo y un mayor gasto en mantenimiento/reparaciones saludos!

a mi tampoco me mola,era mas bonito el anterior.Se nota que esta vez no hay diseñador detras....4,81metros ajaja madre mia que mastodonte,parece un opel monza gigante :drool:

JEJEEJ que poquito me querian algunos Veis como era buena persona? :drool: :clap1: :clap1:

Entonces Super ¿Porque has cambiado las llantas originales de 17'' por las OZ de 18''? ¿te diviertes ahora menos? :clap1: S2. jeje,bueno,temporalmente si...hasta que le haga el transplante de corazon a Vader entonces habra que andar muy atento ejejej slaudos

y que mas te dara a ti macho?las explicaciones se las tendra que dar a un juez si es que es citado y a los perjudicados,nada mas....a ti ninguna,ni a mi algunos seriais los sustitutos de mariñas perfectamente :clap1: saludos

la forma de agarrarse un neumatico tan grande y en esa llanta no es nada progresiva,pasa de agarrarse como un cangrejo a pirarse de forma muuy rapida,cuando se cirucla por encima de un cierto limite.Si no los superas perfecto,pero si habitualmente vas bailando con lobos,como un servidor,cuanto menos goma,mas facil sera el contravolante,y en un coche,mas facil es igual a mas divertido Saludos

juas! vaya panda tuneros

si no te importa perder prestaciones y confort,adelante Hace 10-12 años un Escort cosworth venia con llanta 16" y te quedabas alucinado mirandola...ahora se ponen 17-18-19" ,en la mayoria de los casos por estetica,sin darse cuenta de que hacen el comportamiento del coche mas torpe,a la vez que mas peligroso en conduccion al limite Pero lo dicho,si te gusta,adelante saludos

Si,son de 7" un saludo

esta bien de precio,yo pague ayer 60€ por enviar un kit de frenos(28kg) desde madrid a gerona saludos.Por Seur

http://www.ozracing.com/oz2005/ita/app.php...70.jpg〈=eng

simplemente precioso :clap1:

juas ponte una chincheta hombre,utiliza tus superpoderes ejeje saludos

esto....no te salia mas rentable poner el enlace directamente?: http://www.foro.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=2185 saludos!

pos macho,le di al buscador y no vi nada,asin que te j***s y te lo tragas de nuevo :clap1:

para mi USA no es modelo a seguir en casi nada,salvo en baloncesto y las vigilantes de la playa saludos :clap1: