vitomamut

De todas formas, no tiene nada que bastidor con carrocería. Muchos coches comparten bastidor y sin embargo la carrocería es totalmente distinta, como el golf y el león, por ejemplo.

En teoría no, pero a ver que dice alguno de los foreros que lo hayan desmontado con Airbag.

Tirando de la tapa donde va el claxon y quitando la tuerca del eje con una llave tubular de 24 mm.

Que va, estaba limpio, fíjate en la llanta. Lo que pasa es que estaba lloviendo y a lo mejor la foto no se ve del todo bien.

Pues buscando imágenes en Google va a resultar que es un Audi V8. Le habrá puesto el anagrama del 100 por si los cacos.

Tiene pinta de ser original.

Visto en Madrid, zona de Vallecas, lo mismo es de algún forero.

¿Pero estos volantes llevan piña? ¿La piña no es esa pieza cilíndrica que a veces tiene forma de fuelle?

Tengo curiosidad por saber de que "ñapa" se trata. :ranting2:

El tuyo estaría bien, pero he visto alguno de los modernos que me gustan mucho tambien...

Hombre, depende que ñapa, a ver si me voy a quedar con el volante en las manos y voy a torcer todo recto

Son los rodamientos. No vienen en una sola pieza, lo que pasa es que tu mecánico no debe tener herramienta adecuada para extraer (a presión ) los rodamientos viejos y montar ( también a presión ) los nuevos. O eso o es que te quiere sacar el dinero. 100 saludos

Que bien, da gusto ver tu coche nuevamente, y lo impecable que lo tienes... 100 saludos

Una pregunta para foreros, ¿ me valdría un volante de un A 4, A 6... por ejemplo del 2000? O si no, ¿hasta que año valdrían? No me importaría que tengan o no Airbag, si cambio sería por estética. Gracias. 100 saludos

bienvenido por estos lares.

Hola! ¿eres mecánico y tienes un taller por esta zona? No, pero ya me gustaría serlo. Si algun dia veis esta, el que conduce soy yo.

Yo acostumbro a echar Repsol Elite 20W50, nunca me ha dado problemas.

Yo trabajo casi a diario por Aluche-Campamento, zona C/ Illescas, Maqueda, Padre Piquer...si necesitas algo, ya sabes.

A ver, un poco de todos para resumir: El vaho se elimina inmediatamente con el aire acondicionado puesto SIEMPRE, aunque llevemos simultáneamente la calefacción a tope y ASÍ no pasamos frío. Por tanto: -Revisa que el A/A funciona -Revisa posibles acumulaciones de agua en los conductos de entrada, filtro anti polen si procede... -Revisa cualquier poro en el radiador de calefacción, o los manguitos que lo alimentan... -Y en definitiva, cualquier elemento que pudiese producir humedad en dichos conductos y por tanto el posterior vaho. 100 saludos

Bienvenido, lo de TXE es por algún Renault, supongo. Cuenta, cuenta :crying_anim:

Tengo un teclado por ahi tirado que funciona perfectamente :thumbsup: :laugh:

Pa mi que lo he visto alguna vez por la tele cuando está de vacaciones en Palma de Mallorca.

Pues nada, me apunto