vitomamut

Bienvenido al foro, muy bonito el coupe, creo que es blanco perla.(si el monitor no me engaña)

Lo primero que tienes que saber es que un coche grande y antiguo es dificil de vender. Procura tener la itv al dia porque sino no te hacen la transferencia.Precio en segundamano.es 990 y 1.950 en versiones Quattro. no hay mas que estas ofertas así que en tu caso empezaria por 1.200-1.400 € y probar suerte. 100 saludos

Sin tener mucha idea y teniendo en cuenta de que practicamente has cambiado todos los elementos del sistema de frenos excepto el propio circuito, se me ocurre que pueda haber un elemento extraño que se desplaza dentro de el circuito, como una esquirla o algo que se le colara en alguna revision. Yo soy fontanero y a veces pasa que cae por ejemplo un tapon de plastico y según en la posicion que le pille a veces traga el desagüe y a veces no.

Mi solidaridad con las familias. He llorado en un par de ocasiones viendo las noticias. Cuando pienso en los niños y miro los mios me angustio.....

Donde yo trabajo tambien hay telefonos

Sin embargo a mi el problema me lo solucionó finalmente un operador...¿con que medios contaba? no lo se, pero supongo que con lo mismo que los demás, un ordenador y un telefono delante. Dos detalles de los 14 o 15 con los que hablé al menos 11 eran extranjeros y fueron ellos los que me dieron mas largas, en cambio los españoles/as fueron los que condujeron a buen puerto. No es racismo, dios me libre, es la realidad, asi sucedió realmente.

Comentario al respecto de la presión de aceite. El otro día hice una prueba de esas de enredar un poco y le quité el tapón de aceite con el motor en marcha. ya lo había hecho en otros coches para ver el árbol de levas en funcionamiento, pero curiosamente el coche se paró cuando se quedó sin presión. Conclusión: el motor tiene un sensor de presión que detiene el motor para que no se gripe, o al menos eso pensé yo. A no ser que vosotros sepáis algo que yo no se.

El termostato abre progresivamente en función de la temperatura del motor, cuanto mas temperatura mas abre. Es una cuestión física, por la dilatación de los metales que lo componen.

Pues tio otra vez avisa que yo casualmente trabajo de teleoperador para telefonica jajajaj Pero no nos hagas esto que nos llevamos el mal rato jajajaj Como lo iba yo a saber... habre hablado por lo menos con quince compañeros tuyos. Mir usted, primero va la A y despues la B, luego la C..."si, eso ya lo se, pero mi problema no es ese, resulta que no tengo linea.." ah, bueno, pues entonces va la D y luego la E...ASI un mes y nueve dias

Gracias por vuestro interes, ya estoy aqui nuevamente. El hecho es que no me estaba peleando con ONO, sino con TELEFONICA que me ha tenido mas de un mes sin linea telefonica ni ADSL. Despues de una ardua batalla me han propuesto la devolucion de 90 euros y me han instalado un router nuevo a pesar de que el mio estaba bien. ESte proceso requeria alta nueva, ASI que me regalan dos meses de duo y me suben de tres a seis megas la velocidad de internet. La causa de todo esto se debió a que cursaron la baja de mi linea por error. 100 saludos y gracias a estornino(ya veo que en este tiempo se te ha muerto el grillo, mis condolencias) P.D. Una semanita si que he estado en la playa

Si tiene chispa y la bujia sale limpia, es muy probable lo de el inyector. Que tengas suerte. 100 saludos

NI SE TE OCURRA, lo mejor que puedes hacer es localizarla con los metodos tradicionales de los talleres, o sea, tintes y esas cosas. 100 saludos

alguien q sepa d esto? ¿Han buscado la fuga entre las rejillas del radiador? A mi me pasó en el furgón del curro, al parecer algún vehiculo que iba delante debió levantar un tornillo del asfalto y me lo incrustó en el radiador.

El mejor lema...vive y deja vivir. Estoy con PANTAH, no cuentes este tipo de cosas que solo generan polemica acerca de tu persona.

Yo siempre me habia hecho la misma pregunta. <_< :drool:

A mi este finde me ha ocurrido algo extraño con el climatizador del 100: resulta que volviendo de pasar el dia con mi padre tuve que soportar una caravana. Yo que circulaba con el climatizador observo que en la retencion se sube la temperatua algo más de lo normal, ASI que decido desconectarlo mientras estamos parados y luego de haber arrancado y haber circulado un rato lo volvia a conectar. ASI cinco o siete veces, hasta que en una de estas no entra el compresor. Lo desconectaba y conectaba varias veces, lo subia y bajaba de temperatura y nada. Pense: ¡¡ si pudiera resetearlo...!! Y ASi lo hice, quité el contacto del coche, lo volví a poner y...Bingo, volvió a funcionar. ¿Que coj***s pudo ser ? 100 saludos

No lo sé, pero a lo mejor lo puedes comprobar en un desguace... 100 saludos

Te refieres a Karlos80, claro

Será una terracita, ¡¡Como nos encanta desviarnos del tema, esto es ASI!!

Pues yo aprendí con un Audi 90 TDI en 1995 con 22 clases practicas y me costó 118.000 pts tasas incluídas. seguro que todavia lo tengo por ahi apuntado.

Esto se llama abuso de poder. Seres "superiores" arrasando sin más. En realidad son niñatos que se alistaron y alli hacen lo que les da la gana porque no los ven sus madres. Ya lo decian los Celtas Cortos, hacen turismo invadiendo un pais...

Yo ya conocí a estorninogrillo y a su maquina en la QDD de clasicos de madrid, ASI que me gustaría conocer a M_GORDON.

Ahora soy yo el que pregunta lo de el indicador de velocidad en mi coche... <_< PIII, PIII; te has pasado tres pueblos, PIII

Gracias Víctor, tu Audi también está muy bien cuidado. S2 (Una de las cosas que me faltan es el relé 99, jeje) No me olvido, lo tengo en asuntos pendientes

Anuncialo en el correspondiente post AQUÍ, seguro que aparece el susodicho <_<