vitomamut

Multan a un hombre por conducir a 880 kilómetros por hora "El problema es que no quieren reconocer que se equivocaron", dice el hombre multado, ya que su coche no puede alcanzar la velocidad que registró el radar EFE 09-06-2008 La Policía brasileña multó a un hombre por conducir un automóvil a 880 kilómetros por hora y no aceptó el recurso que presentó al alegar que es imposible alcanzar esa velocidad, según informaron medios locales. El ingeniero Rafael Andrade intenta recurrir desde 2006 la multa de 127 reales (unos 50 euros al cambio actual) que le impusieron porque un radar captó su coche, un popular Volkswagen Mil con motor 1.0 y 65 caballos, a una velocidad típica de aviones. La infracción también le supuso a Andrade una penalización con 5 puntos en su permiso de conducir, por esta falta considerada como grave. En Brasil, si se acumulan 20 puntos de penalizaciones por infracciones de tráfico en el período de un año, las autoridades retiran el carné de forma provisional. "No quieren reconocer que se equivocaron" "El problema es que no quieren reconocer que se equivocaron", espetó Andrade con indignación, que no se explica cómo el departamento de tráfico volvió a rechazar esta semana su recurso, basado en documentos que demuestran que su coche no puede alcanzar la velocidad que registró el radar. "No sé cómo lo voy a comprobar", lamentó el dueño del vehículo. Rafael también relató que está intentando vender el vehículo y tiene que soportar bromas de personas que le preguntan en internet si es muy elevado el consumo del vehículo a los 880 kilómetros hora.

Probablemente sean de algún fabricante tunning. Desde luego no son originales, eso tenlo por seguro.

+1

Juer, lo que yo decía, ¿os habéis fijado que los intermitentes que ofertan en Lexusonline parecen realmente los del A6 en comparación con las fotos de antes? Lo mismo los pido y me llevo otro chasco.

Una arrancadita al mes suele ser suficiente, aunque sea para desempañar cristales.

Si no hay carga de gas el compresor no arranca. Prueba por ahi primero. 100 saludos

Es el bloque de motor lo que ha rectificado, pistones mas grandes, o al menos eso he entendido yo.

Te habras despeinado......

Además no es la primera ves que lo buscaba

Te aseguro que no había leído nada de esto antes, y mira que he leído post, pero es que son tantos...

Solo se me ocurre desmontando el panel, así que si nadie te da otra idea sera eso lo que te tengas que cargar. 100 saludos

¿ Fotos de él en alguna quedada? Que alguien ponga el enlace que si no no me lo creo. Para mi que es un spyware o algo ASÍ.

Tu no te rías estornino, que igual te lo cambio a ti, (pagandome la diferencia, claro) :cry1: :thumbsup:

Porque se los habían quitado, pero no solo ese, sino algunos mas.

Es una posibilidad. ¿casualidad?

Con tanta masilla os va a salir mas caro el collar que el perro. Fijaos que casi preferia lo de cambiar las aletas...(que va a ser que no)

Te puedo decir que de doce solo uno tenia el dichoso relé, de hecho quise coger otro por si acaso pero no lo encontré. Victor, si encuentro alguno cuenta con el.

Ya encontré el relé, lo he montado y funciona el sistema perfecto. ¡HALA, OTRA CHORRADITA MÁS!

Si es que cuando nos gusta nuestro coche, lo tratamos como a un hijo.

Los intermitentes tengo entendido que si valen del A6 para el 100, pero los del avant no lo tengo claro.

En resumen: Nos van a retirar los coches con mas de 15 años porque nos van a dar un plan prever para cambiar los enchufes de la pared al suelo, y todo esto viene del cielo. Creo que he leido bien.

USUARIO: vitomamut VEHÍCULO: AUDI 100 2.3 E 133 CV AÑO: 1991 KM: 163.000 UBICACIÓN: MADRID COMENTARIOS: DE LOS QUE HE TENIDO ES EL QUE MAS ME GUSTA, MI CAPRICHITO.

Sin embargo, los anclajes de los intermitentes del A6 que compré si coinciden con el faro de mi coche, en la foto se ve el intermitente totalmente acoplado en el faro...

A6 100

Por eso lo digo, porque buscando en oscaro 100 y A6 me salen distintos y sin embargo hubiera jurado que eran iguales. Sutil diferencia.