vitomamut

Te refieres al que mas consume, ¿no?

Lo puedes hacer, hay un brico PINCHA AQUI

La torre es como una loteria, a veces te llevas sorpresas.

Si señor, es la caña. Seguro que ahora hasta te consume menos.

Menos mal que al final todo quedo en anécdota para contar a los nietos.

Según dices, muy bien no te puede ir. No creo que pases la ITV

700€ le cobraban a mi padre por el alternador del Nissan Primera del 92, sin mano de obra. Después de tres días buscando lo compro de desguace por 120 eurazos. Es lo que había.

Y por supuesto, cuando consigas abrirlo, no vayas a cerrar sin solucionar el tema del cable.

En el Audi 100 puedo desconectar el aire con la recirculación, pero el mio tiene climatizador...

Yo lo hice a la romana: Puse un palo pisando el freno contra el asiento y después probé con el cable de la tercera luz de freno para ver cual era. A mi no me falla el check control.

Yo agradezco que lo revisen a fondo, estoy de acuerdo.

La verdad es que no lo noto mucho, pero en la maquina cantaba, incluso me dijo que me bajara para verlo y me lo mostró.

Resulta que voy a pasar la ITV y mi principal preocupación era la temperatura que no subía y me iba a dar problemas con los humos, pero no. Todo bien hasta llegar al foso y meterlo en el destrozapalieres-arrancarotulas el técnico me dice que tengo una rotula tocada y que tendré que cambiarla y pasar cuando esté arreglado. Hasta ahí todo se entiende, detectar, arreglar, verificar....pero, sorpresa, cuando voy a la oficina el operario de turno me dice: "Esa rotula que te ha comentado mi compañero tienes que cambiarla por tu seguridad, ¿De acuerdo?". A continuación me entrega la documentación, la pegatina...Algo no me cuadra. Le pregunto si después tengo que volver a verificar y me dice que no, pero que no deje de arreglarlo. Nota en el informe: Favorable con defecto leve en sistema de escape. :drool: Sorry by the tocho, 100 saludos

Creo que los neumáticos van a ir al desguace, junto con las llantas y el resto del coche...

Pues nada, creo que queda claro, veré si me compensa cambiar gomas... a lo mejor ya es mucho jaleo.

¿Mido entre un tornillo y el siguiente o diametralmente? A ver si mi padre puede hacerlo.

Es que el coche lo tengo un poco lejos.

La medida del neumático es la misma, el coche creía que lo tenía en la firma pero... Ups! A ver si lo arreglo. Audi 100 1991 cinco tornillos

La cuestión es que los surtidores si tienen las famosas teclas en la que previamente introduces la cantidad que deseas en euros, pero nunca he visto que lo tengan también para litros. ¿Significa esto que debemos pedirlo previamente en caja?

Pues eso, que mi padre tiene que deshacerse del coche, un bmw 318 del 97 y me gustaría saber si puedo aprovechar los neumáticos que los tiene casi nuevos sin tener que desmontarlos de las llantas...

Lo siento, no tengo bloqueo electronico de arranque. Suerte.

bienvenido, aquí puedes leer mucho acerca de ese modelo. 100 saludos

Creo que habría que verlo para saber que es. 100 saludos

Ya tengo ganas de verlo con esas llantas. Enhorabuena por el cambio.

En mi 100 (4A) si lleva, es del 91. no se si siguen la misma política con todos los modelos, supongo que si. 100 saludos